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안드레아 몬타냐

안녕하세요 리 님, 지난 대화에서 언급했던 Hliux vigo 프론트 쇼크 1000개를 주문하고 싶습니다. 5월에 격리가 끝나면 사업이 매우 바빠질 것을 알고 있습니다. 모든 것이 다시 시작될 것입니다. 이 기간 동안 쇼크 업소버를 생산하여 상황이 풀리면 바로 선적하거나 곧 받을 수 있도록 하고 싶습니다. 감사합니다.
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안녕 레오, 감사합니다. 모든 브레이크 슈와 브레이크 패드가 좋은 상태로 도착했고, 우리가 필요했던 바로 그것이었습니다.
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로라 페르난데스

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안드레스 모라

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니콜라스 버나드

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담당자 : Leo Lee

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49001-ZH50A 파워 스티어링 기어 랙 (49001ZH50A 닛산 아마다 타이탄 5.6L V8용)

원래 장소	중국
브랜드 이름	Volozca
인증	TS16949
모델 번호	49001-ZH50A
문서	49001-ZH50A.pdf
최소 주문 수량	10개
가격	whole price
포장 세부 사항	브라운박스
배달 시간	5-8일
지불 조건	L/C,D/A,D/P,T/T
공급 능력	35000pcs-40000pcs/월

제품 상세 정보

부품 번호	49001-ZH50A	제품 유형	유압식 파워 스티어링 랙 및 피니언
차량 가구	닛산 타이탄(2004-2015), 닛산 아르마다(2005-2015), 인피니티 QX56(2004-2012)	엔진 호환성	5.6L V8
제품상태	새로운	보증	품질 보증
강조하다	닛산 아마다 파워 스티어링 랙 , 타이탄 5.6L V8 스티어링 기어박스 , 49001-ZH50A 스티어링 랙 교체

필요한 제품을 선택하고 게시판에서 당사와 소통 할 수 있습니다.

	49001-ZH50A

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제품 설명

제품 기능 설명

서비스 스티어링 랙과 피니 앙상블은 니슨 또는 인피니티 차량의 스티어링 시스템의 중요한 부품입니다.이 수압 랙 앤 피니온 단위 는 스티어링 휠 의 회전 운동 을 선형 운동 으로 변환 한다, 차량의 방향을 제어하기 위해 앞 바퀴를 돌리는5.6L V8 엔진을 탑재한 닛산 타이탄, 아르마다, 인피니티 QX56 모델의 경우, 제대로 작동하는 스티어링 랙은 정밀한 스티어링 반응, 안정적인 조작,안전 차량 제어이 LHD (왼쪽 운전) 집합은 공장 사양에 따라 설계되어 적절한 적합성과 신뢰할 수있는 스티어링 성능을 보장합니다.

스티어링 랙 장애 의 흔 한 증상

다음 증상 중 하나라도 나타나면 스티어링 랙이 고장 났고 교체해야 할 수도 있습니다.

과도한 스티어링 플레이:스티어링 휠이 느슨해 보이거나 반응이 늦어지는 경우
서비스 스티어링 액체의 누출:스티어링 래크 부츠, 차량 아래, 또는 엔진 칸에 보이는 액체
딱딱하거나 무거운 스티어링:스티어링은 특히 낮은 속도에 힘듭니다. 이것은 내부 손상이나 수압 장애를 나타낼 수 있습니다.
부딪히는 소리 또는 부딪히는 소리:회전 또는 부딪히면 스티어링 영역에서 발생하는 소음
불규칙한 타이어 마모:앞바다의 급속한 또는 불규칙한 마모
차량이 당겨나거나 방황하는 경우:차량이 한쪽으로 돌거나 고속도로 속도로 돌아다니다.

이 증상 들 이 검사 를 통해 확인 된 경우, 스티어링 래크 를 교체 하는 것 이 권장 되는 해결책 입니다.스티어링 랙 의 설치 과정 은 복잡 하며, 자격 을 갖춘 메카닉 이 완수 해야 한다.

고장난 스티어링 랙 을 진단 하는 방법

교체 차량을 구매하기 전에, 스티어링 래크가 문제인지 확인하기 위해 다음과 같은 간단한 검사를 수행하십시오.

시각 검사:스티어링 래크 부츠를 찢어지거나 유체 누출 여부를 확인합니다. 스티어링 보조 유체의 수준과 상태를 검사합니다.
플레이 테스트:차량이 바닥에 있고 엔진이 꺼진 상태에서 스티어링 휠을 왼쪽과 오른쪽으로 부드럽게 돌립니다. 바퀴가 움직이기 전에 과도한 놀이는 랙 마모를 나타냅니다.
누출 테스트:선반 부츠를 검사하십시오. 부풀어 있거나 액체가 떨어지거나 내부 밀폐가 고장 났다면.
도로 테스트:시험 운전 도중, 끌고, 뭉클, 또는 방황하는 스티어링을 주목하십시오.
넥타이 막대기 검사:안쪽과 바깥쪽 넥타이 막대기 끝을 확인해 보세요.

제품 속성

부문 번호	49001-ZH50A
제품 종류	제력 스티어링 랙 / 스티어링 기어
적용	수압 조력 스티어링 시스템
차량 유형	SUV / 픽업 트럭
호환성 있는 브랜드	닛산 / 인피니티
호환성 있는 모델	닛산 아르마다 (2004-2015), 닛산 타이탄 (2004-2015), 인피니티 QX56 (2004-2012)
엔진 호환성	5.6L V8
드라이브 유형	좌측 운전 (LHD) 만
시스템 유형	수압기
스티어링 기기 유형	라크와 피니언
래크 길이	약 49.25 인치 (1251 mm)
장착 구멍 수	2
압력 포트 실	M14 x 15
반환 포트 스레드	M16 x 15
포함된 부품 (후판매)	안쪽 접착 막대 끝, 장착장비, 밀착/밀착
조건	새로운
보증	12개월

설치 지침

일반적으로 필요한 도구:

소켓 랭치 세트 (메트릭)
토크 스위치
공관 분리기
넥타이 막대기 끝 분리기
플래어 너트 랭치 (기능 스티어링 라인)
안전 장갑 및 눈 보호

일반 설치 참조 (항상 차량별 서비스 설명서를 따르십시오):

발자국	절차
1	차 를 평평 한 땅 에 주차 하고, 잭 스탠드 로 장착 하고, 차 앞부분 을 들어 올립니다.
2	시스템에서 스터비 스티어링 액체를 배출해
3	스티어링 유체 라인을 래크에서 분리하십시오.
4	스티어링 스틱 끝을 스티어링 손목에서 제거합니다.
5	스티어링 컬럼 U-조합을 래크 입력 샤프트에서 제거합니다.
6	래크 장착 볼트를 제거합니다.
7	차량에서 오래된 스티어링 래크를 조심스럽게 제거하십시오.
8	새 래크와 오래된 래크를 비교하여 동일한 설치를 보장합니다.
9	새로운 스티어링 래크를 배치해
10	라크 장착 볼트를 설치하고 토크를 정해진 기준에 맞추어야 합니다.
11	스티어링 컬럼 U-조합을 래크 입력 샤프트에 다시 연결합니다.
12	스티어링 스피드 라인과 토크를 다시 연결합니다.
13	넥타이 막대기 끝을 다시 설치하고 스펙에 토크.
14	보조 스티어링 시스템을 제대로 된 액체로 채워서 피를 흘리게 해
15	설치 후 바퀴 정렬을 수행합니다.

중요:

스티어링 래크의 설치 과정은 복잡하며 자격을 갖춘 메카닉에 의해 완료되어야 합니다.
닛산 부품 설명서는 부트 키트가 필요하고 관련 부품은 재사용/재설치 할 수 없다고 나타냅니다..
이것은 구조적이고 안전에 중요한 구성 요소입니다. 적절한 토크 값과 설치 절차가 중요합니다.
설치 후 전문적인 바퀴 정렬이 필요합니다.
차량 사용 설명서에서 명시된 바와 같이 올바른 보조지휘액을 사용하십시오.
어떤 단계 에 대해 확신 이 없는 경우, 자격 을 갖춘 기계장관 에게 문의 하십시오.

설치 팁 과 일반 실수

보조 스티어링 래크 를 교체 할 때 범행:

∙틀렸어시스템을 씻지 않거나 잘못된 액체를 사용하거나 바퀴 정렬을 수행하지 않는 경우

✅맞습니다:

올바른 액체를 사용하세요Nissan/Infiniti가 승인한 PSF 또는 저수기 뚜?? 에 명시된 것과 동등한 액체를 사용하십시오.
시스템을 철저히 씻어최적의 성능을 위해 랙을 교체 할 때 시스템을 씻으십시오.
부트 키트를 교체∙ 닛산은 부츠 키트를 재사용/재설치할 수 없다는 점을 지적합니다..
넥타이 막대기를 검사하고 교체하십시오.∙ 래크가 꺼져 있을 때, 안쪽/외쪽의 타이 막대기를 검사하고 착용된 경우 교체하십시오.
바퀴 정렬을 수행✅ 랙이나 넥타이 막대기 작업은 발가락의 설정을 변경하므로 적절한 정렬이 필요합니다.

️️기억하세요:스티어링 래크 의 설치 과정 은 복잡 하며, 자격 을 갖춘 메카닉 이 완료 해야 한다. 느슨 한 스티어링 U-조합 은 스티어링 제어 를 잃게 할 수 있다.항상 사양에 U-조직 볼트를 토크.

산업 지식

닛산 F-알파 플랫폼 스티어링 시스템:

닛산 아르마다, 타이탄, 인피니티 QX56는 닛산 F-알파 플랫폼 (2004-2015) 을 공유합니다. 이 풀 사이즈 트럭과 SUV는 수압 전력 보조 랙 앤 피니언 스티어링 시스템을 사용합니다.49001-ZH50A 스티어링 랙은 이러한 차량에 대한 LHD 버전입니다.

주요 정보:

부품 번호:49001-ZH50A (LHD)
드라이브 타입:RWD / 4WD
스티어링 타입:수압기동 랙과 피니언
생산 연간:2004~2015년
엔진 호환성:5.6L V8 (VK56DE)

일반적인 실패 모드:

밀봉 누출✅ 록, 라인, 또는 부츠 안쪽 에서 빨강/갈색 액체 를 흘리는 것
내부 착용∙ 랙 과 피니언 이빨 이 낡을 수 있으며, 스티어링 놀이 와 부 bump 에 대한 clumps 를 유발
넥타이 막대기 끝 마모- 내쪽 또는 바깥쪽 타이 바드 끝이 마비되어 스티어링 정밀도에 영향을 줄 수 있습니다.
부팅 실패✅ 찢어진 부츠는 흙이 들어와 랙의 마모를 가속화합니다

서비스 팁:

닛산/인피니티가 승인한 PSF 또는 동등한 액체를 사용
6만~100만km마다 류류
랙을 할 때 넥타이 막대와 부츠를 교체
라크 를 교체 한 후 에 바퀴 를 적절 히 정렬 하는 것 은 필수적 이다
닛산 부품 메모에 부트 키트가 필요하고 재사용할 수 없다고 표시됩니다.

패키지 내용

1 x 스티어링 랙 조립. 참고: 일부 변종에는 내부 타이 바드 끝과 장착 하드웨어가 포함 될 수 있습니다.. 장착 볼트 및 보조 스티어링 액체는 명시되지 않는 한 포함되어 있지 않습니다. 구매 전에 차량 모델 및 연령에 호환성을 확인하십시오.

스티어링 래크 에 대한 일반적인 오해

신화 1:유체가 누출되지 않으면 랙은 괜찮습니다.
사실:스티어링 랙은 외부 누출 없이 내부적으로 고장날 수 있다. 눈에 띄는 유체 손실 없이도 놀이, 딱딱함, 또는 고장날 수 있다.

신화 2:바퀴의 정렬은 노른 래크로 인한 불규칙한 타이어 마모를 수정합니다.
사실:놀이와 함께 착용 된 래크는 올바르게 정렬 할 수 없습니다. 정렬이 효과적이 되기 전에 래크를 교체해야합니다.

신화 3:모든 닛산/인피니티 스티어링 래크는 교환이 가능합니다.
사실:스티어링 래크는 플랫폼, 드라이브 유형 및 세대에 따라 다릅니다. 이 래크는 특히 닛산 타이탄/아르마다 및 인피니티 QX56 모델용입니다. 주문하기 전에 차량의 모델과 드라이브 유형을 확인하십시오.

일반 고객 의 관심 과 우리 의 해결책

우리는 스티어링 래크를 구입하는 것이 질문과 우려를 불러일으킬 수 있다는 것을 이해합니다. 다음은 고객이 직면하는 가장 일반적인 문제를 해결하는 방법입니다.

이 래크가 내 차량에 맞는지 어떻게 알 수 있나요?이 랙은 5.6L V8 엔진을 탑재한 닛산 타이탄 (2004-2015), 닛산 아르마다 (2005-2015), 인피니티 QX56 (2004-2012) 에 적합합니다.주문하기 전에 차량의 모델 연도와 운전 유형을 확인하시기 바랍니다.

이 래프에는 넥타이 막대기 끝이 포함되어 있나요?일부 변종은 내부 및 외부 넥타이 막대 끝을 포함 할 수 있습니다.구매 전에 공급자와 패키지 내용을 확인하십시오.

∙ 래크를 교체한 후 바퀴가 정렬되지 않으면 어떻게 될까요?● 휠 이 정렬 되어 있어야 합니다. 이 정렬 이 없으면 차량 이 당겨지고, 스티어링 이 중점 에서 벗어나게 되고, 앞 타이어 가 빠르고 불균형 하게 낡을 수 있습니다.

판매 후 서비스 및 보증

이 제품은 우리의 품질 보장에 의해 적용됩니다. 설치 또는 품질에 관한 질문이 있거나 문제가있는 경우, 저희에게 연락하고 우리는 24 시간 이내에 응답 할 것입니다.