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제품 상세 정보:
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| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | MOPAAFR |
| 인증: | TS16949 |
| 모델 번호: | 5-87831-204-0 |
| 문서: | 5-87831-204-0.pdf |
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결제 및 배송 조건:
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| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 가격: | whole price |
| 포장 세부 사항: | 브라운박스 |
| 배달 시간: | 5-8일 |
| 지불 조건: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,머니 그램 |
| 공급 능력: | 35000pcs-40000pcs/월 |
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상세 정보 |
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| 유형: | 클러치 릴리스 실린더 키트 | 차량 가구: | 이스즈 엘프 NHR / NKR / NLR / NLS / NMR / NNR / NPR / NPS / NQR |
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| 모델 연도: | 1993년부터 2018년까지 | 제품상태: | 새로운 |
| 보증: | 품질 보증 | 부품 번호: | 5-87831-204-0 |
| 강조하다: | ISUZU ELF의 클러치 실린더 수리 키트,ISUZU ELF 클러치 작동 실린더 키트,보증으로 클러치 수리 키트 |
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제품 설명
클러치 슬레이브 실린더 키트라고도 알려진 클러치 풀링 실린더 키트는 이수즈 상업용 차량의 수압 클러치 시스템의 중요한 구성 요소입니다.이 실린더는 클러치 마스터 실린더에서 수압 압력을 기계적 움직임으로 변환 클러치를 풀 때 페달을 누르면클러치 페달이 누르면, 수압 액체는 릴리스 실린더 피스톤을 밀어, 릴리스 포크를 움직여 클러치를 분리하고 부드러운 기어 변경을 허용합니다.그리고 경량차에서 중량차까지의 다른 상업용 차량, 제대로 작동하는 클러치 풀링 실린더는 일관성있는 클러치 느낌, 원활한 전환 및 까다로운 작업 조건에서 신뢰할 수있는 클러치 작동을 위해 필수적입니다.이 키트는 전체 교체 서비스를 위해 필요한 실린더 집합과 설치 구성 요소 모두 포함됩니다..
다음 증상 중 하나를 경험할 경우 클러치 풀링 실린더 키트를 교체하는 것을 고려하십시오. 클러치 페달은 스펀지 또는 부드럽고 꽉 잡지 않은 느낌으로 느껴집니다.변속기를 바꾸는 데 어려움이 있습니다.. 클러치 액체의 누출은 풀링 실린더 부위 또는 차량 아래에서 볼 수 있습니다. 클러치 페달은 압력을 유지 할 때 천천히 바닥으로 가라앉습니다.다른 곳에서 외부 누출이 보이지 않는 낮은 클러치 유체 수준. 클러치 융합 지점은 시간이 지남에 따라 불일치하거나 변경됩니다. 실린더는 부식, 균열 또는 물리적 손상의 징후를 보여줍니다. 고무 먼지 부트에 가시적인 마모 또는 손상.당신은 클러치 수압 시스템 수리 또는 클러치 마스터 실린더를 교체 수행차량은 높은 마일리지를 가지고 있으며 실린더는 결코 교체되지 않았습니다. 참고:클러치 방출 실린더는 정기적으로 검사하고 누출 또는 장애의 징후가 나타나면 교체해야하는 마모 항목입니다..
호환되는 차량
| 연도 | 만들자 | 모델 | 엔진 |
| 1993~2018년 | ISUZU | ELF | NHR NKR NLR NLS NMR NNR NPR NPS NQR 3.9L (3,856 cc) I4 OHV 86~111hp ((64-83kW) 3200 rpm 4BD1 3.9L (3,856 cc) I4 OHV 137PS (100 kW) 3000 rpm 4BD2 3.6L (3,636 cc) I4 SOHC 101-102PS (74-75 kW) 3,500-3,800 rpm 4BE1 3.6L (3,636 cc) I4 SOHC 100-102PS (74-75 kW) 3,500-3,800 rpm 4BE2 4.8L (4,752 cc) I4 SOHC 133-175PS (98-129 kW) 2,700-2,800 rpm 4HE1 4.3L (4,334 cc) I4 SOHC 116 PS (85 kW) 3,200 rpm 4HF1 4.57L (4,570 cc) I4 SOHC 121PS (89 kW) 3,000 rpm 4HG1 4.57L (4,570 cc) I4 SOHC 121PS (89 kW) 3,000 rpm 4HG1-T 5.0L (4,985 cc) I4 SOHC 151 PS (111 kW) 3,100 rpm 4HJ1 2.8L (2,771 cc) I4 OHV 87 PS (64 kW) 3900 rpm 4JB1 3.1L (3,059 cc) I4 OHV 95 ~ 114PS ((70 ~ 84 kW) 2500 rpm 4JG2 3.0L (2,999 cc) I4 OHV 120PS ((88 kW) 3000 rpm 4JH1 3.0L (2,999 cc) I4 DOHC 130 PS ((96 kW) 3,000-3,400 rpm 4JH1-TC 5.2L (5,193 cc) I4 DOHC 150PS (110 kW) 2,600 rpm 4HK1-TCN 5.2L (5,193 cc) I4 DOHC 175 PS (129 kW) @2600rpm 4HK1-TCS |
제조업체 사양 품질이 클러치 풀링 실린더 키트는 원래 클러치 수압 부품의 정확한 표준에 따라 제조되어, 귀하의 이수즈 상업용 차량에 적합한 적합성과 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다.
클러치 수압 기능을 복원누출되거나 마비 된 방출 실린더는 액체의 우회 및 공기 침입을 허용하여 클러치 작동을 손상시킵니다.이 새로운 실린더는 일관성 클러치 느낌과 부드러운 전환을 위해 적절한 수압 압력 전송을 복원.
더 많은 클러치 손상 을 방지 한다고장 난 클러치 수압 시스템은 클러치의 불완전한 분리로 인해 톱니 톱니와 클러치의 조기 마모로 이어집니다.고장 난 실린더 를 일찍 교체 하는 것 은 더 이상 손상을 입지 않도록 클러치 장치 를 보호 합니다.
설치 가 용이 하기 위한 완전 한 키트이 키트에는 실린더 조립장치와 필요한 장착 하드웨어와 밀봉이 포함되어 있으며, 완전한 교체 서비스에 필요한 모든 것을 제공합니다.
스펀지 클러치 페달을 해결합니다.만약 당신이 부드럽거나 불규칙한 클러치 페달을 경험한다면, 마비되거나 누출된 방출 실린더를 교체하는 것이 종종 해결책입니다.
직결식 교체원형 실린더 사양에 맞게 정밀하게 설계되었습니다. 올바른 장착 지점으로 직접 볼트 교체.
광범위한 호환성이수즈 N 시리즈 트럭과 여러 가지 엔진 변종에 적합하도록 설계되어 함대 유지 보수에 대한 다재다능한 대체 옵션입니다.
지속가능 한 건축- 큐브 사용과 무거운 짐을 포함한 상업용 차량 운용의 요구에 견딜 수 있도록 고품질의 재료로 제조되었습니다.
1 x 클러치 릴리스 실린더 키트 (클러치 릴리스 실린더 키트) 는 클러치 릴리스 실린더 릴리스 실린더 키트 (클러치 릴리스 실린더 키트) 를 포함합니다.클러치 마스터 실린더와 클러치 디스크/압판은 포함되지 않습니다.구매하기 전에 이수즈 모델과 엔진의 호환성을 확인해 주세요.
중요:클러치 수압 시스템은 중요한 드라이브 트레인 구성 요소입니다. 전문적인 설치가 좋습니다. 차량을 안전하게 들어 올려 잭 서드에 지지하십시오.변속기 하우징에 클러치 풀기 실린더를 위치. 적당한 컨테이너를 아래로 배치 하 여 유체 유출을 잡기. 오래된 실린더에서 수압 라인을 단속. 장착 볼트를 제거 하 고 오래된 실린더를 제거.장착 표면을 철저히 청소. 제공 된 장착 하드웨어로 새로운 실린더를 설치합니다. 수압 라인을 다시 연결합니다. 신선한 DOT-3 또는 DOT-4 브레이크 / 클러치 액체로 클러치 액체 저장소를 다시 채우십시오.라인에서 모든 공기를 제거하기 위해 클러치 수압 시스템을 출혈 해제 실린더 출혈 밸브에서 시작. 몇 번 클러치 페달을 펌프하고 압력을 유지 하 고, 공기 및 액체를 방출 하기 위해 출혈 밸브를 열고, 닫고 공기 거품이 나타나지 않을 때까지 반복. 액체의 누출을 위해 모든 연결을 확인.테스트 클러치 페달 느낌 튼튼하고 일관성있는 느낌해야합니다페달이 부드럽다면 출혈 과정을 반복하십시오.
이수즈 상업용 차량 소유자와 함대 운영자는 때때로 클러치 풀링 실린더 문제와 마주합니다.밀폐 장애● 실린더 안의 고무 밀봉은 시간이 지남에 따라 단단해지고 마비되어 유체 누출과 압력 손실로 이어집니다.부식● 습기, 도로 소금, 열에 노출되면 실린더 구멍이 부식되어 밀폐가 손상되고 누출이 발생할 수 있습니다.액체 오염● 오래된 오염 된 클러치 액체는 밀폐 붕괴와 내부 마모를 가속화 할 수 있습니다.열 노출상업용 차량 운영은 상당한 열을 발생시키고 시간이 지남에 따라 실린더 구성 요소가 손상 될 수 있습니다.높은 마일리지이 대체 실린더 키트는 품질 밀폐와 내구성있는 구조로 이러한 문제를 해결하도록 설계되었습니다.안정적인 변속 성능을 위해 적절한 클러치 수압 기능을 복원.
이 제품은 우리의 품질 보장에 의해 적용됩니다. 설치 또는 품질에 관한 질문이 있거나 문제가있는 경우, 저희에게 연락하고 우리는 24 시간 이내에 응답 할 것입니다.
클러치 마스터 실린더 / 클러치 디스크 및 압력 플레이트 키트 / 릴리스 베어링 / 클러치 수압 튜브 / 블레더 키트
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