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중국 자동차 서스펜션 마운트 제조 업체

45044-69145 엔드 서브 어셈블리, 스티어링 릴레이 로드, RH Toyota에 적합

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: MOPAAFR
인증: TS16949
모델 번호: 45044-69145
문서: 45044-69145.pdf
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 10개
가격: whole price
포장 세부 사항: 브라운박스
배달 시간: 5-8일
공급 능력: 35000pcs-40000pcs/월

상세 정보

유형: 스티어링 릴레이 로드 엔드 부품 번호: 45044-69145
위치: RH - 오른쪽 / 조수석 쪽 차량 가구: 릴레이 로드 조향 시스템을 갖춘 Toyota 차량
조향 유형: 재순환 볼 조향 시스템 재료: 단조 강철 하우징 / 경화 볼 스터드
강조하다:

500 Internal Server Error An internal server error occurred.

,

steering suspension sub-assembly

,

RH steering relay rod

제품 설명

제품 기능 설명

스티어링 릴레이 로드 엔드는 Toyota 연결 시스템의 중요한 스티어링 구성 요소입니다. 릴레이 로드 어셈블리의 일부로서 이 끝은 릴레이 로드를 스티어링 너클 또는 아이들러 암에 연결하여 스티어링 기어에서 앞바퀴로 스티어링 입력을 전달합니다. 릴레이 로드는 스티어링 기어와 타이 로드 어셈블리 사이의 중간 링크 역할을 하여 왼쪽과 오른쪽 바퀴 사이의 조화로운 움직임을 보장합니다. 재순환 볼 조향 시스템이 장착된 Toyota 차량의 경우 릴레이 로드 엔드는 정밀한 조향 제어와 적절한 휠 정렬을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 제대로 작동하는 릴레이 로드 엔드는 정확한 조향 반응, 균일한 타이어 마모 및 모든 주행 조건에서 안정적인 핸들링을 보장합니다. 마모되거나 손상된 끝 부분은 스티어링 시스템에 유격을 유발하여 모호한 스티어링 느낌, 고르지 않은 타이어 마모 및 차량 제어 성능 저하로 이어집니다.


제품 사양



매개변수 세부
부품 번호 45044-69145
제품 유형 스티어링 릴레이 로드 엔드(오른손)
위치 RH(우측/조수석측)
차량 비품 릴레이 로드 조향 시스템이 장착된 Toyota 차량(호환성을 확인하십시오)
일반적인 응용 토요타 4러너, 하이럭스, 랜드크루저, 타코마, 툰드라 등 (구매 전 확인)
조향 유형 재순환 볼 조향 시스템
끝 유형 나사산 샤프트가 있는 테이퍼 볼 조인트
재료 단조 스틸 하우징 / 경화 볼 스터드 / 프리미엄 고무 부트
스터드 스레드 구매 전 확인
장착 유형 볼트 연결식, 직접 교체
포함 테이퍼 볼 스터드 / 더스트 부트 / 그리스(사전 윤활)


귀하의 차량에 이 정품 Toyota 릴레이 로드 엔드를 선택하는 이유는 무엇입니까?

 정확한 조향 반응을 복원합니다.– 마모된 릴레이 로드 엔드로 인해 스티어링 시스템이 흔들려 차량이 모호하고 반응이 없는 것처럼 느껴집니다. 이 순정 토요타 엔드는 이러한 플레이를 없애고 선명하고 정밀한 스티어링 제어 기능을 복원합니다.스티어링 클렁킹 및 소음 제거– 마모된 볼 조인트로 인해 회전할 때 쿵, 펑, 두드리는 소리가 납니다. 이 새로운 엔드는 이러한 소음을 제거하여 조용하고 부드러운 조향 작동을 제공합니다.고르지 않은 타이어 마모 방지– 릴레이 로드 엔드가 마모되면 발가락 정렬이 부적절하게 되어 타이어가 빠르고 고르지 않게 마모됩니다. 이를 교체하면 타이어 투자를 보호하고 조기 타이어 교체에 드는 비용을 절약할 수 있습니다.내구성을 고려하여 제작됨– 강화된 볼 스터드와 고급 고무 부츠를 갖춘 단조 강철로 제조된 이 순정 Toyota 엔드는 일상적인 운전, 오프로드 사용 및 무거운 하중의 요구 사항을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.우수한 밀봉– 고품질 고무 더스트 부츠는 오염물질을 차단하고 윤활유를 유입시켜 볼 조인트의 수명을 연장시킵니다.


패키지 내용

1 x Toyota 스티어링 릴레이 로드 엔드(RH – 오른쪽/승객 쪽). 참고: 릴레이 로드 어셈블리는 포함되어 있지 않습니다. 외부 타이로드 엔드는 포함되지 않습니다. 구매 전 Toyota 모델과의 위치(RH) 및 호환성을 확인하시기 바랍니다. 장착 하드웨어는 포함되어 있지 않습니다. 원래 하드웨어를 재사용하거나 별도로 구매하십시오.


설치 팁

중요한:조향 시스템은 중요한 안전 시스템입니다. 전문적인 설치를 강력히 권장합니다. 차량을 안전하게 들어올리고 잭 스탠드로 지지합니다. 작업 중인 쪽의 앞바퀴를 제거합니다. 정렬을 유지하기 위해 제거하기 전에 릴레이 로드 끝의 위치를 ​​표시하십시오. 릴레이 로드 엔드에서 코터 핀과 캐슬 너트를 제거합니다. 볼 조인트 분리기/풀러 도구를 사용하여 스티어링 너클이나 아이들러 암에서 타이 로드 끝을 분리합니다. 새 부품이 손상될 수 있으므로 망치로 스터드를 치지 마십시오. 릴레이 로드에서 이전 끝을 제거하고 동일한 회전 수로 새 끝을 설치하는 데 필요한 회전 수를 계산합니다. 이는 정렬을 위한 기준을 제공합니다. 새 릴레이 로드 엔드를 설치하고 캐슬 너트를 Toyota가 지정한 토크로 조입니다. 새 분할 핀을 설치하고 구부려 고정합니다.중요한 단계:설치 후에는 타이어의 빠른 마모를 방지하고 안전한 취급을 보장하기 위해 전문적인 휠 정렬(토우 조정)이 필수입니다. 전문적인 설치를 적극 권장합니다.


스티어링 릴레이 로드 엔드의 일반적인 문제

Toyota 소유자는 종종 다음과 같은 이유로 스티어링 릴레이 로드 엔드 마모 및 고장을 경험합니다.높은 마일리지– 차량의 주행거리가 쌓이면 볼 조인트가 내부적으로 마모되어 유격이 생기고 조향감이 흐릿해집니다.고무부트 손상– 고무 더스트 부트가 찢어지면 그리스가 빠져나가고 볼 조인트에 먼지, 물, 이물질이 들어가 마모가 가속화됩니다.유지 관리 부족– 그리스를 칠할 수 있는 조인트와 달리 밀봉된 릴레이 로드 끝 부분에는 다시 그리스를 칠할 수 없습니다. 내부 그리스가 건조되거나 손실되면 마모가 빠르게 가속화됩니다.도로 상황– 움푹 들어간 곳, 거친 도로, 오프로드 주행에서는 릴레이 로드 엔드에 심한 충격과 응력이 가해집니다.무거운 짐과 견인– 차량 중량이 증가하면 스티어링 구성 요소에 추가적인 스트레스가 가해집니다. 이 순정 Toyota 교체 엔드는 우수한 소재, 정밀한 제조 공차 및 고급 고무 밀봉을 통해 이러한 문제를 해결하고 Toyota의 스티어링을 공장 성능으로 복원하도록 설계되었습니다.


애프터 서비스 및 보증

이 Toyota 부품에는 당사의 품질 보증이 적용됩니다. 부속품이나 품질에 관해 질문이나 문제가 있는 경우 당사에 연락하시면 24시간 이내에 답변해 드리겠습니다.


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