11410RB1000 엔진 체인 케이스 타이밍 커버 혼다 L4 1.5L 2009-2014 GE

제품 설명

엔진 체인 케이스 11410RB1000 타이밍 커버 Honda Fit L4 1.5L 2009-2014 GE

개인 자동차 소유자 들 에 대한 조언:

Q:
저는 2010년 모델의 혼다 피트를 가지고 있습니다. 최근엔 엔진의 승객 쪽에서 누수가 발견되었습니다.
먼저 VTEC 소레노이드 밀착을 교체했습니다. 그리고 밸브 커버 밀착과 함께 밸브 커버를 교체했습니다. 4개의 반지 밀착이 완전히 손상되지 않았지만 누수가 여전히 남아 있습니다.

A:
1) 타임 체인 코버를 고려합니다.
승객 옆 앞바퀴를 제거합니다. 작동하지 않으면 엔진 마운트를 제거해야 타이밍 체인 커버를 제거 할 수 있습니다.
2) VTEC 오일 압력 스위치 또는 그 오링을 검사합니다.

엔진 RA18A 혼다 06110-RNA-000는 혼다 크로스로드 2007 R16A R20A 시빅 R18A1 06114-RNA-000에 적합합니다.

협상 요소

헤드 세트: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
실린더 헤드: 12251-RAA-004

시빅 1600 헤드 세트: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
실린더 헤드:12251-PLC-003

CR-V 2000
헤드 세트:06110-P3F-010,06111-PR4-010
실린더 헤드:12251-P8R-004

FIT-III 시티 셀론
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

엔진 4D56 MD302889실린더 헤드 가스켓 4G56 4M40 미쓰비시 파제로 II 후판 자동차 가스켓 키트 교체

엔진 L200 4D56 8V

밀착 킷 밀착, 실린더 헤드
라이너 실린더 / 슬라이브 4pcs 한 전체 키트
피스톤 STD 1세트=4개
피스톤 핀 4개
피스톤 핀 클림 8개 (피스톤 핀 가격 포함)
피스톤 링 1 세트 = 4 pcs
밸브 8pcs ((4입수 + 4출수)
밸브 가이드
밸브 좌석 8개
STD를 탑재한 크랭크 샤프트
STD를 가진 연결 막대
크랑크 샤프트 스프러스 왓셔 1 세트=4pcs

엔진 관련 부품: 엔진 밸브, 삽입장, 가이드, 실린더 헤드, 피스톤, 피스톤 링, 실린더 라인어, 피스톤 핀, 엔진 베어링

우리의 기술 전문가들은 이 부품을 찾을 수 있습니다. 원본 OEM 또는 100% 고품질의 애프터마켓이 될 수 있습니다.
저희에게 제공해 주세요오리지널 부품 번호,차의 브랜드, 모델, 연도, 색상, VIN, 프레임 및 기타 정보차량과 필요한 부품을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.

질문 및 답변
질문: 어떻게 머리를 벗겨내죠?
A:머리를 제거하기 위해, 당신은 길을에있는 모든 부분을 제거하고 볼트를 제거해야합니다. 특정 순서로 볼트를 풀고 있는지 확인하십시오 (당신의 엔진에 특정),그리고 당신은 실린더 헤드를 왜곡하지 않도록 한 번에 1/4 회전 이상 그들을 풀지 않습니다.

질문: 밸브와 스프링이 아직 붙어있는 동안 청소를 위해 머리를 젖히는 것이 아프습니까?
A: 저는 이것이 밸브 밀폐를 손상시킬 수 있다고 상상하지만 스프링, 좌석, 유지 장치, 밸브, 그리고 가이드는 모두 괜찮아야 합니다.

L200 관련 인기 부품: 스티어링 래크,브레이크 마스터

설치 가이드:
헤드 가스켓은 V형 엔진의 엔진 블록과 실린더 헤드 (또는 헤드) 사이에 있습니다.밀착제는 각 실린더를 둘러싸고 있는 냉각물 통로로 연소 과정이 누출되는 것을 방지하는 밀착제 역할을 합니다.많은 경우, 그것은 액체가 섞이지 않도록 냉각 액체 통로에서 기름 통로를 밀고 있습니다.
자동차의 브랜드 및 모델에 대한 서비스 매뉴얼을 구입하십시오. 이 매뉴얼에는 헤드 가스킷을 교체하는 방법에 대한 설명이 있는 단계별 절차가 포함됩니다.이 책 에는 필요 할 수 있는 특별한 도구 들 이 적혀 있을 것 이다.
대부분의 실린더 헤드는 철 또는 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 각각의 재료는 차량의 성능과 수명 측면에서 장단점이 있습니다.알루미늄은 더 부드러운 금속이며 청소 과정에서 손상되기 쉽다.

알루미늄 머리는 무게와 색상 모두에 있어서 철 머리에 비해 훨씬 가볍습니다. 밝은 회색 머리는 알루미늄으로 만들어질 가능성이 높으며, 어두운 색상은 철을 나타낼 수 있습니다. 철은 경직에 취약합니다.알루미늄은 그렇지 않습니다.머리에 거세의 표면 흔적이 있다면, 그들은 철로 만들어졌습니다.
자석은 알루미늄 실린더 머리에 붙지 않지만 철 머리에 붙습니다.