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안드레아 몬타냐안녕하세요 리 님, 지난 대화에서 언급했던 Hliux vigo 프론트 쇼크 1000개를 주문하고 싶습니다. 5월에 격리가 끝나면 사업이 매우 바빠질 것을 알고 있습니다. 모든 것이 다시 시작될 것입니다. 이 기간 동안 쇼크 업소버를 생산하여 상황이 풀리면 바로 선적하거나 곧 받을 수 있도록 하고 싶습니다. 감사합니다. -
세이움 호세인안녕 레오, 감사합니다. 모든 브레이크 슈와 브레이크 패드가 좋은 상태로 도착했고, 우리가 필요했던 바로 그것이었습니다. -
안드레스제품이 매우 기대 이상입니다. 감사합니다! -
호세 버그아주 좋아요! 제품 품질이 매우 좋습니다! 포장이 아름답습니다!
45470-49025 타이로드 어셈블리, 좌측 적합 토요타 하이랜더 4547049025
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | MOPAAFR |
| 인증 | TS16949 |
| 모델 번호 | 45470-49025 |
| 문서 | 45470-49025.pdf |
| 최소 주문 수량 | 10개 |
| 가격 | whole price |
| 포장 세부 사항 | 브라운박스 |
| 배달 시간 | 5-8일 |
| 지불 조건 | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,머니 그램 |
| 공급 능력 | 35000pcs-40000pcs/월 |
| 부품 번호 | 45470-49025 | 제품 유형 | 타이 로드 엔드/외부 스티어링 링키지 |
|---|---|---|---|
| 애플리케이션 | 조향 시스템 | 위치 | 좌측(LH) / 좌측 외부 |
| 제품상태 | 새로운 | 보증 | 품질 보증 |
| 강조하다 | 토요타 하이랜더 타이 로드 어셈블리,좌측 타이로드 엔드,45470-49025 타이로드 교체 |
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제품 설명 (단기)
이 넥타이 막대 조립은 도요타 하이랜더 일본 제조 모델, 부품 번호 45470-49025에 설계되었습니다. 이 왼쪽 외부 넥타이 막대 끝은 스티어링 랙과 스티어링 손목을 연결합니다.정밀한 스티어링 반응과 안정적인 조작을 위해 앞 바퀴에 스티어링 입력 전송견고한 구조로 공장 특성에 맞게 제작되어, 올바른 스티어링 기능을 회복시키고, 울음소리를 제거하고, 불규칙한 타이어 마모를 방지합니다.직접 교체 ∙ 변경이 필요하지 않습니다균형 잡힌 스티어링 성능을 위해 양쪽 끝의 타이 바드 끝을 함께 교체하는 것이 좋습니다. 구매하기 전에 토요타 모델과 연기와 호환성을 확인하십시오.전문적인 설치 및 바퀴 정렬은 교체 후 의무입니다.
제품 속성
| 부문 번호 | 45470-49025 |
| 제품 종류 | 스티어 스틱 끝 / 외부 스티어링 연결 |
| 적용 | 스티어링 시스템 |
| 위치 | 좌측 (LH) / 좌측 외면 |
| 스레드 크기 (내부) | M16 x 15 |
| 스레드 크기 (외부) | M12 x 125 |
| 길이 | 약 195~214mm |
| 무게 | 약 0.53~0.88kg |
| 보증 | 12개월 |
왜 이 넥타이 막대기 끝을 선택 했습니까?
제조업체 사양 품질이 넥타이 막대 끝은 원래 스티어링 부품의 정확한 표준에 따라 제조되어 토요타 차량의 적절한 적합성과 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다.
정밀 스티어링 반응 복원● 마비 된 타이 바드 끝 은 스티어링 시스템 에 놀이 를 도입 하여 차량 을 모호 하고 반응 하지 않는 것 처럼 느끼게 한다. 이 새로운 끝 은 그 놀이 를 없애고, 선명 하고 정확한 스티어링 제어 를 회복 한다.
스티어링 럭킹 과 소음 을 제거 한다이 새로운 끝 은 이 소음 을 제거 하여 조용 하고 부드러운 스티어링 동작 을 제공한다.
타이어 의 불규칙 한 마모 를 방지 한다● 고갈 된 타이 막대기 끝 은 발가락 이 잘못 정렬 될 수 있기 때문 에 타이어 가 빠르고 불균형 하게 마비 될 수 있다. 그 를 교체 하는 것 은 타이어 투자 를 보호 해 준다.
직접 대체정밀 설계 된 원본 넥타이 막대기 사양과 일치합니다. 직접 볼트 교체
질 높은 건축● 내구성 있는 재료로 제작되어 까다로운 운전 조건에 견딜 수 있고 긴 사용 수명을 제공합니다.
검사 및 유지보수 권고
넥타이 막대 끝은 스티어링 힘과 도로 충격으로부터의 지속적인 부하 하에서 작동하는 마모 항목입니다.안전 스티어링 동작을 보장하기 위해 정기적인 검사가 권장됩니다.
넥타이 막대기 끝을 교체해야 할 수있는 일반적인 지표:
| 지표 | 설명 |
|---|---|
| 소음 | 회전 또는 구덩이 위로 이동 할 때 소음, 공 관절에 놀이를 표시 |
| 모호한 스터링 | 스티어링이 느슨해지거나 고속도로 속도에 돌아다니는 느낌 |
| 불규칙한 타이어 마모 | 깃털 또는 껍질 모양의 타이어 마모 패턴 |
| 스티어링 휠 진동 | 스티어링 휠을 통해 느껴지는 흔들림 또는 진동 |
| 찢어진 먼지 부트 | 찢어지거나 손상 된 부트 는 물 과 모래 가 관절 에 들어갈 수 있게 한다 |
검사 체크리스트:
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먼지 부트에서 균열, 찢어지거나 기름 누출이 있는지 확인하십시오.
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움직임을 관찰하는 동안 넥타이 막대 끝을 탐색하여 공 관절에 대한 플레이를 확인하십시오.
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구부러진 또는 손상 된 넥타이 막대기 구성 요소를 검사하십시오.
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적당한 설치와 보안을 위해 cotter 핀을 확인하십시오.
유지보수 팁:
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공장의 토요타 넥타이 막대기 끝은 봉인되어 유지보수되지 않습니다.
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모든 서비스에서 (약 10,000km마다) 넥타이 막대 끝을 검사합니다.
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매듭 막대기 끝을 쌍으로 (왼쪽과 오른쪽 모두) 교체하여 착용 및 취급 느낌을 유지하십시오.
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항상 바퀴를 정렬 하 고 넥타이 막대 끝을 교체 한 후.
패키지 내용
1 x 넥타이 막대기 끝 조립. 참고: 구매 전에 당신의 토요타 모델과 해에 호환성을 확인하십시오. 이 부분은 일본에서 만들어진 하이랜더 모델에 특별히 있습니다.균형 잡힌 스티어링 성능을 위해 양쪽의 타이 막대 끝을 함께 교체하는 것이 좋습니다.
품질 보장 및 서비스 약속
품질 보장:
모든 부품은 측정 정확성과 재료 무결성을 보장하기 위해 통제된 생산 과정으로 제조됩니다.각 유닛은 포장 전에 다음 품질 검사를 받습니다.:
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차원 검사 ∙ 중요한 장착점과 스레드 사양이 설계 사양에 맞게 확인됩니다.
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공 관절 움직임 테스트 ∙ 올바른 스티어링 동작을 위해 부드러운 관절이 확인됩니다
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표면 완성품 검사 ∙ 경식 보호 및 표면 품질은 시각적으로 측정됩니다.
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하드웨어 포함 ∙ 캐슬 너트와 코터 핀이 정확한 사양을 확인합니다.
패키지 보호:
각 타이 막대 끝은 보관 및 운송 중에 오염 및 물리적 손상을 방지하기 위해 보호 포장지에 개별적으로 봉인됩니다.포장에는 쉽게 식별 할 수있는 명확한 부품 번호 라벨이 포함되어 있습니다..
서비스 약속:
| 약속 | 설명 |
|---|---|
| 판매 전 지원 | 적합성 검증 지원 주문하기 전에 호환성을 확인하는 데 도움이됩니다 |
| 적시에 발송 | 주문은 정해진 처리 시간 내에 처리되고 배송됩니다. |
| 안전 포장 | 운송 피해를 방지하기 위한 보호 포장 |
| 반응형 지원 | 고객 서비스 문의는 일반적으로 24 시간 이내에 처리됩니다. |
| 공정한 결제 | 귀하의 주문에 대한 모든 문제는 검토되고 신속하게 해결됩니다. |
관련 제품 권고
스티어링 시스템의 외부 타이 바드 끝을 교체 할 때, 다음과 같은 관련 구성 요소를 동시에 검사하고 교체하는 것이 종종 권장됩니다.이 부품들은 동일한 스티어링 시스템과 작동 환경을 공유합니다., 그리고 그들을 함께 교체하면 노동 시간을 절약하고 전체적인 스티어링 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다.
오른손 외쪽 넥타이 막대기 끝✅ 반대편에 있는 짝짓기 된 외부 넥타이 막대기 끝. 오른쪽 반대의 부품 번호는 45460-49055 이다. 양쪽을 함께 교체하면 균형 잡힌 핸들링과 균일한 마모를 유지할 수 있다.
안쪽 타이 막대기 끝● 스티어링 래크를 외부 넥타이 막대와 연결합니다. 외부 끝을 교체 할 때 재생 또는 마모를 검사하십시오.
스티어링 래크 부트● 안쪽 타이 바드와 스티어링 랙을 오염으로부터 보호합니다. 찢어지거나 균열되면 교체하십시오.

