48001-9U100 파워 스티어링 랙 (480019U100 닛산 티이다 실비아 리비나 노트 E11용)

제품 기능 설명

서비 스티어링 랙은 니산 티다, 실피, 리비나, 노트?? 스 스티어링 시스템의 중요한 부품입니다.이 라크 앤 피니온 단말기는 스티어링 휠의 회전 움직임을 선형 운동으로 변환 합니다, 차량의 방향을 제어하기 위해 앞 바퀴를 돌리는닛산 C11, SC11, 그리고 E11 플랫폼 차량의 경우, 정밀한 스티어링 반응, 안정적인 핸들링 및 안전한 차량 제어에 적합한 스티어링 랙이 필수적입니다.이 LHD (왼쪽 운전) 조립은 공장 사양에 설계되었습니다, 적절하고 신뢰할 수 있는 스티어링 성능을 보장합니다.

스티어링 랙 장애 의 흔 한 증상

다음 증상 중 하나라도 나타나면 스티어링 랙이 고장 났고 교체해야 할 수도 있습니다.

• 과도한 스티어링 플레이:스티어링 휠이 느슨해 보이거나 반응이 늦어지는 경우

• 서비스 스티어링 액체의 누출:스티어링 래크 부츠 (벨로), 차량 아래 또는 엔진 부지에 보이는 액체

• 딱딱하거나 무거운 스티어링:스티어링은 특히 낮은 속도에 힘듭니다. 이것은 내부 손상이나 수압 장애를 나타낼 수 있습니다.

• 부딪히는 소리 또는 부딪히는 소리:회전 또는 부딪히면 스티어링 영역에서 발생하는 소음

• 불규칙한 타이어 마모:앞바다의 급속한 또는 불규칙한 마모

• 차량이 당겨나거나 방황하는 경우:차량이 한쪽으로 돌거나 고속도로 속도로 돌아다니다.

• 스티어링 감각:바퀴가 회전할 때 저항 또는 결합 ∙ 이것은 내부 마모 또는 손상을 나타냅니다

이 증상 들 이 검사 를 통해 확인 된 경우, 스티어링 래크 를 교체 하는 것 이 권장 되는 해결책 입니다.

고장난 스티어링 랙 을 진단 하는 방법

교체 차량을 구매하기 전에, 스티어링 래크가 문제인지 확인하기 위해 다음과 같은 간단한 검사를 수행하십시오.

• 시각 검사:스티어링 래크 부츠를 찢어지거나 유체 누출 여부를 확인합니다. 스티어링 보조 유체의 수준과 상태를 검사합니다.

• 플레이 테스트:차량이 바닥에 있고 엔진이 꺼진 상태에서 스티어링 휠을 왼쪽과 오른쪽으로 부드럽게 돌립니다. 바퀴가 움직이기 전에 과도한 놀이는 랙 마모를 나타냅니다.

• 누출 테스트:선반 부츠를 검사하십시오. 부풀어 있거나 액체가 떨어지거나 내부 밀폐가 고장 났다면.

• 도로 테스트:시험 운전 도중, 끌고, 뭉클, 또는 방황하는 스티어링을 주목하십시오.

• 넥타이 막대기 검사:안쪽과 바깥쪽 넥타이 막대기 끝을 확인해 보세요.

제품 사양

왜 이 스티어링 랙 을 선택 합니까?

스티어링 정밀도를 회복이 새로운 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링

전동 스티어링 누출 을 제거 한다● 낡은 밀폐 는 다른 부품 을 손상 시키고 스티어링 보조 를 감소 시킬 수 있는 유체 누출 을 유발 한다. 이 새로운 래크 는 누출 없이 작동 하기 위해 새 밀폐 를 탑재 한다.

타이어 의 불규칙 한 마모 를 방지 한다● 고갈 된 록 은 바퀴 의 정렬 에 영향을 미치며, 신속 하고 불균형 한 타이어 마모 를 유발 한다. 그 록 을 교체 하는 것 은 타이어 투자 를 보호 해 준다.

직접 대체정밀 설계 된 원본 래크 사양에 맞게 직접 볼트 교체 변경 필요 없습니다

입증 된 호환성이 래크는 닛산 티다, 실피, 리비나 및 노트 E11 LHD 모델과 호환되는 것으로 확인되었습니다. OE 교차 참조 번호는 48001-9U100, 48001-EM30A, 48001-EM30B 및 48001-BG10A입니다..

스티어링 시스템 서비스에 필수스티어링 부품이 마비되면 스티어링 래크를 교체하면 완전하고 신뢰할 수 있는 스티어링 시스템 기능이 보장됩니다.보조 스티어링 액체가 채워져야 하고 설치 후 시스템에서 공기가 흘러가야 합니다..

패키지 내용

1 x 스티어링 래크 조립장. 참고: 구매 전에 차량 모델 및 연과에 호환성을 확인하십시오.

단계별 설치 가이드

이 설치 가이드 는 스티어링 래크 를 자신감 있게 교체 하는 데 도움 이 되도록 설계 되었습니다.엔진이 꺼지고 배터리가 끊어진 상태에서 차량이 평면에 주차되어 있는지 확인합니다.당신은 다음 도구가 필요합니다: 소켓 세트, 토크 랭치, 공 관절 분리기, 그리고 보조 스티어링 액체.

1단계차량을 안전하게 들어올리고 잭 스탠드로 지지하고 앞 바퀴를 제거하십시오.

2단계스티어링 세트 셰프트와 스티어링 래크 입력 피니온을 분리합니다.

단계 3:스티어링 스피드 라인을 래크에서 분리하고 적절한 용기에 수액을 배수합니다.

단계 4:스티어링 손목에서 넥타이 막대 끝을 제거하십시오. 하위 프레임에 랙을 고정하는 장착 볼트를 제거하십시오.

단계 5:차량에서 오래된 스티어링 래크를 조심스럽게 제거하고 새 래크를 비교하여 올바른 장착을 보장하십시오.

단계 6:새로운 스티어링 래크를 새로운 장착 볼트로 설치합니다.

단계 7:전력 스티어링 라인을 다시 연결하고, 막대 끝을 묶고, 스티어링 칼럼 샤프트.신선한 전력 스티어링 액체로 충전하고 엔진을 실행하는 동안 스티어링 휠 잠금에서 잠금으로 돌면서 시스템을 피.

중요한 단계:설치 후, 전문적인 바퀴 정렬은 필수입니다테스트 드라이브 및 올바른 스티어링 작동 및 누출 없는 확인.

프로 팁:스티어링 래크를 교체할 때, 스티어링 래크 끝, 스티어링 래크 부츠 및 보조 스티어링 튜브를 착용하기 위해 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.항상 새로운 보조 스티어링 액체를 사용 하 고 제대로 시스템 출혈랙 부츠 (벨로) 를 정기적으로 검사하는 것은 10~15,000km마다 권장됩니다. 랙과 내부 넥타이 막대기를 손상시킬 수 있기 때문에 찢어진 부츠.

스티어링 래크 에 대한 일반적인 오해

신화 1:"액이 누출되지 않는다면, 랙은 괜찮습니다".
사실:스티어링 랙은 외부 누출 없이 내부적으로 고장날 수 있다. 눈에 띄는 유체 손실 없이도 놀이, 딱딱함, 또는 고장날 수 있다.

신화 2:"바퀴의 정렬은 노른 래크로 인한 불규칙한 타이어 마모를 고칠 것입니다".
사실:놀이 와 함께 착용 된 래크는 올바르게 정렬 될 수 없습니다. 정렬 효과 될 수 있기 전에 래크를 교체 하는 것이 필요합니다.

신화 3:모든 티다 스티어링 래크는 교환이 가능합니다.
사실:티다 래크는 드라이브 유형 (LHD/RHD) 에 따라 다릅니다. 이 래크는 특히 LHD (왼쪽 운전) 차량을 위해 만들어졌습니다. 주문하기 전에 차량의 드라이브 유형을 확인하십시오.

일반 고객 의 관심 과 우리 의 해결책

우리는 스티어링 래크를 구입하는 것이 질문과 우려를 불러일으킬 수 있다는 것을 이해합니다. 다음은 고객이 직면하는 가장 일반적인 문제를 해결하는 방법입니다.

"이 래크가 내 차량에 맞는지 어떻게 알겠어요?"이 래크는 LHD 구성의 Nissan Tiida (C11/SC11), Sylphy, Livina 및 Note E11 모델에 적합합니다. 주문하기 전에 차량의 모델 해와 드라이브 유형을 확인하시기 바랍니다.

"Tiida/Note에서 스티어링 랙 마모의 흔한 징후는 무엇입니까?"부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는.

"반지 교체 후 바퀴가 정렬되지 않는다면요?"✅ 록을 교체 한 후 바퀴 정렬은 필수입니다이 장치 없이 차량은 당겨지고, 스티어링은 중심을 벗어나고, 앞바퀴는 빠르고 불균형하게 낡을 것입니다.

판매 후 서비스 및 보증

이 제품은 우리의 품질 보장에 의해 적용됩니다. 설치 또는 품질에 관한 질문이 있거나 문제가있는 경우, 저희에게 연락하고 우리는 24 시간 이내에 응답 할 것입니다.

관련 제품 권고

Nissan Tiida/Note/Micra의 보조 스티어링 랙을 교체할 때, 다음과 같은 관련 부품을 동시에 검사하고 교체하는 것이 좋습니다.

외쪽 넥타이 막대 끝∙ 외쪽 넥타이 막대 끝은 스티어링 손목과 랙을 연결합니다. 안쪽 끝은 종종 포함되어 있지만 외쪽 끝은 별도로 판매 될 수 있습니다. 착용 된 경우 교체하십시오..

스티어링 래크 부츠● 부츠 는 찌질 과 습기 로부터 록 을 보호 합니다. 록 이 찢어지면 새 록 에 오염 이 발생 하지 않도록 교체 해야 합니다.

전력 스티어링 펌프수압 시스템 에서 펌프 는 래크 에 압력을 공급 한다. 펌프 가 고장 나면 새로운 래크 로도 스티어링 이 무겁게 될 것 이다. 소음 과 유체 흐름 을 검사 한다.

스티어링 컬럼 U-조직● U 조인트 는 스티어링 칼럼 을 래크 로 연결 한다. 착용 된 U 조인트 는 스티어링 놀이 와 진동 을 유발 할 수 있다. 래크 를 제거 하는 동안 검사 한다.