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인피니티 QX70 FX35 FX37 V6용 490011CA0A 파워 스티어링 랙
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | Volozca |
| 인증 | TS16949 |
| 모델 번호 | 490011CA0A |
| 문서 | 490011CA0A .pdf |
| 최소 주문 수량 | 10개 |
| 가격 | whole price |
| 포장 세부 사항 | 브라운박스 |
| 배달 시간 | 5-8일 |
| 지불 조건 | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급 능력 | 35000pcs-40000pcs/월 |
| 부품 번호 | 490011CA0A | 상호 참조 | 49001-1CA0B |
|---|---|---|---|
| 제품 유형 | 유압식 파워 스티어링 랙 및 피니언 | 차량 가구 | 인피니티 FX35, FX37, QX70 |
| 엔진 호환성 | 3.5L V6, 3.7L V6 | 제품상태 | 새로운 |
| 강조하다 | 인피니티 QX70 파워 스티어링 랙,FX35 FX37 스티어링 기어박스,보증 포함 V6 파워 스티어링 랙 |
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| 490011CA0A |
|---|
제품 기능 설명
보조 스티어링 랙과 피니온은 인피니티의 스티어링 시스템의 중요한 부품입니다.이 수압 랙 앤 피니온 단위 는 스티어링 휠 의 회전 운동 을 선형 운동 으로 변환 한다, 차량의 방향을 제어하기 위해 앞 바퀴를 회전. 인피니티 FX35, FX37, FX50, QX70 (S51 플랫폼) 4WD 모델의 경우,정밀한 스티어링 반응은 제대로 작동하는 스티어링 래크가 필수적입니다., 안정적인 운용 및 안전한 차량 제어이 LHD (왼쪽 운전) 집합은 공장 사양에 따라 설계되어 적절한 적합성과 신뢰할 수있는 스티어링 성능을 보장합니다.부문 번호 49001-1CA0A와 49001-1CA0B는 이 응용 프로그램에 대해 교환 가능하다는 것이 확인되었습니다..
DIY 진단 가이드
주전 스티어링 래크 가 교체 될 필요 가 있는지 어떻게 알 수 있습니까?
이런 흔한 징후들을 찾아보세요.
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스티어링 보조 액체의 누출차 밑에 빨간색/갈색의 액체, 래크, 라인, 또는 부츠 안쪽에서 울음
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무거운 스티어링특히 낮은 속도 에서 스티어링 을 하는 것 은 비정상적 으로 어렵게 느껴진다
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톱니 모양 또는 불규칙한 스티어링∙ 돌면서 스티어링이 거칠거나 톱니가 나거나 불규칙하게 느껴지는 것
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스티어링 플레이 / 클럭∙ 스티어링 휠 에서 지나치게 자유로이 놀거나, 부딪히는 곳 을 지나지 않는 것
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불규칙한 타이어 마모- 스티어링 정렬 문제로 인한 타이어 마모
∙빠른 검사:스티어링 액체의 수치를 확인해봐요.스티어링 휠을 약간 왼쪽과 오른쪽으로 돌리세요또한 래크 부츠에 균열이나 습기가 있는지 검사하십시오.
제품 속성
| 부문 번호 | 49001-1CA0A |
| 대체 OE 번호 | 49001-1CA0B |
| 제품 종류 | 제력 스티어링 랙 / 스티어링 기어 |
| 적용 | 수압 조력 스티어링 시스템 |
| 차량 유형 | SUV/크로스오버 |
| 호환성 있는 브랜드 | 무한도 |
| 호환성 있는 모델 | FX35, FX37, QX70 |
| 차체 | S51 (4WD) |
| 드라이브 유형 | 좌측 운전 (LHD) 만 |
| 시스템 유형 | 수압기 |
| 스티어링 기기 유형 | 라크와 피니언 |
| 소재 | 알루미늄 |
| 길이 | 약 44인치 (1119.2mm) |
| 입력 셰프트 지름 | 00.75인치 |
| 장착 구멍 수 | 2 |
| 잠금으로 바꾼다 | 2.94 |
| 압력 포트 실 | M14 x 15 |
| 반환 포트 스레드 | M16 x 15 |
| 조건 | 새로운 |
| 보증 | 1년 |
설치 지침
일반적으로 필요한 도구:
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소켓 랭치 세트 (메트릭)
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토크 스위치
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공관 분리기
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넥타이 막대기 끝 분리기
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플래어 너트 랭치 (기능 스티어링 라인)
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안전 장갑 및 눈 보호
일반 설치 참조 (항상 차량별 서비스 설명서를 따르십시오):
| 발자국 | 절차 |
|---|---|
| 1 | 차 를 평평 한 땅 에 주차 하고, 잭 스탠드 로 장착 하고, 차 앞부분 을 들어 올립니다. |
| 2 | 시스템에서 스터비 스티어링 액체를 배출해 |
| 3 | 스티어링 유체 라인을 래크에서 분리하십시오. |
| 4 | 스티어링 스틱 끝을 스티어링 손목에서 제거합니다. |
| 5 | 스티어링 컬럼 U-조합을 래크 입력 샤프트에서 제거합니다. |
| 6 | 래크 장착 볼트를 제거합니다. |
| 7 | 차량에서 오래된 스티어링 래크를 조심스럽게 제거하십시오. |
| 8 | 새 래크와 오래된 래크를 비교하여 동일한 설치를 보장합니다. |
| 9 | 새로운 스티어링 래크를 배치해 |
| 10 | 라크 장착 볼트를 설치하고 토크를 정해진 기준에 맞추어야 합니다. |
| 11 | 스티어링 컬럼 U-조합을 래크 입력 샤프트에 다시 연결합니다. |
| 12 | 스티어링 스피드 라인과 토크를 다시 연결합니다. |
| 13 | 넥타이 막대기 끝을 다시 설치하고 스펙에 토크. |
| 14 | 보조 스티어링 시스템을 제대로 된 액체로 채워서 피를 흘리게 해 |
| 15 | 설치 후 바퀴 정렬을 수행합니다. |
중요:
-
스티어링 래크의 설치 과정은 복잡하며 자격을 갖춘 메카닉에 의해 완료되어야 합니다.
-
이것은 구조적이고 안전에 중요한 구성 요소입니다. 적절한 토크 값과 설치 절차가 중요합니다.
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설치 후 전문적인 바퀴 정렬이 필요합니다.
-
차량 사용 설명서에서 명시된 바와 같이 올바른 보조지휘액을 사용하십시오.
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어떤 단계 에 대해 확신 이 없는 경우, 자격 을 갖춘 기계장관 에게 문의 하십시오.
설치 팁 과 일반 실수
보조 스티어링 래크 를 교체 할 때 범행:
∙틀렸어시스템을 씻지 않거나 잘못된 액체를 사용하거나 바퀴 정렬을 수행하지 않는 경우
✅맞습니다:
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올바른 액체를 사용하세요Nissan/Infiniti가 승인한 PSF 또는 저수기 뚜?? 에 명시된 것과 동등한 액체를 사용하십시오.
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시스템을 철저히 씻어최적의 성능을 위해 랙을 교체 할 때 시스템을 씻으십시오.
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넥타이 막대기와 부츠를 검사하고 교체하십시오.● 래프 가 꺼져 있을 때, 검사 하고 사용 된 경우 교체 하십시오.
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바퀴 정렬을 수행✅ 랙이나 넥타이 막대기 작업은 발가락의 설정을 변경하므로 적절한 정렬이 필요합니다.
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혈액을 제대로 흘리세요먼저 엔진을 끄고, 다음에는 거품이 사라질 때까지 엔진을 켜고 잠금에서 잠금으로 켜십시오.
️️기억하세요:스티어링 래크 의 설치 과정 은 복잡 하며, 자격 을 갖춘 메카닉 이 완료 해야 한다. 느슨 한 스티어링 U-조합 은 스티어링 제어 를 잃게 할 수 있다.항상 사양에 U-조직 볼트를 토크.
산업 지식
인피니티 FX/QX70 S51 스티어링 시스템:
인피니티 FX (2008-2017) 와 QX70 (2013-2017) 는 S51 차체에 기반한 고급 SUV이다. 그들은 수압 전력 보조 랙 앤 피니언 스티어링 시스템을 사용합니다.49001-1CA0A 스티어링 랙은 이러한 차량에 대한 LHD 버전입니다., 대안 번호 49001-1CA0B도 사용할 수 있습니다.
주요 정보:
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부품 번호:49001-1CA0A (LHD)
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드라이브 타입:AWD (전륜 구동)
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스티어링 타입:수압기동 랙과 피니언
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생산 연간:2008~2017년
일반적인 실패 모드:
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밀봉 누출✅ 록, 라인, 또는 부츠 안쪽 에서 빨강/갈색 액체 를 흘리는 것
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내부 착용∙ 랙 과 피니언 이빨 이 낡을 수 있으며, 스티어링 놀이 와 부 bump 에 대한 clumps 를 유발
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넥타이 막대기 끝 마모- 내쪽 또는 바깥쪽 타이 바드 끝이 마비되어 스티어링 정밀도에 영향을 줄 수 있습니다.
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부팅 실패✅ 찢어진 부츠는 흙이 들어와 랙의 마모를 가속화합니다
서비스 팁:
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닛산/인피니티가 승인한 PSF 또는 동등한 액체를 사용
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6만~100만km마다 류류
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랙을 할 때 넥타이 막대와 부츠를 교체
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라크 를 교체 한 후 에 바퀴 를 적절 히 정렬 하는 것 은 필수적 이다
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S51 차체는 여러 엔진 변종에 걸쳐 스티어링 컴포넌트를 공유하므로 부품 번호는 종종 교환됩니다.
패키지 내용
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1 × 서비스 스티어링 래크 집합
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부분 번호 라벨이 있는 보호 포장재
참고:특정 판매자와 확인하세요.
FAQ
Q1: 이 스티어링 랙이 내 차량에 맞는지 어떻게 확신할 수 있나요?
A1: 현재 스티어링 랙에 있는 기존 부품 번호를 확인하세요. 이 랙은 S51 차시와 LHD 구성으로 인피니티 FX35, FX37, FX50 (2008-2017) 및 QX70 (2013-2017) 에 적합합니다.항상 VIN를 통해 확인하세요.
Q2: 좌측 운전이나 우측 운전인가요?
A2: 이 랙은좌측 운전 (LHD)차량만.
Q3: 이것은 2WD 또는 4WD 모델에 맞나요?
A3: 이 랙은4WD/AWD모델.
Q4: 49001-1CA0A와 49001-1CA0B의 차이는 무엇입니까?
A4: 두 숫자는 동일한 LHD 스티어링 래크 집합에 대한 교차 참조입니다..
Q5: 이것은 넥타이 막대기 끝으로 제공됩니다?
A5: 공급업체에 따라 넥타이 막대 끝은 포함되거나 포함되지 않을 수 있습니다. 특정 판매자와 확인하십시오.
대체 후에도 문제 가 있습니까?
스티어링 랙을 교체했지만 여전히 문제가 있나요?
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보조 스티어링 시스템이 제대로 피가 흘렀나요?시스템 내 공기는 소음과 무거운 스티어링을 일으킬 수 있습니다.
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보조 스티어링 펌프가 제대로 작동하고 있나요?❑ 펌프 가 고장 나면 가중 한 스티어링 이 발생할 수 있다
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타이트 막대기 끝은 제대로 톱싱되어 있습니까?∙ 넥타이 막대기 끝이 느슨하면 스티어링 놀이가 발생할 수 있습니다.
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스티어링 컬럼 U-조합이 제대로 연결되었나요?∙ 유-조인트 가 느슨 해지면 스티어링 놀이 가 발생할 수 있다
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바퀴 정렬이 완료됐나요?라크를 교체 한 후 정렬이 필수입니다
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스티어링 액체는 올바른 타입인가요?Nissan/Infiniti 승인된 PSF 또는 동등한 것을 사용하세요
품질 보장 및 서비스 약속
품질 보장:
모든 부품은 측정 정확성과 재료 무결성을 보장하기 위해 통제된 생산 과정으로 제조됩니다.각 유닛은 포장 전에 다음 품질 검사를 받습니다.:
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차원 검사 ∙ 설계 사양에 따라 중요한 장착점과 래크 차원이 확인됩니다.
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수압 밀폐 시험 ∙ 밀폐 무결성 확인
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래크 이동 테스트 ◎ 원활한 작동 확인
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표면 마감 검사 腐蚀 보호 및 표면 품질이 시각적으로 확인됩니다
패키지 보호:
각 보조 스티어링 래크는 보관 및 운송 중 오염 및 물리적 손상을 방지하기 위해 보호 포장에 개별적으로 밀폐됩니다.포장에는 쉽게 식별 할 수있는 명확한 부품 번호 라벨이 포함되어 있습니다..
서비스 약속:
| 약속 | 설명 |
|---|---|
| 판매 전 지원 | 적합성 검증 지원 주문하기 전에 호환성을 확인하는 데 도움이됩니다 |
| 적시에 발송 | 주문은 정해진 처리 시간 내에 처리되고 배송됩니다. |
| 안전 포장 | 운송 피해를 방지하기 위한 보호 포장 |
| 반응형 지원 | 고객 서비스 문의는 일반적으로 24 시간 이내에 처리됩니다. |
| 공정한 결제 | 귀하의 주문에 대한 모든 문제는 검토되고 신속하게 해결됩니다. |
관련 제품 권고
보조 스티어링 래크를 교체할 때, 다음과 같은 관련 부품을 동시에 검사하고 교체하는 것을 고려하는 것이 좋습니다.
외쪽 넥타이 막대 끝∙ 스티어링 스틱 끝은 스티어링 래크를 스티어링 넥터와 연결한다. 만약 이 끝들이 착용되면 스티어링 정밀성에 영향을 줄 수 있다. 스티어링 래크를 교체할 때 세트로 교체한다.
안쪽 넥타이 막대 끝● 안쪽 타이 막대 끝은 직접 래크에 부착되어 있습니다. 그들은 착용하고 스티어링 게임을 일으킬 수 있습니다. 래크가 밖으로있을 때 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
스티어링 래크 부츠● 부츠 는 찌질 과 습기 로부터 록 을 보호 합니다. 록 이 찢어지면 새 록 에 오염 이 발생 하지 않도록 교체 해야 합니다.
전력 스티어링 펌프● 펌프 는 래크 에 수압 압력 을 공급 한다. 펌프 가 고장 났을 경우, 새로운 래크 로도 스티어링 이 무겁게 될 것 이다. 소음 과 유체 흐름 을 검사 한다.
스티어링 컬럼 U-조직● U 조인트 는 스티어링 칼럼 을 래크 로 연결 한다. 착용 된 U 조인트 는 스티어링 놀이 와 진동 을 유발 할 수 있다. 래크 를 제거 하는 동안 검사 한다.

