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제품 상세 정보:
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| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | MOPAAFR |
| 인증: | TS16949 |
| 모델 번호: | 49726-1LA0B |
| 문서: | 49726-1LA0B.pdf |
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결제 및 배송 조건:
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| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 가격: | whole price |
| 포장 세부 사항: | 브라운박스 |
| 배달 시간: | 5-8일 |
| 지불 조건: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,머니 그램 |
| 공급 능력: | 35000pcs-40000pcs/월 |
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상세 정보 |
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| 부품 번호: | 49726-1LA0B | 제품 유형: | 파워 스티어링 리턴 호스 어셈블리 |
|---|---|---|---|
| 차량 가구: | 닛산 아르마다 | 엔진 호환성: | 5.6L V8 가스 |
| 기능: | 더 차가운 유체 반환에 대한 기어 | 설치 유형: | 직접 교체 |
| 강조하다: | 닛산 아르마다 전동 스티어링 튜브,497261LA0B 스티어링 튜브 조립장,니슨용 보조 스티어링 튜브 |
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제품 설명
파워 스티어링 리턴 호스 어셈블리는 차량의 파워 스티어링 시스템에서 중요한 부품입니다. 이 호스는 조향 보조에 사용된 후 저압 파워 스티어링 오일을 스티어링 기어에서 리저버 또는 쿨러로 되돌려 보냅니다. 닛산 아마다 및 기타 호환 모델의 경우 제대로 작동하는 리턴 호스는 오일 순환을 보장하고 누출을 방지하며 일관된 스티어링 보조 기능을 유지합니다. 이 부품은 공장 사양에 따라 제조되어 올바른 장착과 안정적인 파워 스티어링 시스템 성능을 보장합니다.
다음과 같은 증상이 나타나면 파워 스티어링 리턴 호스 교체를 고려하십시오.
차량 하부 또는 호스 연결부 주변의 파워 스티어링 오일 누출이 보이는 경우
다른 곳에 외부 누출이 보이지 않는데도 파워 스티어링 오일 레벨이 지속적으로 떨어지는 경우
핸들을 돌릴 때 파워 스티어링 시스템에서 윙윙거리거나 으르렁거리는 소음이 나는 경우
스티어링이 뻑뻑하거나 무겁거나 반응이 없는 경우
호스에 균열, 팽창, 부풀어 오름 또는 마모와 같은 눈에 띄는 손상이 보이는 경우
호스 피팅이 부식되거나 손상된 경우
차량 주행 거리가 많고 호스를 한 번도 교체한 적이 없는 경우
호스가 부드럽거나 스펀지처럼 느껴져 내부 열화를 나타내는 경우
참고: 파워 스티어링 리턴 호스는 열, 노후화 및 오일 노출로 인해 시간이 지남에 따라 열화될 수 있습니다. 마모 또는 손상 징후가 나타나면 교체를 권장합니다. 스티어링 부품을 교체할 때는 관련 호스도 함께 교체하는 것이 좋습니다.
| 매개변수 | 세부 정보 |
|---|---|
| 부품 번호 | 49726-1LA0B |
| 제품 유형 | 파워 스티어링 리턴 호스 어셈블리 |
| 차량 적합성 | 닛산 아마다 (2017-2024) |
| 모델 연식 | 2017-2024 |
| 트림 레벨 | 플래티넘, 플래티넘 리저브 |
| 엔진 호환성 | 5.6L V8 가솔린 |
| 기타 이름 | 인렛 호스, 호스-프레스 |
| 기능 | 기어에서 쿨러로 오일 리턴 |
| 설치 유형 | 직접 교체 |
파워 스티어링 기능 복원누출되거나 열화된 리턴 호스는 오일 손실과 공기 유입을 허용하여 스티어링 보조 기능을 저하시킵니다. 이 새 호스는 일관되고 안정적인 스티어링 성능을 위해 올바른 오일 순환을 복원합니다.
직접 교체정밀하게 설계되어 원래 호스 사양과 일치합니다. 직접 볼트온 교체 - 수정이 필요하지 않습니다.
입증된 호환성이 호스는 5.6L V8 엔진이 장착된 닛산 아마다 2017-2024 모델, 특히 플래티넘 및 플래티넘 리저브 트림과 호환되는 것으로 확인되었습니다.
오일 누출 및 시스템 손상 방지고장난 리턴 호스는 오일 손실을 유발하여 펌프 손상 및 스티어링 고장을 일으킬 수 있습니다. 고장난 호스를 조기에 교체하면 파워 스티어링 시스템의 더 비싼 수리를 방지하는 데 도움이 됩니다.
올바른 장착올바른 호스 라우팅 및 엔드 피팅으로 제조되어 올바른 설치 및 작동을 보장합니다.
파워 스티어링 서비스에 필수적파워 스티어링 시스템을 점검하거나 관련 부품을 교체할 때 리턴 호스를 교체하면 완전하고 안정적인 수리가 보장됩니다.
1 x 49726-1LA0B 파워 스티어링 리턴 호스
부품 번호 라벨이 있는 보호 포장
참고:이 부품은 독립적인 호스입니다.
Q1: 이 호스가 제 아마다에 맞는지 어떻게 확신할 수 있나요?
A1: 가장 확실한 방법은 차량의 파워 스티어링 리턴 호스에 있는 기존 부품 번호를 확인하는 것입니다. 이 부품은 닛산 아마다 2017-2024 5.6L V8에 대해 확인되었습니다. 항상 VIN을 통해 확인하십시오.
Q2: 이것이 압력 호스인가요, 아니면 리턴 호스인가요?
A2: 이것은 리턴 호스입니다. 스티어링 기어에서 쿨러와 리저버로 오일을 운반합니다. 압력 호스보다 낮은 압력에서 작동합니다.Q3: 이것이 아마다의 모든 트림에 맞나요?A3: 이 부품은 많은 모델 연식에서 플래티넘 및 플래티넘 리저브 트림에 대해 나열되어 있지만 동일한 엔진을 가진 다른 트림에도 맞을 수 있습니다. VIN으로 확인하십시오.Q4: 이것과 압력 호스의 차이점은 무엇인가요?
A4: 압력 호스는 펌프에서 스티어링 기어로 고압으로 흐릅니다. 리턴 호스는 기어에서 쿨러와 리저버로 돌아가는 저압 라인입니다.
품질 보증 및 서비스 약속품질 보증:모든 부품은 제어된 생산 공정 하에 제조되어 일관된 치수 정확도와 재료 무결성을 보장합니다. 각 장치는 포장 전에 다음 품질 검사를 거칩니다.치수 검사 - 설계 사양에 대해 중요한 호스 길이 및 피팅 연결을 확인합니다.압력 무결성 검사 - 호스 구조가 올바르게 작동하는지 확인합니다.표면 마감 검사 - 재료 품질 및 상태를 시각적으로 확인합니다.
포장 보호:
각 파워 스티어링 호스는 보관 및 운송 중 오염 및 물리적 손상을 방지하기 위해 보호 포장재에 개별적으로 밀봉됩니다. 포장에는 쉽게 식별할 수 있도록 명확한 부품 번호 라벨이 포함되어 있습니다.서비스 약속:
설명
사전 판매 지원
적합성 확인 지원 - 주문 전에 호환성을 확인하도록 도와드립니다.
적시 발송
주문은 명시된 처리 시간 내에 처리 및 배송됩니다.
안전한 포장
운송 중 손상을 방지하는 보호 포장재.
신속한 지원
| 고객 서비스 문의는 일반적으로 24시간 이내에 처리됩니다. | 공정한 해결 |
|---|---|
| 주문 관련 문제는 신속하게 검토 및 해결됩니다. | 관련 제품 추천 |
| 파워 스티어링 리턴 호스를 교체할 때는 다음 관련 부품을 함께 점검하고 교체하는 것이 좋습니다. | 권장 관련 부품: |
| 파워 스티어링 펌프 | 펌프에서 소음이 나거나 고장난 경우 호스 손상의 원인이 될 수 있습니다. 호스를 교체할 때 펌프를 점검하십시오. |
| 파워 스티어링 랙 / 스티어링 기어 | 랙 및 피니언 어셈블리는 압력 호스의 목적지이자 리턴 호스의 출발점입니다. 랙에 내부 누출이 있으면 호스가 손상되거나 스티어링 문제가 발생할 수 있습니다. 호스 교체 중 외부 누출 및 스티어링 유격 여부를 점검하십시오. |
| 벨트 텐셔너 및 드라이브 벨트 | 파워 스티어링 펌프는 엔진 드라이브 벨트로 구동됩니다. 벨트가 마모되었거나 텐셔너가 고장난 경우 펌프 성능 및 스티어링 느낌에 영향을 줄 수 있습니다. 균열이나 광택이 있는지 드라이브 벨트를 점검하고 부드럽게 작동하는지 텐셔너를 점검하십시오. |
직접적으로 파워 스티어링 시스템의 일부는 아니지만, 마모된 타이 로드 엔드 또는 볼 조인트는 스티어링 유격 및 불분명함을 유발할 수 있습니다. 스티어링 시스템을 점검하는 경우 이러한 서스펜션 부품의 마모 여부를 점검할 좋은 기회입니다.
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