49200-9W10A 보조 스티어링 래크 492009w10a Nissan TEANA 2.3 J31

제품 기능 설명

보조 스티어링 랙은 니슨 티아나의 스티어링 시스템의 중요한 부품입니다. 이 수압 단위는 스티어링 휠의 회전 움직임을 선형 운동으로 변환합니다.앞바퀴를 회전시켜 차량의 방향을 제어합니다.닛산 티아나 J31 모델의 경우, 정밀한 스티어링 반응, 안정적인 핸들링 및 안전한 차량 제어에 필요한이 집합은 공장 사양에 따라 설계되어 적절한 적합성과 신뢰할 수있는 스티어링 성능을 보장합니다.시장에 따라 오른쪽 운전 (RHD) 및 왼쪽 운전 (LHD) 구성 모두 제공됩니다..

DIY 진단 가이드

주전 스티어링 래크 가 교체 될 필요 가 있는지 어떻게 알 수 있습니까?

이런 흔한 징후들을 찾아보세요.

1. 스티어링 보조 액체의 누출차량 아래, 특히 앞쪽 근처에 붉은색 또는 갈색 액체의 덩어리

2. 무거운 스티어링특히 낮은 속도 에서 스티어링 을 하는 것 은 비정상적 으로 어렵게 느껴진다

3. 스티어링 플레이∙ 바퀴가 반응하기 전에 스티어링 휠에서 지나치게 자유로운 놀이

4. 비정상적인 소음● 스티어링 휠 을 돌릴 때 울음, 구부러움, 또는 윙크

5. 스티어링 휠 진동운전 도중 스티어링 휠 을 통해 느껴지는 진동

∙빠른 검사:스티어링 액체의 수치를 확인해봐요.스티어링 휠을 약간 왼쪽과 오른쪽으로 돌리세요.

제품 속성

설치 팁 과 일반 실수

보조 스티어링 래크 를 교체 할 때 범행:

∙틀렸어스티어링 컬럼 U-조합을 적절히 꽉 잡지 않거나 설치 후 바퀴 정렬을 수행하지 않는 경우

✅맞습니다.

1. U-조합 볼트를 단단히 단단히스티어링 컬럼 U-조합은 안전에 중요한 연결입니다.

2. 플라어 너트 레인치 사용스티어링 라인 피팅이 둥글지 않도록 합니다.

3. 오링을 교체합니다● 항상 보조 스티어링 라인 연결에 새로운 O 링을 사용하십시오.

4. 바퀴 정렬을 수행- 스티어링 래크를 교체하면 정렬에 영향을 미칩니다. 전문적인 정렬은 필수입니다..

5. 넥타이 막대기 끝을 확인❑ 바늘 끝을 검사 하고 필요하다면 교체 한다.

️️기억하세요:느슨한 스티어링 U-조합은 스티어링 제어 손실을 일으킬 수 있습니다. 항상 스티어링 U-조합 볼트를 사양에 따라 토크하고 적용될 경우 새로운 코터 핀을 사용하십시오.

특징 및 기능 설명

성능 참고:

• 보조 스티어링 래크는 스티어링 느낌과 차량 제어에 중요합니다.

• 고장난 스티어링 랙은 무거운 스티어링, 누출, 그리고 잘못된 스티어링 반응의 원인이 될 수 있습니다.

• 랙은 올바른 작동을 위해 적절한 유체 수준과 펌프 압력이 필요합니다.

산업 지식

닛산 티아나 J31 스티어링 시스템:

닛산 티아나 J31 (2003-2008) 는 랙과 피니언 설계의 수압 보조 스티어링 시스템을 사용합니다.2.3L 엔진 변종은 LHD 및 RHD 시장에서 다른 특정 스티어링 랙 구성을 사용합니다..

왜 이 래크가 여러 모델에 사용되나요?

• 티아나 플랫폼은 일부 시장에서 닛산 알티마와 공유됩니다.

• 이 세대의 수압 보조 스티어링 래크는 대체 부품으로 제공됩니다.

• 랙은 더 많은 마일리지 차량에서 일반적인 착용 항목입니다.

일반적인 실패 모드:

• 밀봉 누출∙ 래크 밀봉 이 시간이 지남에 따라 마비 되어 유체 가 누출 될 수 있다

• 내부 착용∙ 래크와 피니언 치아가 마비되어 스티어링 놀이를 일으킬 수 있습니다.

• 넥타이 막대기 끝 마모- 내쪽 또는 바깥쪽 넥타이 막대기 끝이 마비되어 스티어링 정밀도에 영향을 줄 수 있습니다.

패키지 내용

• 1 × 서비스 스티어링 래크 집합

• 부분 번호 라벨이 있는 보호 포장재

참고:넥타이 막대 끝, 스티어링 액체, 장착 하드웨어는 일반적으로 포함되지 않습니다판매자와 확인해

FAQ

Q1: 이 스티어링 랙이 제 티아나에 맞는지 어떻게 확신할 수 있을까요?
A1: 현재 스티어링 래크에 있는 기존 부품 번호를 확인합니다. 이 래크는 2.3L 엔진의 닛산 티아나 J31에 맞습니다. LHD 대 RHD를 확인합니다. 항상 VIN을 통해 확인합니다..

Q2: 이것은 좌측 운전 또는 우측 운전 차량을 위한 건가요?
A2: 두 버전 모두 사용 가능 합니다. 차량의 드라이브 구성에 대한 올바른 부품 번호를 확인.

Q3: 이것은 넥타이 막대기 끝으로 제공됩니다?
A3: 일부 공급자는 타이 막대기 끝없이 랙을 판매합니다. 판매자와 확인.

Q4: 설치 후 바퀴 정렬이 필요합니까?
A4: 그렇습니다. 스티어링 랙을 교체 한 후 전문적인 바퀴 정렬이 필수적입니다..

대체 후에도 문제 가 있습니까?

스티어링 랙을 교체했지만 여전히 문제가 있나요?

1. 보조 스티어링 시스템이 제대로 피가 흘렀나요?시스템 내 공기는 소음과 무거운 스티어링을 일으킬 수 있습니다.

2. 보조 스티어링 펌프가 제대로 작동하고 있나요?❑ 펌프 가 고장 나면 가중 한 스티어링 이 발생할 수 있다

3. 타이트 막대기 끝은 제대로 톱싱되어 있습니까?∙ 넥타이 막대기 끝이 느슨하면 스티어링 놀이가 발생할 수 있습니다.

4. 스티어링 컬럼 U-조합이 제대로 연결되었나요?∙ 유-조인트 가 느슨 해지면 스티어링 놀이 가 발생할 수 있다

5. 바퀴 정렬이 완료됐나요?라크를 교체 한 후 정렬이 필수입니다

6. 스티어링 스피드 레벨이 맞나요?● 유체 가 낮으면 소음 과 가중 한 스티어링 이 발생할 수 있다

판매 후 서비스 및 보증

이 제품은 우리의 품질 보장에 의해 적용됩니다. 설치 또는 품질에 관한 질문이 있거나 문제가있는 경우, 저희에게 연락하고 우리는 24 시간 이내에 응답 할 것입니다.

관련 제품 권고

보조 스티어링 래크를 교체할 때, 다음과 같은 관련 부품을 동시에 검사하고 교체하는 것을 고려하는 것이 좋습니다.

외쪽 넥타이 막대 끝∙ 넥타이 막대 끝은 스티어링 래크를 스티어링 손목과 연결한다. 만약 이 래크가 착용되면 스티어링 정밀도에 영향을 받을 것이다. 스티어링 래크를 교체할 때 세트로 교체한다..

안쪽 넥타이 막대 끝● 안쪽 타이 막대 끝은 직접 래크에 부착되어 있습니다. 그들은 착용하고 스티어링 게임을 일으킬 수 있습니다. 래크가 밖으로있을 때 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.

전력 스티어링 펌프● 펌프 는 래크 에 수압 압력 을 공급 한다. 펌프 가 고장 났을 경우, 새로운 래크 로도 스티어링 이 무겁게 될 것 이다. 소음 과 유체 흐름 을 검사 한다.

전력 스티어링 유체 라인 / 튜브● 고압 및 환전 선 을 뚫고, 부풀어오거나 누출 이 없는지 검사 하고, 손상 의 징후 가 나타나면 교체 한다.

스티어링 컬럼 U-조직● U 조인트 는 스티어링 칼럼 을 래크 로 연결 한다. 착용 된 U 조인트 는 스티어링 놀이 와 진동 을 유발 할 수 있다. 래크 를 제거 하는 동안 검사 한다.