적합 델타,Dyna200 Hino300, 코스터 FN2295,04495-36080,K-2295,K2294,04465-36080,04465-36090 1Y,2Y,3Y,1RZ-E,2L

04495-36080

날짜 범위. 모델. 프레임/ 옵션.
1984년 9월 7일 1987년 7월 9일 토요타 다이나 BU6*7*8*
1987년 8월 7일 1988년 7월 8일 토요타 다이나 200
1998년 8월 2일 1997년 2월 8일 토요타 다이나 200708*9*
1984년 9월부터 1987년 7월까지85YU6*7*8*, WU9*
1987년 8월 7일 1988년 7월 8일 토요타 다이나 20085유6*,7*81WW9*
1997년 2월 8일 토요타 다이나 200 유6*, 유71, 유8*, 유9*, RU85
5월 1982년 12월 1992년 도요타 코스터 RB2*BB2*3*HB3*FB30,HDB30,HZB30

04465-36080

날짜 범위 모델 프레임 옵션

♪ 1993년 1월 1일부터 2016년 11월 1일까지 ♪50HZB50, RZB40,50TRB4050XZB40,5*
2017년 1월 토요타 코스터 BB60,BZB60,70,GBD70,HZB60,70TRB6070XZB607080입니다
2013년 1월 토요타 코스터 GRB53,TRB53,XZB53

토요타 코스터 / 다이나 미디버스용 상업용 전면 디스크 패드와 후방 브레이크 신발

장착 정확도 100%∙고주파, 무거운 짐에 탑승하는 승객의 안전을 위해 설계되었습니다.

전반적인 설명

코스터와 다이나 미디버스에는 전면 디스크 브레이크 패드, 후면 브레이크 신발, 드럼 인링 및 브레이크 디스크를 공급합니다. 모두 세라믹과 반금속 구식으로 제공됩니다.(실제 제품 사진은 우리 웹사이트에 있습니다.)

프리미엄 애플리케이션을 위해 우리는 우리의 세라믹 화합물을 추천합니다. 일반 사용 애플리케이션을 위해, 우리의 반 금속 옵션은 경쟁력 있는 가격에 신뢰할 수 있는 성능을 제공합니다.우리는 당신의 함대의 특정 필요에 맞게 양쪽을 공급할 수 있습니다..

전형적인 교체 간격: 약 4만 km

반금속 패드는 비용 효율적이며 안정적인 브레이킹을 제공하며 코치와 버스에 잘 적합합니다.

세라믹 패드는 투어 사업자, 렌터 플라트 및 경영자 운송에 이상적인 프리미엄 선택입니다. 그들은 더 긴 착용 수명, 더 조용한 작동 및 현저하게 적은 브레이크 먼지를 제공합니다.바퀴를 깨끗하게 하고 차량을 덜 유지보수하면서 전문적인 모습으로 보이게 합니다..

토요타 코스터 장착 메모

토요타 코스터 모델은 80년대 버전에 이르기까지 다양한 시대를 거쳐 XZB50, XZB70 등 새로운 모델까지 다양하다.앞축은 디스크 브레이크 (디스크 패드) 를 사용합니다., 뒷축은 일부 구성에서 드럼 브레이크 (브레이크 신발) 이다.

코스터는 승객 미디버스 운영, 투어 버스 및 대중 교통의 주체입니다.

OEM 부품 번호 (s) 또는 차시 / VIN를 제공하는 것은 차량의 정확한 부품을 신속하게 파악하는 데 도움이 될 것입니다.

왜 우리 의 브레이크 시스템 을 선택 합니까?

더 깨끗하고 조용하고 안전합니다.

전체 모델 연도

1980년대 클래식 (BB40, HZB50) 에서 현재 모델 (XZB50, XZB70, XZB80, 그리고 그 이후) 까지 모든 세대의 토요타 코스터와 다이나 ′′에 적합합니다.

전면 및 후면 완전 공급

원스톱 쇼핑: 전면 디스크 브레이크 패드와 후방 브레이크 신발 (드럼형), 전체 차량의 브레이킹 필요를 충족.

OEM급 제조 표준

상업용 차량의 중량용 및 고주파 제동 사양에 맞게 제작되었습니다. 탁월한 퇴색 저항은 내리막길과 전체 승객 부하에서 자신감을 제공합니다.

두 가지 고성능 의약품

우리는 반금속과 세라믹 화합물을 모두 제공합니다. 그래서 당신은 당신의 함대의 근무 주기와 예산에 맞는 재료를 사용할 수 있습니다.

반금속 ∙ 가치 중심의 작업용품

가장 좋은 경우: 대중교통, 장거리 코치, 예산에 주의를 기울이는 수리소, 그리고 무거운 물류 물류.

강점:

매우 경쟁력 있는 가격으로 함대 유지보수 비용을 줄일 수 있습니다.

단단하고 탄탄한 페달 느낌과 함께 강한 초기 咬

탁월한 열 분산 ∼ 더 무거운 버스용

교체 간격: 약 4만 km (표준) 를 검사하고 교체합니다.

세라믹 ∙ 프리미엄 장수성 화합물

가장 좋은 방법: 고급 투어 사업자, 렌터카 함장, 정부/행정 교통, 품질 중심 고객.

강점:

연장된 사용 기간 ∙ 더 낮은 마모율은 더 적은 교체 및 더 적은 정지 시간을 의미합니다.

조용하고 부드럽다. 거의 시끄러움이나 진동이 없습니다. 비즈니스 클래스 차터 항공편에서 승객의 편안함을 눈에 띄게 향상시킵니다.

먼지 가량 이 적다 ∙ 바퀴 가 더 오래 깨끗 해 지게 한다. 안 좋은 검은색 브레이크 먼지 가 없어서, 더 적은 세탁 을 하면서도 프로페셔널 한 모습 을 보일 수 있다

교체 간격: 일반적으로 반금속보다 30~50% 더 오래 지속됩니다 (운전 조건에 따라 다릅니다).

빠른 비교 반금속 vs 세라믹

성능 요인 반금속 세라믹

운전 및 노이즈 편안함 좋은 우수한 (침묵, 부드러운 참여)

전형적인 수명 ~40,000 km 연장 (하복률)

브레이크 먼지 중대적 최소 ∙ 바퀴가 더 깨끗하게 유지

높은 온도 / 퇴색 저항력 좋은 (주기 강한 브레이킹에 적합) 뛰어난 (강렬한 열 아래에서도 안정적)

전체 가치 최고 ROI / 저비용 작업용품 프리미엄 등급

광범위 한 적용 ∼ 도시 거리에서 산악 도로 까지

토요타 코스터와 다이나는 여객 운송, 관광 및 임원 셔틀의 주체입니다. 우리의 브레이크 부품은 다음과 같이 설계되었습니다.

도시 대중교통 및 통근 셔틀 (정착 및 이동 교통)

투어 버스 및 차터 함대 (화산/고속도로 복합 노선)

VIP / 정부 / 기업 함장 (침묵과 탑승 품질이 중요한 곳)

올바른 부품을 얻는 것 100% 적합성 보증

(비용이 많은 불일치 를 피하라.)

도요타 코스터의 생산 기간은 수십 년을 걸고 있다. 모든 전동차는 디스크 브레이크를 사용하지만, 후동차의 구성은 모델년과 스펙에 따라 달라진다.

차량에 딱 맞는 것을 구입할 수 있는지 확인하기 위해 (그리고 잘못된 부품으로 인한 정지 시간을 피하기 위해) 문의시 다음 중 하나를 제공하십시오.

오리지널 OEM 부품 번호 (s) ∙ 예를 들어 FN2295, 04495-36080, K-2295, K-2294, 04465-36080, 04465-36090, 04465-YZZE6, D2052, D2115, D2148, A-409WK, DB394

차시 / VIN (차기 식별 번호) ∙ 또는 단순히 엔진 모델, 예를 들어 1Y, 2Y, 3Y, 1RZ-E, 2L, 2KD-FTV, 3RZ-FPE, 3L, 11B, 13B, 5L

우리의 기술 팀은 OEM 카탈로그에 대한 코드를 10분 이내에 비교하고 배송 전에 정확한 부품을 확인합니다. 정확성은 보장됩니다.

서비스 및 물류 ⭐ 함대 및 수출 고객을 위해 구축

포장 옵션: OEM 브랜드 상자, 중립 포장 또는 대용량 구매자를위한 사용자 지정 함장 브랜드 포장

전 세계 배송: 해상, 항공, 또는 국경을 넘은 육상 화물. 전문 수출 포장 귀하의 주문이 손상되지 않은 도착 보장

판매 후 지원: 모든 세트는 공장 검사 됩니다. 확인 된 제조 결함이 조기 마모를 유발 하는 경우, 우리는 완전한 보증 보장 및 무료 교체 제공

올바른 부분 을 찾는 데 도움 이 필요 합니까?

OEM 부품 번호 또는 VIN를 다음 주소로 보내십시오.

mopaafr.autoparts@outlook.com

우리 기술팀은 10분 이내에 확인된 설치와 함께 응답합니다.

또는 지금 우리와 대화하려면 채팅 아이콘을 클릭하세요.

우리는 코스터와 다이나 함대가 안전하게 멈춰야 합니다.