45046-39335 RH 45047-39215 LH 스티어링 타이로드 엔드 세트는 Toyota 4Runner에 적합합니다.

제품 설명

제품 기능 설명

스티어링 스틱 끝 세트는 Toyota 4Runner의 전면 서스펜션과 스티어링 연결 시스템의 중요한 스티어링 부품입니다.이 끝은 스티어링 손목에 넥타이 막대기를 연결, 스티어링 기어에서 두 전륜에 스티어링 입력을 전송합니다. 내부와 외부 스티어링 막대 끝으로 구성된 스티어링 막대 집합체,좌측과 우측 바퀴의 조율된 움직임을 보장합니다토요타 4루너의 경우, 차체에 맞춘 SUV는 종종 오프로드 모험, 롤링, 가족 운송에 사용됩니다.넥타이 막대 끝은 일상 운전의 요구에 견딜 수 있어야 합니다.제대로 작동 하는 넥타이 막대 끝 세트 는 모든 운전 조건 에서 정밀 한 스티어링 반응, 균일 한 타이어 마모 및 안정적 인 핸들링 을 보장 합니다.마비되거나 손상된 끝은 스티어링 시스템에 놀이를 가져옵니다., 주행 감각이 불분명하고 타이어 마모가 불균형하며 차량 제어 기능이 손상됩니다.

언제 교체 해야 합니까?

다음 증상 중 어느 하나에 해당하는 경우 스티어링 스티어링 스틱 끝 세트를 교체하는 것을 고려하십시오. 스티어링 휠에서 과도한 놀이 또는 느슨함. 스티어링은 모호하고 반응하지 않습니다.또는 반응이 늦어졌습니다.. 앞바퀴의 불규칙하거나 빠른 타이어 마모, 특히 내부 또는 외부 가장자리에. 휠을 돌릴 때, 특히 낮은 속도 또는 부 bump를 때 clunking, 펑크, 또는 부딪히는 소음.차량이 직선으로 운전하는 동안 한쪽으로 돌거나 당겨, 지속적인 스티어링 보정이 필요합니다. 회전 후 스티어링이 좋지 않습니다. 넥타이 막대기 끝 양쪽의 고무 먼지 부츠에 가시적인 손상이 있습니다. 균열, 눈물 또는 기름이 부족합니다.구슬 관절 부위에서 지방 누출앞면 검사에서 발견 된 과도한 자유 놀이. 차량은 불규칙한 도로에서 불안정하거나 경사합니다. 특정 속도에서 스티어링 휠에서 흔들림 또는 진동.한 타이 막대기 끝은 이미 실패했습니다.

제품 사양

왜 4루너에 이 독창적인 토요타 넥타이 막대기를 선택할까요?

전체 세트 ∙ 양쪽 모두 포함이 세트에는 RH (45046-39335) 와 LH (45047-39215) 모두 포함 됩니다. 세트처럼 양쪽을 교체하면 균형 잡힌 스티어링 성능과 심지어 타이어 마모가 보장 됩니다.모두 함께 교체하는 것이 좋습니다.양쪽 모두 비슷한 마모를 경험하기 때문에직결식 교체도요타 부품 번호와 정확히 일치합니다. 4Runner의 스티어링 넥타이 막대기 끝을 직접 볼트로 교체합니다.정밀 스티어링 반응 복원이 독창적인 토요타 세트는 그 놀이를 없애고, 선명함을 회복시켜줍니다.4Runner를 위한 정밀한 스티어링 제어.스티어링 럭킹 과 소음 을 제거 한다● 낡은 구슬 관절 은 돌거나 부딪히는 곳 에서 울음, 튀는 소리, 그리고 눌리는 소리 를 내는 것 이다. 이 새로운 세트 는 이 소리 를 제거 하여 조용 하고 부드러운 스티어링 동작 을 제공한다.타이어 의 불규칙 한 마모 를 방지 한다마비 된 타이 바드 끝은 발가락의 부적절한 정렬을 유발하여 4Runner의 타이어에 신속하고 불균형한 타이어 마모를 초래합니다.4Runner 요구에 맞게 만들어졌어요√ 구제철로 만든 고구려 구슬과 고품질 고무 부츠로 만들어진 이 독창적인 토요타 세트는 일상적인 운전,무거운 짐과.더 우수한 밀폐● 고품질의 고무 먼지 부츠는 오염물질이 밖으로 나오고 윤활유가 들어오는 것을 막아 구슬 관절의 사용 수명을 연장합니다.적절 한 안전스티어링 시스템은 중요한 안전 시스템입니다.

패키지 내용

1 x 토요타 스티어링 넥타이 스탠드 엔드 세트 (Toyota Steering Tie Rod End Set) 는 1 x RH (45046-39335) 와 1 x LH (45047-39215) 를 포함한다.위치 (RH/LH) 를 확인하고 토요타 4Runner 모델과 연령에 호환. 장착 하드웨어와 캐슬 견과류는 포함되어 있지 않습니다.

설치 팁

중요:스티어링 시스템은 매우 중요한 안전 시스템입니다. 전문적인 설치가 강력히 권장됩니다. 차량을 안전하게 들어 올려 잭 서드에 지지하십시오. 앞 바퀴 둘 다 제거하십시오.정렬을 유지하기 위해 제거하기 전에 각 넥타이 막대 끝의 위치를 표시- 두 마리의 타이 막대기 끝에서 cotter 핀과 캐슬 견과류를 제거.구슬 관절 분리기 / 당기는 도구를 사용하여 스티어링 손목에서 타이 스틱 끝을 분리하십시오. 새로운 부품을 손상시킬 수 있기 때문에 망치로 스티크를 때리지 마십시오.. 각 오래된 끝을 제거하고 같은 수의 회로로 새로운 끝을 설치하는 데 필요한 회전 수를 계산하십시오. 이것은 정렬에 대한 기본 라인을 제공합니다.새로운 넥타이 막대기 끝을 설치하고 토요타의 지정 토크에 캐슬 견과류를 단단히새로운 톱니 톱니를 설치하고 고정하기 위해 구부리십시오.중요한 단계:설치 후, 빠른 고장 방지 및 안전한 조작을 보장하기 위해 전문적인 바퀴 정렬 (발가락 조정) 이 필수적입니다. 전문적인 설치가 강력히 권장됩니다.균형 잡힌 스티어링 성능을 위한 세트로서 양쪽을 교체.

4루너 넥타이 막대 끝의 일반적인 문제

토요타 4Runner 소유자는 종종 다음과 같은 이유로 넥타이 막대 끝 마모와 고장을 경험합니다.높은 마일리지4Runner는 오래 사용할 수 있도록 만들어졌으며 종종 매우 높은 마일러리를 축적합니다. 공 관절은 시간이 지남에 따라 내부적으로 마비되어 게임을 만들고 모호한 스티어링 느낌을 유발합니다.오프로드 사용● 진흙, 물, 먼지, 거친 지형 등으로 인해 넥타이 막대기 끝은 가혹한 조건에 노출되어 더 빨리 낡습니다.중량물 및 롤링4리너는 종종 무거운 짐을 끌고 운반하는 데 사용되며, 스티어링 부품에 추가적인 부담을 가합니다.고무 부트 손상● 고무 먼지 부츠 가 찢어지면, 기름 이 빠져나와 더럽고 물 과 잔해 가 구슬 관절 에 들어가고, 급속 히 낡게 된다.연령이 독창적인 토요타 교체 세트는 고품질의 재료, 정밀한 제조 허용,고품질 고무 밀폐, 4Runner의 스티어링을 공장의 성능으로 복원해

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