• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    안드레아 몬타냐
    안녕하세요 리 님, 지난 대화에서 언급했던 Hliux vigo 프론트 쇼크 1000개를 주문하고 싶습니다. 5월에 격리가 끝나면 사업이 매우 바빠질 것을 알고 있습니다. 모든 것이 다시 시작될 것입니다. 이 기간 동안 쇼크 업소버를 생산하여 상황이 풀리면 바로 선적하거나 곧 받을 수 있도록 하고 싶습니다. 감사합니다.
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    세이움 호세인
    안녕 레오, 감사합니다. 모든 브레이크 슈와 브레이크 패드가 좋은 상태로 도착했고, 우리가 필요했던 바로 그것이었습니다.
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    안드레스
    제품이 매우 기대 이상입니다. 감사합니다!
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    호세 버그
    아주 좋아요! 제품 품질이 매우 좋습니다! 포장이 아름답습니다!
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    로라 페르난데스
    구하기 힘들고 재고에 있던 물건 좀 찾아봤는데 배송이 빠르고 포장도 안전해 다시 살게
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    안드레스 모라
    훌륭한 고객 서비스, 구매 전에 호환성을 확인하는 데 도움을 주었습니다. 제품은 훌륭하게 작동합니다.
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    니콜라스 버나드
    구매하기 전에 여러 사이트를 비교했는데 이 사이트가 가격에 가장 좋은 품질을 제공했습니다. 실망하지 않습니다.
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    앙투안 르페브르
    빠른 배송, 정확한 배송 추적. 품질도 좋습니다. 솔직히 좋은 경험이었습니다.
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    세바스티앙 루
    더할 나위 없이 완벽합니다. 빠른 배송, 제품 일치, 게다가 전화로 작은 조언까지 받았습니다. 최고입니다.
담당자 : Leo Lee
전화 번호 : +86 15975611535
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43502-69087 HUB SUB-ASSY, FRONT AXLE 4350269087 도요타 랜드 크루저 HZJ79

원래 장소 중국
브랜드 이름 confidential
인증 TS16949
모델 번호 43502-69087
문서 43502-69087.pdf
최소 주문 수량 10PCS
가격 whole price
포장 세부 사항 브라운박스
배달 시간 5-8일
지불 조건 L/C,D/A,D/P,T/T
공급 능력 35000pcs-40000pcs/월
제품 상세 정보
부품 번호 43502-69087 제품 유형 전방 차축 허브 하위 어셈블리
재료 강철 위치 프론트 액슬
설치 유형 직접 교체 제품 상태 새로운
강조하다

토요타 랜드 크루저 앞축 허브

,

HZJ79 휠 베어링 집합체

,

43502-69087 원자력 원자력 하위 집합

필요한 제품을 선택하고 게시판에서 당사와 소통 할 수 있습니다.
43502-69087
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제품 설명

제품 기능 설명

앞축 허브 하위 조립 장치 (부품 번호 43502-69087) 는 토요타 랜드 크루저의 앞 바퀴 및 제동 시스템의 중요한 구성 요소입니다.그것의 주요 기능은 앞 바퀴에 대한 회전 장착 표면을 제공하는 것입니다, 원활한 회전을 허용하면서 바퀴 베어링을 통해 차량의 무게를 운반합니다. 허브는 또한 브레이크 로터와 바퀴의 장착점으로 기능하며 ABS가 아닌 응용 프로그램에서,정밀한 바퀴 회전과 안정적인 브레이킹 성능을 가능하게 하는 바퀴 베어링 집합을 지원합니다..


앞 축 톱니가 고장 났을 때 나타나는 흔한 증상

다음 증상 중 하나라도 나타나면 앞축 허브가 고장 났고 교체해야 합니다.

  • 앞바퀴 부위에서 진동 또는 흔들림:차량 속도에 따라 변하는 스티어링 휠 또는 바닥 진동

  • 앞쪽에서 깎는 소리 또는 험난한 소음:속도에 따라 증가하는 연속적인 밀링 또는 험난한 소리

  • 휠 베어링 전하가 유지되지 않는 경우:베어 조정 유지 할 수 없습니다, 그리고 전 충전 방랑 this this indicates the bearing race is spinning on a worn hub surface

  • 불규칙 또는 불규칙한 앞바퀴 마모:앞 타이어 컵링 또는 scalloping 표시 이것은 허브 러너우트 또는 베어링 느슨한 결과 될 수 있습니다

  • 가시적인 손상 또는 홉의 열 변색:검사 허브 베어링 표면에 균열, 깊은 스코어, 또는 파란색 열 표시를 나타냅니다

  • 적정 조정된 경우에도 느슨한 바퀴 베어링:바퀴는 베어 조정으로 제거 할 수 없는 놀이를 가지고 있습니다. 이것은 허브 착용을 제안

이 증상이 검진을 통해 확인된 경우 앞축 홉을 교체하는 것이 권장되는 해결책입니다.


결함 을 가진 앞 축 허브 를 진단 하는 방법

교체 차량을 구입하기 전에, 앞축 허브가 문제인지 확인하기 위해 다음과 같은 간단한 검사를 수행하십시오.

  • 휠 베어링 플레이 테스트:앞 바퀴 를 들어 올려 서지 에 받쳐 놓는다. 바퀴 를 위쪽 과 아래쪽 으로 잡고 흔들려고 한다. 베어 조절 후 에도 움직임 이 나타난다면, 바퀴 톱이 마비 될 수 있다.

  • 미리 충전 안정성 검사:바퀴 베어링 전하를 사양에 설정하고 차량을 운전하십시오. 짧은 기간 후에 전하를 다시 확인하십시오. 전하가 크게 변경되면 베어링이 마른 허브에 회전 할 수 있습니다.

  • 시각 검사:허브 를 제거 한 후, 베어링 표면 을 점점, 굴곡, 단계, 또는 푸른 열 변색 을 검사 한다.

  • 도로 테스트:각종 속도 에서 운전 하고 속도 에 따라 변화 하는 진동 이나 소음 을 주의 한다. 느린 속도로 운전 할 때 감소 하는 진동 은 허브 나 베어 착용 의 흔한 지표 이다.


제품 속성



부문 번호 43502-69087
제품 종류 앞축 허브 하위 집합 / 맨 허브
적용 앞축 / 휠 허브
차량 유형 SUV / 오프로드 / 픽업
호환성 있는 브랜드 토요타, 렉서스
호환성 있는 모델 랜드 크루저 70/76/78/79 시리즈 (FZJ, HZJ, HDJ, VDJ, GRJ)
무게 6.1kg (반응)
보증 12개월



컴포넌트 위치 및 핵심 기능

위치:앞축의 홉은 앞축 집합의 외부 끝에 위치하고 있으며, 스티어링 넥틀 스핀들 위에 장착되어 있습니다. 스티어링 넥틀 스핀들 (내부) 과 바퀴 (외부) 사이에 위치하고 있습니다.브레이크 로토르가 외부 표면에 장착되어 있는톱은 설치 될 때 브레이크 칼리퍼와 바퀴 집합체 안에 장착됩니다.

연결:바퀴는 바퀴가 움직이면서 바퀴가 움직이면서 바퀴가 움직이면서 바퀴가 움직인다. 바퀴는 바퀴가 움직이면서 바퀴가 움직이면서 바퀴가 움직인다.ABS가 아닌 애플리케이션에 대해, 허브는 통합 속도 센서 또는 톤 링을 가지고 있지 않습니다. 허브는 회전 바퀴와 브레이크 단체를 정지 스핀들 및 스티어링 손목에 연결합니다.

핵심 기능:앞축의 허브는 앞바퀴와 브레이크 로터의 회전 montage 표면으로 작용합니다. 원활한 회전을 허용하면서 바퀴 베어링을 통해 차량의 무게를 운반합니다.허브는 진정한, 브레이크 로터의 평평한 표면을 장착하여 적절한 브레이크 기능을 보장합니다. 그것은 또한 서스펜션 및 스티어링 구성 요소에 대한 올바른 오프셋에 바퀴를 배치합니다.이 허브는 ABS가 없는 차량을 위해 설계되어 있으며 키트 애플리케이션에 미리 설치된 바퀴 베어링과 바퀴 스톱과 함께 공급됩니다..


패키지 내용

1 x 앞축 허브 하위 조립 장치 (부문 번호 43502-69087). 참고: 라어링, 밀폐, 바퀴 스톱 및 장착 하드웨어는 명시되지 않는 한 포함되지 않습니다.구매하기 전에 차량 모델과 ABS 구성에 호환성을 확인하시기 바랍니다..


DIY 또는 전문적인 설치?

이 대체품은 다음과 같은 경우 DIY에 적합합니다.

  • 전동차의 앞축 및 바퀴 베어링 부품에 대한 서비스 경험이 있습니다.

  • 토크 레인치, 잭 스탠드, 베어링 로크넛 소켓, 그리고 사전 충전 측정용 스프링 스케일까지 이용할 수 있습니다.

  • 평평한 지상에서 안전하게 차량을 들어올리고 지지할 수 있습니다.

전문 설치를 권장합니다.

  • 앞축을 해체하고 바퀴 베어링을 미리 조절하는 것은 익숙하지 않습니다.

  • 당신은 베어링 전 충전 측정 및 조정에 대한 적절한 도구가 부족합니다.

  • 당신은 바퀴 베어링의 전하를 설정하거나 앞쪽 정렬을 수행하는 데 자신감이 없습니다.

참고:부적절 한 설치 는 바퀴 베어링 고장 및 안전 문제 로 이어질 수 있다. 설치 후, 바퀴 베어링 사전 부하 를 적절 히 설정 하고 확인 해야 한다. 새 가스켓 및 밀봉 을 사용 한다.사전 충전 조절을 위한 차량별 절차를 따르십시오..


단계별 설치 가이드

이 설치 가이드 는 앞 축 톱니 를 자신감 있게 교체 하는 데 도움 이 되기 위해 설계 되었습니다. 출발 하기 전 에 엔진 이 꺼진 상태 에서 차 가 평평 한 땅 에 주차 되어 있는지 확인 하십시오.다음 의 도구 들 이 필요 합니다.: 토크 레인치, 잭 스탠드, 베어링 로크넛 소켓, 스프링 스켈.

1단계차량 앞쪽을 잭 스탠드 위에 올려 고정하십시오. 바퀴와 브레이크 칼리퍼를 제거하십시오. 브레이크 튜브를 분리하지 않고 칼리퍼를 옆으로 지지하십시오.

2단계브레이크 로터를 제거. 드라이브 플랜지 또는 자유 바퀴 허브를 제거. 스냅 링과 베어링 로크 노트를 제거.

단계 3:스핀들에서 허브와 베어링 조립체를 제거합니다. 스핀들 마모를 검사합니다.

단계 4:스핀들 및 스핀들 장착 표면을 청소하고 새로운 베어링과 밀폐로 새로운 스핀들 위에 새로운 스핀들 장착하십시오.

단계 5:스펙에 따라 바퀴 베어링 전 충전 설정 스프링 스케일로 확인. 잠금 노트 및 스냅 링을 설치.

단계 6:드라이브 플랜지 또는 자유 바퀴 허브를 다시 설치. 브레이크 로터와 칼리퍼를 다시 설치. 사양에 모든 고정 토크.

중요한 단계:설치 후 바퀴 베어링 전 충전 확인. 부드러운 회전 및 플레이가 없는지 확인. 전단 정렬을 수행.

프로 팁:앞 축 허브를 교체 할 때 항상 새로운 바퀴 베어링과 밀을 사용하십시오. 새로운 허브를 설치하기 전에 마모를 위해 스핀델을 검사하십시오. 허브 출력이 사양에 맞는지 확인하십시오.


앞축 허브 에 대한 일반적인 오해

신화 1:허브는 거의 교체할 필요가 없습니다.
사실:허브는 시간이 지남에 따라, 특히 바퀴 베어링이 느슨하거나 고장 났을 때 마모됩니다. 베어링 경주 는 허브 표면에 회전하여 마모되어 전부하의 불안정을 유발할 수 있습니다.

신화 2:어떤 허브도 들어올 수 있습니다.
사실:허브는 차량에 특이하며 축과 바퀴 베어링 사양에 맞아야 합니다.

신화 3:느슨한 바퀴 베어링은 항상 베어링 문제입니다.
사실:바퀴 로어 가 가려질 수 없는 경우, 바퀴 로어 는 바퀴 로어 를 가리지 않고 바퀴 로어 를 가리지 않는 경우, 바퀴 로어 로어 가 바퀴 로어 에 회전 한다면, 새로운 바퀴 로어 만으로는 문제 를 해결 할 수 없다.


판매 후 서비스 및 보증

이 제품은 우리의 품질 보장에 의해 적용됩니다. 설치 또는 품질에 관한 질문이 있거나 문제가있는 경우, 저희에게 연락하고 우리는 24 시간 이내에 응답 할 것입니다.


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