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중국 차 중단 산 제조 업체

49177-01515 TD04 자동차 터보 49177-01512 49177-01515 미쓰비시 L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: CMI
인증: TS16949
모델 번호: 49177-01515
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 10-50
가격: factory price
포장 세부 사항: 중성 포장 박스
배달 시간: 15-25working 일
공급 능력: 10000 PC

상세 정보

재료: iron/ 알루미늄 합금 / 논아스베스토스 제품: 터보 차저
애플리케이션: 4D56 L200 모델: 미츠비시 L200
부품명: 크랭크축 베어링 적당한 엔진: 8 밸브 미츠비시 픽업
부품 시장 대체: TUROBO TD06
하이 라이트:

49177-01515 자동차 터보

,

미쓰비시 L300 자동차 터보

,

49177-01512 터보 충전기

제품 설명

미츠비시 L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997 MR212759 MR355222 당 49177-01515 TD04 투르보컴프레서에 0 터보

미츠비시 L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997 당 49177-01515 TD04 투르보컴프레서에 0 터보

미츠비시 푸소, 주창자 트럭 & 버스 4D34, 6D31 TDO6 터보 49179-00260
애플리케이션
6D31 TDO6 터보인 미츠비시 주창자 4D34

부품번호 4917900260
OE 수 ME073623
기술 미츠비시 푸소, 주창자 트럭 & 버스 트럭 4D34/6D31
사업자부 49179-00261, 49179-00270, 49179-00280, 49179-00290 번
일본에서 만들어지는 주식에서 새로운 CHRA 49179-08540 679.00달러
터보 모델 TD06
엔진 4D34, 6D31


모두 A1 자동차 부속품 팀으로부터 이용가능한 관련 부분인 파제로 wagon1990 4D56 8VALVE.

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라이너 실린더 / 소매 4 PC 1 완성형 키트
피스톤 STD 1set=4pcs
피스톤 링 1set=4pcs
터보 차저 49177-01515
클러치 디스크 파제로 1990
태핏 1set=8pcs

4D56 MD302889 실린더 헤드 개스킷 4G56 4M40 적합성 미츠비시 파제로 II 부품 시장 자동차 가스켓 킷 대체에 엔진을 설치하세요

49177-01515 TD04 자동차 터보 49177-01512 49177-01515 미쓰비시 L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997 0

엔진 L200 4D56 8V

가스킷은 가스킷, 실린더 헤드를 장비를 답니다
라이너 실린더 / 소매 4 PC 1 완성형 키트
피스톤 STD 1set=4pcs
피스톤 핀 4 PC
피스톤 핀이 8 PC를 잘라내 라고 (피스톤 핀 가격이 포함합니다)
피스톤 링 1set=4pcs
8 PC(4intake+4exhaust)를 밸브를 답니다
밸브 가이드들
발레베스 자리 8 PC
STD를 지니는 크랭크축
STD를 지니는 연결봉
크랭크축 스러스트와셔 1set=4pcs

49177-01515 TD04 자동차 터보 49177-01512 49177-01515 미쓰비시 L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997 1


엔진 관련 부분 : 엔진 밸브, 삽입물, 가이드들, 실린더 헤드, 피스톤, 피시ㅡ톤 링, 실린더 라이너, 피스톤 핀, 엔진 베어링.

49177-01515 TD04 자동차 터보 49177-01512 49177-01515 미쓰비시 L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997 2

우리의 기술 전문가들은 이 부품을 발견하려고 할 수 있습니다, 그것이 진짜 OEM 또는 부품 시장 100% 고급 품질일 수 있습니다.
우리를 제공하세요 : 원래 부품번호, 차량 브랜드, 모델, 년, 컬러, VIN, 골조와 어떠한 다른 정보, 그것이 우리가 당신의 차량과 필요한 부분을 확인하는데 도움이 될 수 있습니다. 더 빠른 대응이 있을 것입니다.

Q&A
큐 :어떻게 지루하게 지껄입니까?
한 :지루하게 지껄이기 위해, 당신은 방해가 되는 어떠한 부분도 제거하고 볼트를 제거할 필요가 있습니다. 특정한 배열 순서에서 볼트를 늦추기 위해 확신하 (그것이 당신의 엔진에 고유한)과, 당신이 실린더 헤드를 만곡시키지 않도록 동시에 1/4 회전 보다 더 그들을 늦추지 마세요.


큐 :밸브와 봄이 여전히 첨부되는 동안 세정을 위한 더 헤드들을 흡수하는 것은 마음이 아플 것입니까?
한 :나는 이것이 밸브 밀봉을 손상시킬 수 있다고 생각하지만, 그러나 봄, 자리, 봉사자들, 밸브와 가이드들이 모두 좋아야 합니다.

L200 관련된 인기있는 부분 : 조종 랙, 브레이크 마스터

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