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안드레아 몬타냐안녕하세요 리 님, 지난 대화에서 언급했던 Hliux vigo 프론트 쇼크 1000개를 주문하고 싶습니다. 5월에 격리가 끝나면 사업이 매우 바빠질 것을 알고 있습니다. 모든 것이 다시 시작될 것입니다. 이 기간 동안 쇼크 업소버를 생산하여 상황이 풀리면 바로 선적하거나 곧 받을 수 있도록 하고 싶습니다. 감사합니다. -
세이움 호세인안녕 레오, 감사합니다. 모든 브레이크 슈와 브레이크 패드가 좋은 상태로 도착했고, 우리가 필요했던 바로 그것이었습니다. -
안드레스제품이 매우 기대 이상입니다. 감사합니다! -
호세 버그아주 좋아요! 제품 품질이 매우 좋습니다! 포장이 아름답습니다!
49726-1LA0B 펌프 수동 스티어링 장치 497261LA0B 닛산 아마다
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | MOPAAFR |
| 인증 | TS16949 |
| 모델 번호 | 49726-1LA0B |
| 문서 | 49726-1LA0B.pdf |
| 최소 주문 수량 | 10개 |
| 가격 | whole price |
| 포장 세부 사항 | 브라운박스 |
| 배달 시간 | 5-8일 |
| 지불 조건 | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,머니 그램 |
| 공급 능력 | 35000pcs-40000pcs/월 |
| 부품 번호 | 49726-1LA0B | 제품 유형 | 파워 스티어링 리턴 호스 어셈블리 |
|---|---|---|---|
| 차량 가구 | 닛산 아르마다 | 엔진 호환성 | 5.6L V8 가스 |
| 기능 | 더 차가운 유체 반환에 대한 기어 | 설치 유형 | 직접 교체 |
| 강조하다 | 닛산 아르마다 전동 스티어링 튜브,497261LA0B 스티어링 튜브 조립장,니슨용 보조 스티어링 튜브 |
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제품 기능 설명
파워 스티어링 리턴 호스 어셈블리는 차량의 파워 스티어링 시스템에서 중요한 부품입니다. 이 호스는 조향 보조에 사용된 후 저압 파워 스티어링 오일을 스티어링 기어에서 리저버 또는 쿨러로 되돌려 보냅니다. 닛산 아마다 및 기타 호환 모델의 경우 제대로 작동하는 리턴 호스는 오일 순환을 보장하고 누출을 방지하며 일관된 스티어링 보조 기능을 유지합니다. 이 부품은 공장 사양에 따라 제조되어 올바른 장착과 안정적인 파워 스티어링 시스템 성능을 보장합니다.
언제 교체해야 하나요?
다음과 같은 증상이 나타나면 파워 스티어링 리턴 호스 교체를 고려하십시오.
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차량 하부 또는 호스 연결부 주변의 파워 스티어링 오일 누출이 보이는 경우
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다른 곳에 외부 누출이 보이지 않는데도 파워 스티어링 오일 레벨이 지속적으로 떨어지는 경우
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핸들을 돌릴 때 파워 스티어링 시스템에서 윙윙거리거나 으르렁거리는 소음이 나는 경우
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스티어링이 뻑뻑하거나 무겁거나 반응이 없는 경우
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호스에 균열, 팽창, 부풀어 오름 또는 마모와 같은 눈에 띄는 손상이 보이는 경우
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호스 피팅이 부식되거나 손상된 경우
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차량 주행 거리가 많고 호스를 한 번도 교체한 적이 없는 경우
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호스가 부드럽거나 스펀지처럼 느껴져 내부 열화를 나타내는 경우
참고: 파워 스티어링 리턴 호스는 열, 노후화 및 오일 노출로 인해 시간이 지남에 따라 열화될 수 있습니다. 마모 또는 손상 징후가 나타나면 교체를 권장합니다. 스티어링 부품을 교체할 때는 관련 호스도 함께 교체하는 것이 좋습니다.
제품 사양
| 매개변수 | 세부 정보 |
|---|---|
| 부품 번호 | 49726-1LA0B |
| 제품 유형 | 파워 스티어링 리턴 호스 어셈블리 |
| 차량 적합성 | 닛산 아마다 (2017-2024) |
| 모델 연식 | 2017-2024 |
| 트림 레벨 | 플래티넘, 플래티넘 리저브 |
| 엔진 호환성 | 5.6L V8 가솔린 |
| 기타 이름 | 인렛 호스, 호스-프레스 |
| 기능 | 기어에서 쿨러로 오일 리턴 |
| 설치 유형 | 직접 교체 |
이 파워 스티어링 리턴 호스를 선택하는 이유는 무엇인가요?
파워 스티어링 기능 복원누출되거나 열화된 리턴 호스는 오일 손실과 공기 유입을 허용하여 스티어링 보조 기능을 저하시킵니다. 이 새 호스는 일관되고 안정적인 스티어링 성능을 위해 올바른 오일 순환을 복원합니다.
직접 교체정밀하게 설계되어 원래 호스 사양과 일치합니다. 직접 볼트온 교체 - 수정이 필요하지 않습니다.
입증된 호환성이 호스는 5.6L V8 엔진이 장착된 닛산 아마다 2017-2024 모델, 특히 플래티넘 및 플래티넘 리저브 트림과 호환되는 것으로 확인되었습니다.
오일 누출 및 시스템 손상 방지고장난 리턴 호스는 오일 손실을 유발하여 펌프 손상 및 스티어링 고장을 일으킬 수 있습니다. 고장난 호스를 조기에 교체하면 파워 스티어링 시스템의 더 비싼 수리를 방지하는 데 도움이 됩니다.
올바른 장착올바른 호스 라우팅 및 엔드 피팅으로 제조되어 올바른 설치 및 작동을 보장합니다.
파워 스티어링 서비스에 필수적파워 스티어링 시스템을 점검하거나 관련 부품을 교체할 때 리턴 호스를 교체하면 완전하고 안정적인 수리가 보장됩니다.
패키지 내용물
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1 x 49726-1LA0B 파워 스티어링 리턴 호스
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부품 번호 라벨이 있는 보호 포장
참고:이 부품은 독립적인 호스입니다.
자주 묻는 질문
Q1: 이 호스가 제 아마다에 맞는지 어떻게 확신할 수 있나요?
A1: 가장 확실한 방법은 차량의 파워 스티어링 리턴 호스에 있는 기존 부품 번호를 확인하는 것입니다. 이 부품은 닛산 아마다 2017-2024 5.6L V8에 대해 확인되었습니다. 항상 VIN을 통해 확인하십시오.
Q2: 이것이 압력 호스인가요, 아니면 리턴 호스인가요?
A2: 이것은 리턴 호스입니다. 스티어링 기어에서 쿨러와 리저버로 오일을 운반합니다. 압력 호스보다 낮은 압력에서 작동합니다.Q3: 이것이 아마다의 모든 트림에 맞나요?A3: 이 부품은 많은 모델 연식에서 플래티넘 및 플래티넘 리저브 트림에 대해 나열되어 있지만 동일한 엔진을 가진 다른 트림에도 맞을 수 있습니다. VIN으로 확인하십시오.Q4: 이것과 압력 호스의 차이점은 무엇인가요?
A4: 압력 호스는 펌프에서 스티어링 기어로 고압으로 흐릅니다. 리턴 호스는 기어에서 쿨러와 리저버로 돌아가는 저압 라인입니다.
품질 보증 및 서비스 약속품질 보증:모든 부품은 제어된 생산 공정 하에 제조되어 일관된 치수 정확도와 재료 무결성을 보장합니다. 각 장치는 포장 전에 다음 품질 검사를 거칩니다.치수 검사 - 설계 사양에 대해 중요한 호스 길이 및 피팅 연결을 확인합니다.압력 무결성 검사 - 호스 구조가 올바르게 작동하는지 확인합니다.표면 마감 검사 - 재료 품질 및 상태를 시각적으로 확인합니다.
포장 보호:
각 파워 스티어링 호스는 보관 및 운송 중 오염 및 물리적 손상을 방지하기 위해 보호 포장재에 개별적으로 밀봉됩니다. 포장에는 쉽게 식별할 수 있도록 명확한 부품 번호 라벨이 포함되어 있습니다.서비스 약속:
약속
설명
사전 판매 지원
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적합성 확인 지원 - 주문 전에 호환성을 확인하도록 도와드립니다.
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적시 발송
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주문은 명시된 처리 시간 내에 처리 및 배송됩니다.
안전한 포장
운송 중 손상을 방지하는 보호 포장재.
신속한 지원
| 고객 서비스 문의는 일반적으로 24시간 이내에 처리됩니다. | 공정한 해결 |
|---|---|
| 주문 관련 문제는 신속하게 검토 및 해결됩니다. | 관련 제품 추천 |
| 파워 스티어링 리턴 호스를 교체할 때는 다음 관련 부품을 함께 점검하고 교체하는 것이 좋습니다. | 권장 관련 부품: |
| 파워 스티어링 펌프 | 펌프에서 소음이 나거나 고장난 경우 호스 손상의 원인이 될 수 있습니다. 호스를 교체할 때 펌프를 점검하십시오. |
| 파워 스티어링 랙 / 스티어링 기어 | 랙 및 피니언 어셈블리는 압력 호스의 목적지이자 리턴 호스의 출발점입니다. 랙에 내부 누출이 있으면 호스가 손상되거나 스티어링 문제가 발생할 수 있습니다. 호스 교체 중 외부 누출 및 스티어링 유격 여부를 점검하십시오. |
| 벨트 텐셔너 및 드라이브 벨트 | 파워 스티어링 펌프는 엔진 드라이브 벨트로 구동됩니다. 벨트가 마모되었거나 텐셔너가 고장난 경우 펌프 성능 및 스티어링 느낌에 영향을 줄 수 있습니다. 균열이나 광택이 있는지 드라이브 벨트를 점검하고 부드럽게 작동하는지 텐셔너를 점검하십시오. |
서스펜션 부품 (타이 로드 엔드 / 볼 조인트)
직접적으로 파워 스티어링 시스템의 일부는 아니지만, 마모된 타이 로드 엔드 또는 볼 조인트는 스티어링 유격 및 불분명함을 유발할 수 있습니다. 스티어링 시스템을 점검하는 경우 이러한 서스펜션 부품의 마모 여부를 점검할 좋은 기회입니다.

