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49001-8H900 시어드 스티어링 기어 래크 FOR 490018H900 Nissan X-TRAIL T30
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | confidential |
| 인증 | TS16949 |
| 모델 번호 | 49001-8H900 |
| 문서 | 49001-8H900.pdf |
| 최소 주문 수량 | 10개 |
| 가격 | whole price |
| 포장 세부 사항 | 브라운박스 |
| 배달 시간 | 5-8일 |
| 지불 조건 | l/c, d/p, d/a, t/t |
| 공급 능력 | 35000pcs-40000pcs/월 |
| 부품 번호 | 49001-8H900 49001-8H910 49001-8H92B 49001-ES60C | 제품 유형 | 유압식 파워 스티어링 랙 및 피니언 |
|---|---|---|---|
| 차량 가구 | 닛산 엑스트레일 T30 (2001-2007) LHD | 제품상태 | 새로운 |
| 스티어링 기어 유형 | 랙 앤 피니언 | 보증 | 12개월 |
| 강조하다 | 닛산 X-TRAIL T30 스티어링 랙,49001-8H900 보조 스티어링 장비,닛산용 스티어링 래크 변속기 |
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| 49001-8H900 |
|---|
핵심 제품 설명
49001-8H900 파워 스티어링 랙 (Power Steering Rack) 은 닛산 X-트레일 T30 (2001-2007) 의 수압 스티어링 기구이다. 스티어링 랙, 스티어링 기구 또는 랙과 피니 앙상블로도 알려져 있다.이 구성 요소는 스티어링 휠의 회전 움직임을 선형 운동으로 변환하여 앞 바퀴를 회전시킵니다., 주행력을 줄이기 위해 수압 보조.
이 스티어링 래크는좌측 운전 (LHD)여러 부품 카탈로그에 의해 확인된 차량. T30 X-Trail은 니산 X-TRAIL T30 공장 서비스 매뉴얼에 문서화 된 것처럼 수압 전력 지원 랙 및 피니언 스티어링 시스템을 사용합니다..
DIY 진단 가이드
주전 스티어링 래크 가 교체 될 필요 가 있는지 어떻게 알 수 있습니까?
이 흔한 징후들을 찾아보세요.:
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스티어링 보조 액체의 누출차 밑에 빨간색/갈색의 액체, 래크, 라인, 또는 부츠 안쪽에서 울음
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무거운 스티어링특히 낮은 속도 에서 스티어링 을 하는 것 은 비정상적 으로 어렵게 느껴진다
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톱니 모양 또는 불규칙한 스티어링∙ 돌면서 스티어링이 거칠거나 톱니가 나거나 불규칙하게 느껴지는 것
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스티어링 플레이 / 클럭∙ 스티어링 휠 에서 지나치게 자유로이 놀거나, 부딪히는 곳 을 지나지 않는 것
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불규칙한 타이어 마모- 타이어 마모 패턴은 올바른 압력 및 정렬에도 불구하고 스티어링 정렬 문제 표시
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자기중심력 부족- 스티어링 휠이 돌고 나면 잘 중점으로 돌아가지 않는다
∙빠른 검사:스티어링 스피드 레벨과 상태를 확인합니다. 액체가 어둡거나 화상을 입거나 오염된 경우, 플러시가 필요합니다. 차량이 꺼지면,스티어링 휠을 약간 왼쪽과 오른쪽으로 돌리세요또한 스티어링 랙 부츠를 틈이나 습도에 대해 검사하십시오. T30 X-Trail의 경우 차량이 높은 마일리지를 가지고 있으며 이러한 징후 중 하나를 표시하면 스티어링 랙이 착용 될 수 있습니다..
제품 속성
| 부문 번호 | 49001-8H900 |
| 대체 형식 | 49001-8H900 49001-8H910 49001-8H92B 49001-ES60C |
| 제품 종류 | 제력 스티어링 랙 / 스티어링 기어 |
| 적용 | 수압 조력 스티어링 시스템 |
| 차량 유형 | SUV |
| 호환성 있는 브랜드 | 닛산 |
| 호환 가능한 모델 | 엑스 트레일 T30 |
| 플랫폼 | T30 |
| 생산 년 | 2001~2007년 |
| 드라이브 유형 | 좌측 운전 (LHD) 만 |
| 시스템 유형 | 수압기 |
| 스티어링 기기 유형 | 라크와 피니언 |
| 축 관절 스레드 크기 | M14 |
| 엔진 호환성 | 20.0L 가솔린, 2.5L 가솔린, 2.2L DCI 디젤 |
| 조건 | 새 / 재제조 (판매자에 따라 다릅니다) |
| 포함 된 구성 요소 | 스티어링 래크 집합 (타이 바드 끝은 공급자에 따라 다를 수 있습니다) |
| 보증 | 12개월 |
왜 이 스티어링 랙 을 선택 합니까?
스티어링 정밀도를 회복이 새로운 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링.
전동 스티어링 누출 을 제거 한다● 낡은 밀폐 는 다른 부품 을 손상 시키고 스티어링 보조 를 줄일 수 있는 유체 누출 을 유발 한다. 이 새로운 래크 는 누출 없이 작동 하기 위해 새 밀폐 를 갖는다..
타이어 의 불규칙 한 마모 를 방지 한다∙ 낡은 래크 는 바퀴 의 정렬 에 영향을 미치며, 신속 하고 불균형 한 타이어 마모 를 유발 한다. 그 를 교체 하는 것 은 타이어 투자 를 보호 해 주는 데 도움 이 된다.
직접 대체정밀 설계 된 원본 래크 사양에 맞게 직접 볼트 교체 변경 필요 없습니다이 조립체는 원래 부품 번호 49001-8H900 및 관련 변종을 대체하는 완전한 단위입니다..
입증 된 호환성이 래크는 닛산 X-트레일 T30 (2001-2007) LHD 모델과 호환되는 것으로 확인되었습니다.2.0L 가솔린, 2.2L dCi 디젤 및 2.5L 가솔린 버전을 포함하여 여러 엔진 변형이 지원됩니다..
스티어링 시스템 서비스에 필수스티어링 부품이 마비되면 스티어링 래크를 교체하면 완전하고 신뢰할 수 있는 스티어링 시스템 기능이 보장됩니다.T30 X-Trail 스티어링 랙은 닛산 PSF 또는 Dexron III ATF 액체를 사용 하 고 설치 후 적절한 시스템 출혈을 요구 합니다.
패키지 내용
1 x 스티어링 래크 및 피니 앙상블. 참고: 공급자에 따라 내부 타이 바드 끝은 포함되거나 포함되지 않을 수 있습니다.. 장착 볼트 및 보조 스티어링 액체는 명시되지 않는 한 포함되어 있지 않습니다. 구매 전에 차량 모델, 연도 및 드라이브 유형에 호환성을 확인하십시오.
DIY 또는 전문적인 설치?
이 대체품은 다음과 같은 경우 DIY에 적합합니다.
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기계 기술과 필요한 도구 (소켓 세트, 토크 랭치, 공 관절 분리기) 를 갖추고 있습니다.
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스티어링과 서스펜션 부품이 있는 차량 아래에서 편안하게 작업할 수 있습니다.
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이 작업은 약 4~6시간 정도 걸립니다.
전문 설치를 권장합니다.
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스티어링 래크 제거와 정렬을 위한 적절한 도구가 없습니다.
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스티어링 시스템 수리에는 불편합니다.
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당신은 기계 기술에 자신감이 없습니다.
참고:부적절한 설치로 인해 스티어링 장애, 안전 문제 및 보증 문제가 발생할 수 있습니다. 설치 후,전문적인 바퀴 정렬은 적절한 조작을 보장하고 불규칙한 타이어 마모를 방지하기 위해 필수입니다.보조 스티어링 액체가 채워져야 하고 시스템 공기 출혈올바른 출혈 절차는: 앞 바퀴가 바닥에서 떨어져, 탱크를 채우고, 천천히 엔진을 끄고 잠금에서 잠금까지 10~20번 돌립니다.그 다음 엔진을 시작 하 고 거품이 맑은 때까지 반복.
스티어링 래크 에 대한 일반적인 오해
신화 1:유체가 누출되지 않으면 랙은 괜찮습니다.
사실:스티어링 래크 는 외부 누출 없이 내부 에서 고장 나게 될 수 있다. 눈에 띄는 유체 손실 이 없어도 놀이, 딱딱 함 또는 뭉클 함 이 발생할 수 있다.
신화 2:바퀴의 정렬은 노른 래크로 인한 불규칙한 타이어 마모를 수정합니다.
사실:놀이 와 함께 착용 된 래크는 올바르게 정렬 될 수 없습니다. 정렬 효과 될 수 있기 전에 래크를 교체 하는 것이 필요합니다.
신화 3:모든 X-트레일 T30 스티어링 래크는 교환이 가능합니다.
사실:T30 래크는 드라이브 유형 (LHD/RHD) 에 따라 다릅니다. 이 래크는 특히 LHD (왼쪽 운전) 차량을 위한 것입니다.주문하기 전에 차량의 드라이브 타입을 확인하세요.
신화 4:모든 보조 스티어링 액체는 T30에서 작동합니다.
사실:T30 X-Trail에는 닛산 PSF 또는 승인된 Dexron III ATF 동등이 필요합니다. 액체 유형을 혼합하거나 잘못된 액체를 사용하면 밀폐가 손상되고 누출이 발생할 수 있습니다..
일반 고객 의 관심 과 우리 의 해결책
우리는 스티어링 래크를 구입하는 것이 질문과 우려를 불러일으킬 수 있다는 것을 이해합니다. 다음은 고객이 직면하는 가장 일반적인 문제를 해결하는 방법입니다.
이 랙이 내 엑스 트레일에 맞는지 어떻게 알아?이 랙은 LHD 구성의 닛산 X-트레일 T30 모델에 적합합니다.. 차량의 스티어링 휠 위치를 확인합니다. 좌측에 있는 경우, 이것은 올바른 랙입니다. 2.0L, 2.2L dCi, 2.5L 등 여러 엔진 변종에 적합합니다..
제 X-트레일은 어떤 보조지휘액을 사용합니까?T30 X-Trail는 일반적으로 Nissan PSF 또는 승인 된 Dexron III ATF 동등한 것을 사용합니다. 항상 올바른 사양을 위해 저수기 캡을 확인하고 유체 유형을 혼합하는 것을 피하십시오..
∙ 래크를 교체한 후 바퀴가 정렬되지 않으면 어떻게 될까요?✅ 록을 교체 한 후 바퀴 정렬은 필수입니다이 장치 없이 차량은 당겨지고, 스티어링은 중심을 벗어나고, 앞바퀴는 빠르고 불균형하게 낡을 것입니다.
판매 후 서비스 및 보증
이 제품은 우리의 품질 보장에 의해 적용됩니다. 설치 또는 품질에 관한 질문이 있거나 문제가있는 경우, 저희에게 연락하고 우리는 24 시간 이내에 응답 할 것입니다.
관련 제품 권고
닛산 X-트레일 T30의 보조 스티어링 래크를 교체할 때 다음과 같은 관련 부품을 동시에 검사하고 교체하는 것이 좋습니다..
안쪽 및 바깥쪽 타이 막대 끝∙ 넥타이 막대 끝은 스티어링 래크를 스티어링 손목과 연결한다. 만약 이 래크가 착용되면 스티어링 정밀도에 영향을 받을 것이다. 스티어링 래크를 교체할 때 래크를 세트로 교체하여 두 번 조작을 피한다..
스티어링 래크 부츠부츠는 찌꺼기 및 습성으로부터 보호합니다. 부츠가 찢어지면 새 찌꺼기 오염을 방지하기 위해 교체해야합니다.
스티어링 래크 마운트 부싱∙ 래크 장착 부시가 소실되어 바퀴를 흐리게 하고 진동을 일으킬 수 있습니다. 착용되면 교체하세요.
전력 스티어링 펌프● 펌프는 래크에 수압 압력을 공급합니다. 펌프가 고장 났을 경우 새로운 래크로도 스티어링이 무겁습니다. 소음과 유체 흐름을 검사하십시오.

