K4459 원통형 브레이크 신발은 이수주 ELF NKR4JJ1 NPR 4HF 4HL1 4HJ1 마즈다 위인 아틀라스 5-87100171을 장비를 답니다

제품 설명

K4459 일직선 이수주 ELF NKR4JJ1 NPR 4HF 4HL1 4HJ1 브레이크 슈는 마즈다 위인 아틀라스 5-87100171을 장비를 답니다

OEM 수 :

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이수주
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K4459
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닛산 41060-89TB5 41060-89TB7 44060-89TA2

브레이크 드럼 / 브레이크 슈의 관련된 인기있는 부분 :

K2333 토요타 RAV4 SSA11 1998

K2342 도요타 야리스 VOIS

스즈키 장대한 비타라 JA20 K9970 중국 자동차 부분 공급기를 위한 드럼 핸드 브레이크 신발

재료 / 마감 : 강철
자동차는 합니다 : 스즈키 장대한 VITARA를 위해
배달 : 0 일
화물적재항 : 광저우 / 선전
지불조건 : 전신환 웨스턴 유니온, 자금 그램
공급 능력 :10시 부분 /Month
프라이스 : 교섭할 수 있습니다

마찰 재료 :반금속, 석면 free(논아스베스토스), 도자기류

브레이크 슈, 브레이크 라이닝, 모두 A1 회사로부터 이용가능한 브레이크 패드.

어떤 소음, 어떤 재.

드럼과의 브레이크 슈 접촉은 정지 동작과 스피드의 감소의 결과를 초래한 마찰을 야기시킵니다. 더 압력이 적용될수록, 발생시킨 정지력과 열이 더 큽니다.
브레이크 슈는 브레이크 드럼 안에서 배치되고, 꺾쇠 하드웨어를 사용하는 뒷받침 판에 첨부됩니다.
각각 드럼 브레이크 조립체는 차륜실린더에 의해 적용된 유압력을 통하여 둘다 동시에 작용되는 지도와 뒤따르는 브레이크 슈로 구성됩니다.
당신이 압력을 브레이크 페달에 응용할 때, 유압유는 압력 하에 놓여지고, 에너지를 차륜실린더로 이송합니다. 브레이크 슈를 이너 브레이크 드럼 표면과의 접촉으로 이동시키면서, 가압된 브레이크액은 밖으로 차륜실린더 피스톤을 추진합니다.

M.O.Q (최소 명령량)은 어떻습니까

늘 그렇듯이, 재고 부품을 위한 어떤 M.O.Q. 작거나 큰 양 때문에 다른 정당한 가격.
새롭 발전하여서 모형을 만들고 의존하기 때문에 그 경우에, 우리는 100-300pcs로부터 MOQ를 가지고 있습니다.

어떠한 보증도 있습니까?
365 일 품질 보증은 이용 가능합니다.
브레이크 pads&brake shoes&driving은 벨트를 감습니다 : 30000KM-5000KM
중단은 완충 장치를 과시합니다 :50000KM-80000KM

품질 관리는 어떻습니까?
우리의 대단히 자동 생산 라인 자동 장착기는 품질과 양을 제공합니다. 그들은 더 적은 에러와 제품을 생산합니다.
또 다른 것으로 이익은 진보된 테스트 장비와 프오프스페셔널 기술을 좋아합니다.
100% 원료와 절반은 생산 전에 체크하는 부품 품질을 완성했습니다.
100%는 테스트를 샘플링하고, 대량 생산 전에 확인합니다.

출하 전에 100% 테스트.