|
제품 상세 정보:
|
|
| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | CMI |
| 인증: | TS16949 |
| 모델 번호: | 23221-46060 23221-50060 |
|
결제 및 배송 조건:
|
|
| 최소 주문 수량: | 30-50pcs |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장 세부 사항: | 중립 포장 상자 |
| 배달 시간: | 30 일 |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹, MoneyGram |
| 공급 능력: | 100000000 PC / 달 |
|
상세 정보 |
|||
| 페액처: | 12v/24v | 애플리케이션: | 만능인 |
|---|---|---|---|
| 색상: | 사진과 동일합니다 | 무게: | 0.35KGS |
| 재료: | 철 | ||
| 강조하다: | 23221-46060 차량 예비 부품,Hzj80 차량 예비 부품,렉서스 Gs300 펌프 애시 |
||
제품 설명
23221-46060 펌프 어셈블리 연료 렉서스 GS300 Fj80,Hdj80,Hzj80,Fzj80 전자 펌프 23221-50060
23221-46060 펌프 어셈블리 연료 렉서스 GS300 FJ80,HDJ80,HZJ80,FZJ80
<
| 08/1992-03/2001 | 토요타 캠리 | SXV1*,VCV10,MCV10 |
| 10/1991-03/2001 | 토요타 크라운 | GS131,JZS133,LS130,YS132 |
| 03/1993-07/1997 | 렉서스 GS300 | JZS147 |
| 01/1990-11/2006 | 토요타 랜드 크루저 | FJ80,HDJ80,HZJ80,FZJ80 |
23221-50060 토요타 랜드 크루저 전자 펌프
<
| 11/1993-07/1999 | 토요타 셀리카 | ST20* |
| 10/1991-03/2001 | 토요타 크라운 | GS131,JZS133,LS130,YS132 |
| 03/1993-07/1997 | 렉서스 GS300 | JZS147 |
| 01/1990-12/2006 | 토요타 랜드 크루저 | FJ,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,LJ,PZJ,RJ7* |
원래 부품 번호23220-74021
제품 이름/유형: 연료 펌프 전자 펌프
OEM/ODM: 예
전류: 4.8
전압: 12V (V)
트래픽: 120 (A)
압력: 10 (mpa)
패키지 크기: 35 x 30 x 35
23220-74021 RAV4 SXA1 펌프 어셈블리 연료 분사 시스템 코롤라 AE11 EE110
<
| 날짜/연도 범위 | 모델 | 프레임/옵션 |
| 01/1996-06/1999 | 토요타 스타렛 | EP9* |
| 01/1996-11/2001 | 토요타 코로나 | AT210,ST210 |
| 04/1994-07/2000 | 토요타 RAV4 | SXA1* |
| 05/1995-11/2004 | 토요타 코롤라 | AE11*,CE110,EE11*,ZZE11* |
| 05/1997-08/2001 | 토요타 코롤라 | AE11*,EE110 |
| 08/1999-04/2001 | 토요타 피크닉 | SXM10 |
| 11/1993-07/1999 | 토요타 셀리카 | ST20* |
| 12/1996-06/2003 | 토요타 솔루나 | AL50 |
1. 재고 있음
대부분의 제품은 재고가 있으며, 기성품 공급이며, 개별 시리즈의 콜드 도어 제품은 처리 및 맞춤화가 필요합니다.
2. 색상/표면 처리
실사 촬영, 전문적인 교정으로 색상, 실제 타일 그림이 가장 가깝습니다. 컴퓨터 모니터 색상 대비 및 색온도에 약간의 차이가 있습니다.
3. 애프터 서비스
완벽한 애프터 서비스 보증을 제공하며, 품질 문제에 대해 무조건 반품을 제공합니다.
4. 배송
해상 운송, 항공 특급, 도로 운송 및 철도 운송을 지원합니다.
가스 디젤 인라인 -02A 범용 전기 연료 펌프 12V/24V 토요타 닛산 마즈다 가솔린 가솔린 전기 연료 펌프
| 사양 | |
| oem | -02A |
| 흐름 | 110L/H(A) |
| 전압 | 12V |
| 압력 | 0.03-0.05MAP(3psi-5psi) |
| 무게 | 0.35 KGS |
| 색상 | 사진과 동일 |
| 재질 | 철 |
| 설치 구멍 거리 | 6.7cm |
| 입구 및 출구 직경 | 8mm |
| 파이프라인 인터페이스 | 0.8cm |
| 해당 모델 | 범용 |
| QC | 100% 새롭고 고품질 |
플런저 타입의 연료 공급 방식을 사용하여 흡입력이 강하고 오일 공급이 더 안정적입니다.
패키지 포함: 1개×연료 펌프
작동 방식?
전기 연료 펌프 구조 및 작동 원리
전기 연료 펌프의 구조는 펌프 본체, 영구 자석 모터 및 쉘의 세 부분으로 구성됩니다. 펌프 본체 회전을 구동하는 영구 자석 전기 모터는 연료 유입구에서 흡입되어 전기 연료 펌프 내부를 통과한 다음 오일 배출구 압력에서 연료 유 공급을 공급합니다. 연료는 전기 연료 펌프 내부를 통과하여 영구 자석 모터 전기자 냉각 효과를 얻으며 습식 연료 펌프로도 알려져 있습니다. 전기 연료 펌프 모터 부품에는 쉘에 고정된 영구 자석과 쉘에 설치된 전기자의 전자기 토크 및 브러시 장치가 포함됩니다. 브러시는 전기자 정류자와 접촉하며, 쉘에서 포스트로 리드를 받아 전기 연료 펌프의 전압을 제어하여 전기자 권선으로 연결합니다. 전기 연료 펌프 케이싱의 양쪽 끝에 리벳을 박아 부품을 밀봉된 어셈블리로 조립합니다.
다양한 유형의 전기 가솔린 펌프
(1) 롤러형 전기 가솔린 펌프는 쉘, 원통형 롤러 및 로터 등으로 구성됩니다. 5개의 롤러는 로터의 방사형 슬라이딩 홈을 슬라이딩할 수 있으며, 특정 편심 로터와 쉘이 존재합니다. DC 모터 로터의 구동 하에서 원심력의 작용 하에 롤러는 펌프 본체 내원 표면에 눌려 5개의 비교적 독립적인 밀봉 챔버를 형성합니다. 회전하면 각 밀봉 캐비티의 부피가 지속적으로 변하고, 오일 유입 시 부피가 증가하여 특정 진공이 형성되어 가스 흡입 펌프가 필터링됩니다. 오일 배출구에서 부피가 작고 압력이 작으며 가스가 DC 모터 일방향 밸브를 통해 밀려 나옵니다.
(2) 가솔린 펌프 베인 베인 펌프는 블레이드 로터 슬롯이 펌프 쉘(고정자 루프)과 접촉하여 흡입 측에서 액체를 흡입하여 오일 펌프의 배출 측으로 압력을 가하는 것입니다.
(3) 기어 오일 펌프, 기어 펌프는 두 개의 기어, 펌프 본체 및 두 개의 밀폐된 공간의 덮개로 구성된 일종의 정변위 펌프입니다. 기어가 회전하면 기어 측 공간 부피가 작아져 진공이 형성되어 액체가 흡입되고, 기어의 측면이 맞물리면서 공간의 부피가 작아지고 액체가 라인으로 들어갑니다. 흡입 챔버와 배출 챔버는 두 개의 기어 맞물림 라인으로 분리됩니다.
M.O.Q(최소 주문 수량)는 어떻습니까?
일반적으로 재고 부품에 대한 M.O.Q가 없습니다. 수량이 적거나 많기 때문에 가격이 다릅니다.
새로운 모델 개발의 경우 부품에 따라 MOQ는 100-300pcs입니다.
보증이 있습니까?
365일 품질 보증이 제공됩니다.
브레이크 패드 및 브레이크 슈 및 구동 벨트: 30000KM-5000KM
서스펜션 스트럿 쇼크 업소버: 50000KM-80000KM
품질 관리는 어떻습니까?
당사의 고도로 자동화된 생산 라인 자동화 기계는 품질과 수량을 제공합니다. 오류가 적은 제품을 생산합니다.
고급 테스트 장비 및 전문 기술과 같은 또 다른 장점.
생산 전 100% 원자재 및 반제품 부품 품질 검사.
대량 생산 전 100% 샘플 테스트 및 확인.
출하 전 100% 테스트.
당신의 메시지에 들어가십시오
| A1 AUTO PARTS CONNECTION |
| 빌딩 A306, 산위안리 로드, 베이연 구, 광저우. 중국 우체번호:510410 |
| 86--15975611535 |
| sales001@a1autopartsgz.com |
