|
제품 상세 정보:
|
|
| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | MOPAAFR |
| 인증: | TS16949 |
| 모델 번호: | 04313-30100 |
| 문서: | 04313-30100.pdf |
|
결제 및 배송 조건:
|
|
| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 가격: | whole price |
| 포장 세부 사항: | 브라운박스 |
| 배달 시간: | 5-8일 |
| 지불 조건: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,머니 그램 |
| 공급 능력: | 35000pcs-40000pcs/월 |
|
상세 정보 |
|||
| 유형: | 클러치 릴리스 실린더 키트 | 부품 번호: | 04313-30100 |
|---|---|---|---|
| 차량 가구: | 토요타 코롤라, 크라운, 셀리카, 캠리, MR2, 수프라, 프리비아, 힐럭스, 하이에이스, 다이나 | 피스톤 직경: | 13/16"(약 20.6mm) |
| 제품상태: | 새로운 | 보증: | 품질 보증 |
| 강조하다: | 토요타 클러치 풀링 실린더 키트,클러치 커버 플레이트 실린더 키트,04313-30100 클러치 풀링 키트 |
||
제품 설명
클러치 릴리스 실린더 키트는 Toyota 차량의 유압 클러치 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 이 키트에는 마스터 실린더의 유압을 기계적인 움직임으로 변환하여 페달을 밟을 때 클러치를 분리하는 클러치 릴리스 실린더를 재구성하는 데 필요한 내부 부품이 포함되어 있습니다. 수동 변속기가 장착된 Toyota 차량의 경우 제대로 작동하는 클러치 릴리스 실린더는 일관된 페달 느낌, 부드러운 기어 변경 및 안정적인 클러치 결합을 보장합니다. 이 키트에는 적절한 유압 기능을 복원하는 데 필요한 모든 내부 구성 요소가 포함되어 있습니다.
다음 증상 중 하나라도 나타나면 클러치 릴리스 실린더 키트 교체를 고려하십시오. 클러치 페달이 해면질이나 부드러운 느낌이 들고 결합 느낌이 좋지 않습니다. 기어 변속 어려움 – 기어가 갈리거나 맞물림을 거부합니다. 릴리스 실린더 주변이나 차량 아래에 클러치 유체 누출이 보입니다. 압력이 유지되면 클러치 페달이 천천히 바닥으로 가라앉습니다. 다른 곳에서는 눈에 띄는 외부 누출 없이 클러치 오일 수준이 낮습니다. 클러치 결합 지점은 시간이 지남에 따라 일관성이 없거나 변경됩니다. 실린더에 내부 마모, 흠집 또는 부식 징후가 있습니다. 귀하는 클러치 유압 시스템 점검을 수행하고 있습니다. 차량의 주행거리가 길고 릴리스 실린더를 재구성한 적이 없습니다.
| 매개변수 | 세부 |
|---|---|
| 부품 번호 | 04313-30100 / 0431330100 |
| 제품 유형 | 클러치 릴리스 실린더 키트/수리 키트 |
| 차량 비품 | 토요타 코롤라, 크라운, 셀리카, 캠리, MR2, 수프라, 프리비아, 힐럭스, 하이에이스, 다이나 |
| 섀시/플랫폼 | TE7#, TA4C, TA60, RA50, RT10#, TT140, AW1_, A7_,R1,N5,N6 |
| 모델 연도 | 구매 전 확인 |
| 피스톤 직경 | 13/16"(약 20.6mm) |
| 키트 내용물 | 피스톤, 씰, 스프링, 내부 부품 |
| 설치 유형 | 내부 실린더 재구축 |
| 포장 | 표준 포장 |
공장 사양 품질– 이 클러치 릴리스 실린더 키트는 원래 클러치 유압 구성품의 정확한 표준에 따라 제조되어 Toyota 차량에 대한 적절한 장착과 안정적인 성능을 보장합니다. Corolla TE7# 및 Crown MS110과 같은 모델의 공식 부품 번호로 등재되어 있습니다..
클러치 유압 기능 복원– 내부 씰이 마모되면 유체 우회 및 압력 손실이 발생하여 클러치 작동이 저하됩니다. 이 키트는 일관된 클러치 느낌과 부드러운 변속을 위해 적절한 유압을 복원합니다.
추가 클러치 손상 방지– 결함이 있는 릴리스 실린더로 인해 클러치가 불완전하게 분리되어 연삭 기어가 발생하고 클러치가 조기 마모됩니다. 실린더를 조기에 재구축하면 클러치 어셈블리가 보호됩니다.
내부 재구축 완료– 이 키트에는 완전한 릴리스 실린더 재구축에 필요한 모든 피스톤, 씰 및 스프링이 포함되어 있습니다. 13/16"(약 20.6mm) 피스톤 직경은 원래 사양과 일치합니다..
스폰지 클러치 페달 해결– 클러치 페달이 약하거나 일관되지 않은 경우 이 키트를 사용하여 릴리스 실린더를 재구축하면 문제가 해결되는 경우가 많습니다.
비용 효율적인 유지 관리– 이 키트를 사용하여 기존 실린더를 재구축하는 것은 동일한 기능 결과를 제공하면서 전체 릴리스 실린더 어셈블리를 교체하는 것보다 훨씬 더 경제적입니다.
1 x 클러치 릴리스 실린더 키트 - 피스톤, 씰, 스프링 및 내부 구성 요소가 포함되어 있습니다(구매하기 전에 정확한 내용을 확인하십시오). 참고: 이것은 재구축 키트일 뿐이며 릴리스 실린더 하우징은 포함되어 있지 않습니다. 클러치액은 포함되어 있지 않습니다. 별도로 구매하시기 바랍니다. 구매하기 전에 Toyota 모델 및 섀시 코드와의 호환성을 확인하십시오.
중요한:클러치 유압 시스템은 중요한 구동계 구성 요소입니다. 전문적인 설치를 권장합니다. 차량에서 클러치 해제 실린더를 제거합니다. 실린더를 조심스럽게 분해하십시오. 모든 내부 구성 요소의 순서와 방향을 확인하십시오. 실린더 보어를 철저히 청소하십시오. 오래된 씰 잔여물, 부스러기 및 부식을 모두 제거하십시오. 실린더 보어에 흠집이나 손상이 있는지 검사하십시오. 손상된 경우 실린더를 교체해야 합니다. 키트의 새 씰과 구성 요소를 올바른 순서로 설치하십시오. 설치하기 전에 깨끗한 클러치 유체로 새 씰을 윤활하십시오. 실린더를 재조립하고 차량에 다시 설치합니다. 클러치 유압 시스템에서 공기를 빼내 라인에서 모든 공기를 제거합니다. 클러치 페달 느낌을 테스트해 보세요. 단단하고 일관된 느낌이 들어야 합니다. 유압 클러치 시스템에 익숙하지 않은 경우 전문적인 설치를 권장합니다.
이 제품은 당사의 품질 보증 대상입니다. 부속품이나 품질에 관해 질문이나 문제가 있는 경우 당사에 연락하시면 24시간 이내에 답변해 드리겠습니다.
클러치 마스터 실린더 키트/클러치 릴리스 실린더/클러치 유압 호스/블리더 키트
당신의 메시지에 들어가십시오