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제품 상세 정보:
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| 원래 장소: | 중국 |
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| 인증: | TS16949 |
| 모델 번호: | 48069-0r060 48068-0r060 |
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결제 및 배송 조건:
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| 가격: | USD1-99 |
| 포장 세부 사항: | 중립 포장 상자 |
| 배달 시간: | 15-30 일 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 100000pcs/month |
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상세 정보 |
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| 제조: | 도요타 | 모델: | 라브4 2019 |
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| 프레임1: | MXAA54L-SNXMBC | 프레임2: | AXAH5*,MXAA5* |
| 선적 항구: | 황푸,광저우 | 부품 번호: | 480680R060 |
| 부품 설명: | 하부 컨트롤 암 | 위치 수정: | 앞 운전석 왼쪽 서스펜션 암 |
| 하이 라이트: | 48068-0R060 서스펜션 부품,RAV4 서스펜션 부품,MXAH5 ARM 하위 어셈블리 |
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제품 설명
| 모델 날짜: | 일치하는 모델: | 프레임 |
| 2019년 11월 11일- | AXAH52L-SNXGBC | 치, A25BFXS, CVT, HTWC, G |
| 2019년 11월 11일- | AXAH52L-SNXMBC | 치, A25BFXS, CVT, HTWC, M |
| 2019년 11월 11일- | AXAH54L-SNXGBC | 치, A25BFXS, CVT, HTWC, G |
| 2019년 11월 11일- | AXAH54L-SNXMBC | 치, A25BFXS, CVT, HTWC, M |
| 2019년 11월 11일- | MXAA52L-SNXGBC | 치, M20DFKS, CVT, HTWC, G |
| 2019년 11월 11일- | MXAA52L-SNXMBC | 치, M20DFKS, CVT, HTWC, M |
| 2019년 11월 11일- | MXAA52L-SNXXBC | 치, M20DFKS, CVT, HTWC, X |
| 2019년 11월 11일- | MXAA54L-SNXGBC | 치, M20DFKS, CVT, HTWC, G |
| 2019년 11월 11일- | MXAA54L-SNXMBC | 치, M20DFKS, CVT, HTWC, M |
프론트 로워 암 부시 적용 모델:
| 날짜/연도 | 모델 | 프레임 |
| 2017년 12월 12일- | 토요타 캠리(하이브리드) | ASV71,AXVA70,AXVH71,MXVA71 |
| 2017년 12월 12일- | 렉서스 RX350L/450HL | GGL26,GYL26 |
| 2011년 12월 ~ 2017년 10월 | 토요타 캠리(하이브리드) | ACV51, ASV5*, AVV50 |
| 2008-08-12 2015년 12월 | 렉서스 RX270/350/450H | AGL10,GGL15,GYL1* |
| 2003년 12월-2008년 3월 | 도요타 알파드 | MNH10 |
| 2019년 11월 11일- | 도요타 RAV4 | AXAH5*,MXAA5* |
| 2018년 11월 11일- | 도요타 RAV4 | AXAA5*,AXAH5*,AXAL5*,MXAA5* |
| 2012년 10월-2018년 3월 | 도요타 아발론 | GSX40 |
| 2020년 9월 9일- | 도요타 해리어 | MXUA80 |
| 2017년 9월 9일- | 토요타 캠리(하이브리드) | ASV70,AXVA70,AXVH7*,GSV70 |
| 2015년 9월 9일- | 렉서스 RX 시리즈 | AGL2*,GGL2*,GYL25 |
| 2003/08-04/2007 | 토요타 클루거 | MCU28 |
| 2001년 7월-2006년 2월 | 렉서스 ES300 | MCV30 |
| 2018년 6월- | 렉서스 ES2xx/350/300H | ASZ10,AXZA10,AXZH10,GSZ10,MXZA10 |
| 2018년 6월- | 도요타 아발론 | GSX50 |
| 2012년 6월-2018년 5월 | 렉서스 ES2xx/350/300H | ASV6*, AVV60, GSV60 |
| 2009년 5월 5일-2015년 2월 | 토요타 하이랜더 | ASU40, GSU45 |
| 2007년 5월 5일-2013년 11월 | 도요타 하이랜더, 클루거 | GSU4* |
| 2006년 5월 5일-2012년 5월 | 렉서스 ES240/350 | ACV40,GSV40 |
| 2006년 5월 5일-2015년 4월 | 도요타 캠리 | ACV4*,AHV41 |
| 2019년 3월 3일- | 도요타 아발론 | AXXA50, AXXH50, MXXA50 |
| 2015년 3월 3일- | 토요타 하이랜더 | ASU5*,GSU55 |
| 2005년 3월 ~ 2008년 11월 | 렉서스 RX400H | MHU38 |
| 2020년 2월 2일- | 토요타 하이랜더 | AXUH7*, GSU75 |
| 2003년 2월-2008년 11월 | 렉서스 RX300/330/350 | MCU3*, GSU35 |
| 2000년 2월 ~ 2005년 12월 | 토요타 프레비아, 타라고 | ACR30,CLR30 |
| 2005년 1월 1일-2012년 9월 | 도요타 아발론 | GSX30 |
개인 차량 소유자를 위한 구매 팁
점점 더 많은 개인 자동차 소유자가 우리 웹 사이트를 방문하여 판매용 DIY 자동차 예비 부품 재고가 있는지 묻습니다. 일반적으로 고객은 도매상, 수리점, 딜러 및 브랜드 딜러입니다. 그러나 섀시 부품, 엔진에 대해 문의하면 부품, 재고가 있는 조향 부품, 우리는 또한 당신을 도울 수 있게 된 것을 기쁘게 생각합니다.
우리는 전체 차량의 판매 후 시장에서 자동차 부품에 대한 교체 및 수리 부품을 기꺼이 제공합니다. 다음 정보는 귀하를 위한 구매 가이드입니다.
배달
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어떤 보증?
365일 품질 보증이 가능합니다.
브레이크 패드 및 브레이크 신발 및 구동 벨트: 30000KM-5000KM
서스펜션 스트럿 쇼크 업소버: 50000KM-80000KM
MOQ(최소 주문 수량)는 어떻습니까?
평소와 같이 재고 부품에 대한 MOQ가 없습니다.수량에 따라 가격이 다르거나 작습니다.
새로운 모델 개발을 위해 부품에 따라 다르며 100-300pcs의 MOQ가 있습니다.
품질 관리는 어떻습니까?
우리의 자동 생산 라인 자동화 기계는 품질과 수량을 제공합니다.오류가 적은 제품을 생산합니다.
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100% 원료 및 절반 완성 부품 품질 검사 생산 전에.
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선적 전에 100% 테스트.
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