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49001-JR800 닛산 나바라 D40용 신형 파워 스티어링 랙
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | confidential |
| 인증 | TS16949 |
| 모델 번호 | 49001-JR800 |
| 문서 | 49001-JR800 .pdf |
| 최소 주문 수량 | 10개 |
| 가격 | whole price |
| 포장 세부 사항 | 브라운박스 |
| 배달 시간 | 5-8일 |
| 지불 조건 | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급 능력 | 35000pcs-40000pcs/월 |
| 부품 번호 | 49001-JR800 49001-JR810 49001-3X12A | 상호 참조 | 49001-JR810 49001-3X12A |
|---|---|---|---|
| 제품 유형 | 랙을 조종하는 유압력 | 차량 가구 | 닛산 나바라 D40 |
| 드라이브 유형 | LHD(왼손잡이용) | 보증 | 365일 |
| 강조하다 | 닛산 나바라 D40 스티어링 랙,파워 스티어링 랙 기어박스,49001-JR800 교체용 스티어링 랙 |
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| 49001-JR800 |
|---|
제품 기능 설명
보조 스티어링 랙은 니산 나바라의 스티어링 시스템의 중요한 부품입니다. 이 수압 단위는 스티어링 휠의 회전 움직임을 선형 운동으로 변환합니다.앞바퀴를 회전시켜 차량의 방향을 제어합니다.닛산 나바라 D40 모델의 경우, 제대로 작동하는 스티어링 랙은 정밀한 스티어링 반응, 안정적인 핸들링 및 안전한 차량 제어에 필수적입니다.이 LHD (왼쪽 운전) 조립은 공장 사양에 설계되었습니다, 적절한 적합성과 신뢰할 수있는 스티어링 성능을 보장합니다. 이 랙은 왼손 운전 차량을 위해 특별히 만들어졌으며 Navara D40 모델과 호환되는 것으로 확인되었습니다.
DIY 진단 가이드
주전 스티어링 래크 가 교체 될 필요 가 있는지 어떻게 알 수 있습니까?
이런 흔한 징후들을 찾아보세요.
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스티어링 보조 액체의 누출● 차량 아래, 특히 앞쪽 근처에 붉은색 또는 갈색의 액체가 쌓여 있다..
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무거운 스티어링특히 낮은 속도 에서 스티어링 을 하는 것 은 비정상적 으로 어렵게 느껴진다.
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스티어링 플레이∙ 바퀴가 반응하기 전에 스티어링 휠에서 지나치게 자유로운 놀이.
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소음∙ 부딪히거나 돌을 때 흔들리는 것.
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불규칙한 타이어 마모- 스티어링 정렬 문제로 인한 타이어 마모.
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스티어링이 튀어나오거나 흔들리는 경우∙ 돌릴 때 스티어링이 부러지거나 불규칙하게 느껴질 때.
∙빠른 검사:스티어링 액체의 수준과 상태를 확인합니다. 액체가 어둡거나 연소 냄새가 있다면, 그것은 플러시 시간입니다.. 차량이 꺼진 상태에서 스티어링 휠을 약간 왼쪽과 오른쪽으로 돌립니다. 과도한 놀이는 내부 래크 마모를 나타낼 수 있습니다. 또한 래크 부츠의 균열이나 습도를 검사하십시오.Navara D40의 경우, 차량이 높은 마일리지 (100,000 km 이상) 를 가지고 있으며 이러한 표시 중 하나를 표시하면 스티어링 래크가 마비되었을 가능성이 있습니다.
왜 이 스티어링 랙 을 선택 합니까?
스티어링 정밀도를 회복이 새로운 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링
전동 스티어링 누출 을 제거 한다● 낡은 밀폐 는 다른 부품 을 손상 시키고 스티어링 보조 를 감소 시킬 수 있는 유체 누출 을 유발 한다. 이 새로운 래크 는 누출 없이 작동 하기 위해 새 밀폐 를 탑재 한다.
타이어 의 불규칙 한 마모 를 방지 한다● 고갈 된 록 은 바퀴 의 정렬 에 영향을 미치며, 신속 하고 불균형 한 타이어 마모 를 유발 한다. 그 록 을 교체 하는 것 은 타이어 투자 를 보호 해 준다.
직접 대체정밀 설계 된 원본 래크 사양에 맞게 직접 볼트 교체 변경 필요 없습니다
입증 된 호환성이 래크는 LHD 구성의 닛산 나바라 D40 모델과 호환되는 것으로 확인되었습니다.OE 번호 49001-JR800는 직접 대체로 나열되어 있습니다..
스티어링 시스템 서비스에 필수스티어링 부품이 마비되면 스티어링 래크를 교체하면 완전하고 신뢰할 수 있는 스티어링 시스템 기능이 보장됩니다.보조 스티어링 액체가 채워져야 하고 설치 후 시스템에서 공기가 흘러가야 합니다..
제품 사양
| 매개 변수 | 세부 사항 |
|---|---|
| 부문 번호 | 49001-JR800 |
| 교차 참조 | 49001-JR800 49001-JR810 49001-3X12A |
| 제품 종류 | 수압 스티어링 스탠드 래크 조립 |
| 차량 장착 | 닛산 나바라 D40 |
| 엔진 호환성 | 2.5L YD25DDTi 디젤 |
| 드라이브 유형 | LHD (왼쪽 운전) |
| 스티어링 타입 | 수압 보조 스티어링 |
| 설비 유형 | 직접 대체 |
패키지 내용
1 x 스티어링 래크 조립 장치. 참고: 공급 업체에 따라 스티어링 래크 끝은 포함되거나 포함되지 않을 수 있습니다. 장착 볼트 및 보조 스티어링 액체는 명시되지 않는 한 포함되지 않습니다.차량 모델과 호환성을 확인하시기 바랍니다.구매하기 전에 드라이브 타입 (LHD) 을 확인합니다.
DIY 또는 전문적인 설치?
이 대체품은 다음과 같은 경우 DIY에 적합합니다.
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기계 기술과 필요한 도구 (소켓 세트, 토크 랭치, 공 관절 분리기) 를 갖추고 있습니다.
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스티어링과 서스펜션 부품이 있는 차량 아래에서 편안하게 작업할 수 있습니다.
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이 작업은 약 4~6시간 정도 걸립니다.
전문 설치를 권장합니다.
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스티어링 래크 제거와 정렬을 위한 적절한 도구가 없습니다.
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스티어링 시스템 수리에는 불편합니다.
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당신은 기계 기술에 자신감이 없습니다.
참고:부적절 한 설치 는 스티어링 장애, 안전 문제, 보증 문제 로 이어질 수 있다. 스티어링 래크 의 설치 과정 은 복잡 하며, 자격 을 갖춘 메카닉 이 완료 해야 한다설치 후 전문적인 바퀴 정렬은 적절한 취급을 보장하고 불규칙한 타이어 마모를 방지하기 위해 필수적입니다.보조 스티어링 액체가 채워져야 하고 설치 후 시스템에서 공기가 흘러가야 합니다.
스티어링 래크 에 대한 일반적인 오해
신화 1:유체가 누출되지 않으면 랙은 괜찮습니다.
사실:스티어링 랙은 외부 누출 없이 내부적으로 고장날 수 있다. 눈에 띄는 유체 손실 없이도 놀이, 딱딱함, 또는 고장날 수 있다.
신화 2:바퀴의 정렬은 노른 래크로 인한 불규칙한 타이어 마모를 수정합니다.
사실:놀이와 함께 착용 된 래크는 올바르게 정렬 할 수 없습니다. 정렬이 효과적이 되기 전에 래크를 교체해야합니다.
신화 3:모든 나바라 D40 스티어링 래크는 교환이 가능합니다.
사실:나바라 D40 래크는 드라이브 유형 (RHD/LHD) 및 제작 원산지에 따라 다릅니다. 차량에 맞는 올바른 부품을 사용하는 것이 중요합니다.
일반 고객 의 관심 과 우리 의 해결책
우리는 스티어링 래크를 구입하는 것이 질문과 우려를 불러일으킬 수 있다는 것을 이해합니다. 다음은 고객이 직면하는 가장 일반적인 문제를 해결하는 방법입니다.
어떻게 하면 소음이 스티어링 래크에서 나오는지 아니면 래이트 막대기 끝에서 나오는지 알 수 있을까요?- 소음 이 스티어링 놀이 와 함께 하거나 바퀴 를 옆 으로 돌릴 때 부딪히는 소음 이 있다면, 그 소음 은 종종 래크 를 가리킨다.넥타이 막대기일 수도 있습니다.확인을 위해 전문적인 검사를 받는 것이 좋습니다.
이 랙이 내 나바라 D40에 맞는지 어떻게 알 수 있을까요?이 랙은 LHD (왼쪽 운전) 차량을 위한 것입니다. 차량의 스티어링 휠 위치를 확인하세요.또한 빌드 기원을 확인하기 위해 당신의 VIN 전자를 확인.
∙ 래크를 교체한 후 바퀴가 정렬되지 않으면 어떻게 될까요?✅ 록을 교체 한 후 바퀴 정렬은 필수입니다이 장치 없이 차량은 당겨지고, 스티어링은 중심을 벗어나고, 앞바퀴는 빠르고 불균형하게 낡을 것입니다.
대체 후에도 문제 가 있습니까?
스티어링 랙을 교체했지만 여전히 문제가 있나요?
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보조 스티어링 시스템이 제대로 피가 흘렀나요?시스템 내 공기는 소음과 무거운 스티어링을 일으킬 수 있습니다.
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보조 스티어링 펌프가 제대로 작동하고 있나요?● 펌프 가 고장 났을 때 가중 한 스티어링 이 발생할 수 있다. 완전 로크 상태 에서 울음소리 를 감지 한다.
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타이트 막대기 끝은 제대로 톱싱되어 있습니까?∙ 넥타이 막대기 끝이 느슨하면 스티어링 놀이가 발생할 수 있습니다.
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스티어링 컬럼 U-조합이 제대로 연결되었나요?∙ 유-조인트 가 느슨 해지면 스티어링 놀이 가 발생할 수 있다
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바퀴 정렬이 완료됐나요?라크를 교체 한 후 정렬이 필수입니다
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스티어링 스피드 레벨이 맞나요?● 유체 가 낮으면 소음 과 가중 한 스티어링 이 발생할 수 있다
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VDC/ESP 스티어링 각도 센서가 다시 설정되었나요?VDC/ESP가 장착된 경우 재설정해야 합니다.
품질 보장 및 서비스 약속
품질 보장:
모든 부품은 측정 정확성과 재료 무결성을 보장하기 위해 통제된 생산 과정으로 제조됩니다.각 유닛은 포장 전에 다음 품질 검사를 받습니다.:
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차원 검사 ∙ 설계 사양에 따라 중요한 장착점과 래크 차원이 확인됩니다.
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수압 밀폐 시험 ∙ 밀폐 무결성 확인
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래크 이동 테스트 ◎ 원활한 작동 확인
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표면 마감 검사 腐蚀 보호 및 표면 품질이 시각적으로 확인됩니다
패키지 보호:
각 보조 스티어링 래크는 보관 및 운송 중 오염 및 물리적 손상을 방지하기 위해 보호 포장에 개별적으로 밀폐됩니다.포장에는 쉽게 식별 할 수있는 명확한 부품 번호 라벨이 포함되어 있습니다..
서비스 약속:
| 약속 | 설명 |
|---|---|
| 판매 전 지원 | 적합성 검증 지원 주문하기 전에 호환성을 확인하는 데 도움이됩니다 |
| 적시에 발송 | 주문은 정해진 처리 시간 내에 처리되고 배송됩니다. |
| 안전 포장 | 운송 피해를 방지하기 위한 보호 포장 |
| 반응형 지원 | 고객 서비스 문의는 일반적으로 24 시간 이내에 처리됩니다. |
| 공정한 결제 | 귀하의 주문에 대한 모든 문제는 검토되고 신속하게 해결됩니다. |
관련 제품 권고
닛산 나바라 D40의 보조 스티어링 랙을 교체할 때, 다음과 같은 관련 부품들을 동시에 검사하고 교체하는 것을 고려하는 것이 좋습니다.
외쪽 넥타이 막대 끝∙ 넥타이 막대 끝은 스티어링 래크를 스티어링 손목과 연결한다. 만약 이 래크가 착용되면 스티어링 정밀도에 영향을 받을 것이다. 스티어링 래크를 교체할 때 세트로 교체한다..
안쪽 넥타이 막대 끝∙ 내쪽 넥타이 막대 끝은 래크에 직접 연결됩니다. 그들은 착용하고 스티어링 게임을 일으킬 수 있습니다. 래크가 있는 동안, 검사하고 필요한 경우 교체합니다. 들어올린 D40의 경우,중력 내부 타이트 막대기를 고려하십시오..
스티어링 래크 부츠부츠는 찌꺼기 및 습성으로부터 보호합니다. 부츠가 찢어지면 새 찌꺼기 오염을 방지하기 위해 교체해야합니다.
전력 스티어링 펌프● 펌프는 래크에 수압 압력을 공급합니다. 펌프가 고장 났을 경우 새로운 래크로도 스티어링이 무겁습니다. 소음과 유체 흐름을 검사하십시오.

