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상세 정보 |
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| 재료: | 플라스틱 또는 금속 및 사용 가능한 모든 재료 | 서비스: | 맞춤형 OEM, 원스톱 서비스, OEM 및 ODM, ODM 또는 고객의 요구 사항, ODM/OEM/Cutomized/Design |
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| 견본: | 사용 가능 | 품질 관리: | 100% 검사 |
| 보증: | 365days | 완전히 새로운: | 예 |
| 재고: | 사용 가능 | REFCMI: | CN020@100P20 |
| 강조하다: | 토요타 셀리카 점화 와이어 세트,90919-22327 |
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제품 설명
전기 예비 부품 코드 세트 코일 스파크 토요타 셀리카 발화 시스템 스파크 플러그 발화 와이어 세트 90919-22327
토요타 코롤라 발화 시스템 스파크 플러그 발화 와이어 세트90919-22327
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| 모델 | 프레임/이용 | |
| 1996년 6월 12일 | 도요타 솔루나 | AL50 |
| 10/2002-08/2013 | 도요타 솔루나 비오스, 비오스 | AXP4*,NCP4*,SCP4* |
| 1991년 8월 10일 | 도요타 코로라 | AE10*,CE100,EE10* |
| 5/1995-11/2004 | 도요타 코로라 | AE11*,CE110,EE11*,ZZE11* |
| 1994년 2월 4일 1996년 4월 4일 | 도요타 코로라 스프린터 | AE102 |
| 05/1992-09/1997 | 도요타 코로라 | AE10*,EE100 |
| 05/1997-08/2001 | 도요타 코로라 | AE11*,EE110 |
| 1998년 4월 5일 | 도요타 스페시오 | AE111 |
| 1992년 3월 4일 | 도요타 코로나 | AT190,ST191,CT190 |
| 1996년 1월 11일 | 도요타 코로나 | AT210,ST210 |
| 1996년 1월부터 1997년 9월까지 | 도요타 코로나 | AT190,CT190,ST191 |
| 1997년 9월 10일 | 도요타 코로나 | AT220,CT220,ST220 |
제품 특성
외모:
스레드 몸의 표면은 부드럽고 평평하며 색상이 균일합니다.
선명 한 필기, 껍질 표면 에 결함 이 없다
플러그인 및 풀아내는 힘
분배기: 30N-50N
점프 플러그: 50N-70N
진압선 저항 값 저항 유형: 16KΩ/M±20%; 반응성 유형: 0.5 KΩ/M~16 KΩ/M (선택) ±20%
단열 강도 30KV, 1시간 이내에 고장이 없습니다.
시뮬레이션 발화 50HZ 29KV 30S, 누출, 장애가 없습니다
유선체와 단말기의 긴장 ≥100N
작동 온도 범위 -40°C~+200°C
전기 부품 더 많은 선택, 회전 케이블 시계 스프링에 대한 재고가 있습니다.
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EPS 1499 240 KW 359 240
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[일본어: 株式会社]
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OK30E18140
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