• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    안드레아 몬타냐
    안녕하세요 리 님, 지난 대화에서 언급했던 Hliux vigo 프론트 쇼크 1000개를 주문하고 싶습니다. 5월에 격리가 끝나면 사업이 매우 바빠질 것을 알고 있습니다. 모든 것이 다시 시작될 것입니다. 이 기간 동안 쇼크 업소버를 생산하여 상황이 풀리면 바로 선적하거나 곧 받을 수 있도록 하고 싶습니다. 감사합니다.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    세이움 호세인
    안녕 레오, 감사합니다. 모든 브레이크 슈와 브레이크 패드가 좋은 상태로 도착했고, 우리가 필요했던 바로 그것이었습니다.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    안드레스
    제품이 매우 기대 이상입니다. 감사합니다!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    호세 버그
    아주 좋아요! 제품 품질이 매우 좋습니다! 포장이 아름답습니다!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    로라 페르난데스
    구하기 힘들고 재고에 있던 물건 좀 찾아봤는데 배송이 빠르고 포장도 안전해 다시 살게
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    안드레스 모라
    훌륭한 고객 서비스, 구매 전에 호환성을 확인하는 데 도움을 주었습니다. 제품은 훌륭하게 작동합니다.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    니콜라스 버나드
    구매하기 전에 여러 사이트를 비교했는데 이 사이트가 가격에 가장 좋은 품질을 제공했습니다. 실망하지 않습니다.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    앙투안 르페브르
    빠른 배송, 정확한 배송 추적. 품질도 좋습니다. 솔직히 좋은 경험이었습니다.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    세바스티앙 루
    더할 나위 없이 완벽합니다. 빠른 배송, 제품 일치, 게다가 전화로 작은 조언까지 받았습니다. 최고입니다.
담당자 : Leo Lee
전화 번호 : +86 15975611535
whatsapp : +8615975611535

49001-Q5600 보조 스티어링 랙

원래 장소 중국
브랜드 이름 Volozca
인증 TS16949
모델 번호 49001-q5600
문서 49001-Q5600.pdf
최소 주문 수량 10개
가격 whole price
포장 세부 사항 브라운박스
배달 시간 5-8일
지불 조건 L/C,D/A,D/P,T/T
공급 능력 35000pcs-40000pcs/월
제품 상세 정보
부품 번호 49001-q5600 교환 가능한 OE 번호 49001-F4200
제품 유형 파워 스티어링 랙 / 스티어링 기어 호환 모델호환 모델 센트라 (1991-1994), 써니 B13
드라이브 유형 왼손잡이용 드라이브(LHD)만 해당 보증 품질 보증
강조하다

닛산 센트라 파워 스티어링 랙

,

선니 B13 스티어링 기어박스

,

49001-Q5600 보증이 있는 스티어링 래크

필요한 제품을 선택하고 게시판에서 당사와 소통 할 수 있습니다.
49001-Q5600
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제품 설명

제품 기능 설명

보조 스티어링 랙과 피니 앙상블은 니슨 센트라 또는 썬니의 스티어링 시스템의 중요한 구성 요소입니다.이 수압 랙 앤 피니온 단위 는 스티어링 휠 의 회전 운동 을 선형 운동 으로 변환 한다, 차량의 방향을 제어하기 위해 앞 바퀴를 회전합니다. Nissan Sentra B13, Sunny B13 및 Nissan NX 모델 (1991-1994) 에서정밀한 스티어링 반응은 제대로 작동하는 스티어링 래크가 필수적입니다.이 LHD (왼쪽 운전) 집합은 공장 사양에 따라 설계되어 적절한 적합성과 신뢰할 수있는 스티어링 성능을 보장합니다.이 랙은 약 1125mm 길이의 차원을 가진 여러 소스에서 확인되었습니다..


DIY 진단 가이드

주전 스티어링 래크 가 교체 될 필요 가 있는지 어떻게 알 수 있습니까?

이런 흔한 징후들을 찾아보세요.

  1. 스티어링 보조 액체의 누출차 밑에 빨간색/갈색의 액체, 래크, 라인, 또는 부츠 안쪽에서 울음

  2. 무거운 스티어링특히 낮은 속도 에서 스티어링 을 하는 것 은 비정상적 으로 어렵게 느껴진다

  3. 톱니 모양 또는 불규칙한 스티어링∙ 돌면서 스티어링이 거칠거나 톱니가 나거나 불규칙하게 느껴지는 것

  4. 스티어링 플레이 / 클럭∙ 스티어링 휠 에서 지나치게 자유로이 놀거나, 부딪히는 곳 을 지나지 않는 것

  5. 불규칙한 타이어 마모- 스티어링 정렬 문제로 인한 타이어 마모

∙빠른 검사:스티어링 액체의 수치를 확인해봐요.스티어링 휠을 약간 왼쪽과 오른쪽으로 돌리세요또한 래크 부츠에 균열이나 습기가 있는지 검사하십시오.


제품 속성



부문 번호 49001-Q5600
교환 가능한 OE 번호 49001-F4200
제품 종류 제력 스티어링 랙 / 스티어링 기어
적용 수압 조력 스티어링 시스템
차량 유형 세단
호환성 있는 브랜드 닛산
호환성 있는 모델 센트라 (1991-1994), 선니 B13
드라이브 유형 좌측 운전 (LHD) 만
시스템 유형 수압기
스티어링 기기 유형 라크와 피니언
길이 약 1125mm
보증 1년



 설치 지침

일반적으로 필요한 도구:

  • 소켓 랭치 세트 (메트릭)

  • 토크 스위치

  • 공관 분리기

  • 넥타이 막대기 끝 분리기

  • 플래어 너트 랭치 (기능 스티어링 라인)

  • 안전 장갑 및 눈 보호

일반 설치 참조 (항상 차량별 서비스 설명서를 따르십시오):



발자국 절차
1 차 를 평평 한 땅 에 주차 하고, 잭 스탠드 로 장착 하고, 차 앞부분 을 들어 올립니다.
2 시스템에서 스터비 스티어링 액체를 배출해
3 스티어링 유체 라인을 래크에서 분리하십시오.
4 스티어링 스틱 끝을 스티어링 손목에서 제거합니다.
5 스티어링 컬럼 U-조합을 래크 입력 샤프트에서 제거합니다.
6 래크 장착 볼트를 제거합니다.
7 차량에서 오래된 스티어링 래크를 조심스럽게 제거하십시오.
8 새 래크와 오래된 래크를 비교하여 동일한 설치를 보장합니다.
9 새로운 스티어링 래크를 배치해
10 라크 장착 볼트를 설치하고 토크를 정해진 기준에 맞추어야 합니다.
11 스티어링 컬럼 U-조합을 래크 입력 샤프트에 다시 연결합니다.
12 스티어링 스피드 라인과 토크를 다시 연결합니다.
13 넥타이 막대기 끝을 다시 설치하고 스펙에 토크.
14 보조 스티어링 시스템을 제대로 된 액체로 채워서 피를 흘리게 해
15 설치 후 바퀴 정렬을 수행합니다.

중요:

  • 스티어링 래크 의 설치 과정 은 복잡 하며, 자격 을 갖춘 메카닉 이 완수 해야 한다.

  • 이것은 구조적이고 안전에 중요한 구성 요소입니다. 적절한 토크 값과 설치 절차가 중요합니다.

  • 설치 후 전문적인 바퀴 정렬이 필요합니다.

  • 차량 사용 설명서 (Nissan PSF 또는 Dexron III ATF) 에 명시된 바와 같이 올바른 서비스 스티어링 액체를 사용하십시오.

  • 어떤 단계 에 대해 확신 이 없는 경우, 자격 을 갖춘 기계장관 에게 문의 하십시오.


스티어링 래크 에 대한 일반적인 오해

신화 1:"액이 누출되지 않는다면, 랙은 괜찮습니다".
사실:스티어링 랙은 외부 누출 없이 내부적으로 고장날 수 있다. 눈에 띄는 유체 손실 없이도 놀이, 딱딱함, 또는 고장날 수 있다.

신화 2:"바퀴의 정렬은 노른 래크로 인한 불규칙한 타이어 마모를 고칠 것입니다".
사실:놀이와 함께 착용 된 래크는 올바르게 정렬 할 수 없습니다. 정렬이 효과적이 되기 전에 래크를 교체해야합니다.

신화 3:"센트라 스티어링 래크는 모두 교환이 가능합니다".
사실:센트라 랙은 세대로 (B13 대 B14 대 B15) 및 드라이브 유형 (LHD / RHD) 에 따라 다릅니다. 이 랙은 특히 LHD 구성의 B13 모델 (1991-1994) 에 적합합니다.주문하기 전에 차량의 세대와 드라이브 유형을 확인.


패키지 내용

  • 1 × 서비스 스티어링 래크 집합

  • 부분 번호 라벨이 있는 보호 포장재

참고:특정 판매자와 확인하세요.


검사 및 유지보수 권고

보조 스티어링 래크는 정기적인 유지 보수의 일환으로 정기적으로 검사되어야 합니다.누출이나 비정상적인 스티어링 감각의 징후는 검사 또는 교체 필요성을 나타냅니다.

스티어링 래크가 교체될 수 있다는 공통적인 지표:



지표 설명
유체 누출 차량 밑에 빨간색/갈색 액체, 래크, 라인, 또는 부츠 내부에서 울고
무거운 스티어링 특히 낮은 속도 에서 스티어링 을 하는 것 은 비정상적 으로 어렵게 느껴진다
콧수염 돌 때 스티어링이 거칠거나 불규칙한 느낌
스티어링 플레이 스티어링 휠에서 과도한 자유 놀이
덩굴 위에 덩굴 부딪히거나 불규칙한 표면을 지나갈 때 흔들리는 것
불규칙한 타이어 마모 올바른 압력 및 정렬에도 불구하고 타이어 마모 패턴

검사 체크리스트:

  • 스티어링 스피드 누출 여부를 확인하고 스티어링 부츠에 균열이나 습기가 있는지 확인하십시오.

  • 스티어링 스피드 레벨과 상태를 확인해 보세요.

  • 차량이 정지 상태에서 바퀴를 회전시켜서 스티어링 플레이를 확인합니다.

  • 넥타이 막대기 끝에서 손상이 있는지 확인합니다.

유지 관리 팁:

  • 스티어링 래크가 누출 또는 내부 마모의 징후가있는 경우 교체하십시오.

  • 래크를 교체 할 때, 액체를 교체하고 시스템을 빨아.

  • 올바른 보조 스티어링 액체로 Nissan PSF 또는 Dexron III ATF를 사용하십시오.

  • 60,000~100,000km마다 액체를 씻어내야 합니다.


대체 후에도 문제 가 있습니까?

스티어링 래크를 교체했지만 여전히 문제가 있습니까? 이것들을 확인하십시오.:

  1. 보조 스티어링 시스템이 제대로 피가 흘렀나요?시스템 내 공기는 소음과 무거운 스티어링을 일으킬 수 있습니다.

  2. 보조 스티어링 펌프가 제대로 작동하고 있나요?❑ 펌프 가 고장 나면 가중 한 스티어링 이 발생할 수 있다

  3. 타이트 막대기 끝은 제대로 톱싱되어 있습니까?∙ 넥타이 막대기 끝이 느슨하면 스티어링 놀이가 발생할 수 있습니다.

  4. 스티어링 컬럼 U-조합이 제대로 연결되었나요?∙ 유-조인트 가 느슨 해지면 스티어링 놀이 가 발생할 수 있다

  5. 바퀴 정렬이 완료됐나요?라크를 교체 한 후 정렬이 필수입니다

  6. 스티어링 액체는 올바른 타입인가요?Nissan PSF 또는 Dexron III ATF를 사용하십시오.

  7. 시스템이 빨려들었나요?● 오래된 액체 에는 오염물질 이 있을 수 있다


판매 후 서비스 및 보증

이 제품은 우리의 품질 보장에 의해 적용됩니다. 설치 또는 품질에 관한 질문이 있거나 문제가있는 경우, 저희에게 연락하고 우리는 24 시간 이내에 응답 할 것입니다.


관련 제품 권고 

보조 스티어링 래크를 교체할 때, 다음과 같은 관련 부품을 동시에 검사하고 교체하는 것을 고려하는 것이 좋습니다.

스티어링 스피드● 래크 를 교체 한 후 에 신선 한 액체 가 필요 합니다. Nissan PSF 나 Dexron III ATF 를 사용 하십시오. 래크 를 교체 할 때 시스템을 철저 히 씻어주세요..

전력 스티어링 펌프● 펌프 는 래크 에 수압 압력 을 공급 한다. 펌프 가 고장 났을 경우, 새로운 래크 로도 스티어링 이 무겁게 될 것 이다. 소음 과 유체 흐름 을 검사 한다.

전력 스티어링 유체 라인 / 튜브● 고압 및 환전 선 을 뚫고, 부풀어오거나 누출 이 없는지 검사 하고, 손상 의 징후 가 나타나면 교체 한다.

스티어링 컬럼 U-조직● U 조인트 는 스티어링 칼럼 을 래크 로 연결 한다. 착용 된 U 조인트 는 스티어링 놀이 와 진동 을 유발 할 수 있다. 래크 를 제거 하는 동안 검사 한다.