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제품 상세 정보:
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| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | MOPAAFR |
| 인증: | TS16949 |
| 모델 번호: | 48609-47060 |
| 문서: | 48609-47060.pdf |
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결제 및 배송 조건:
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| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 가격: | whole price |
| 포장 세부 사항: | 브라운박스 |
| 배달 시간: | 5-8일 |
| 지불 조건: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,머니 그램 |
| 공급 능력: | 35000pcs-40000pcs/월 |
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상세 정보 |
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| 유형: | 클러치 릴리스 실린더 키트 | 부품 번호: | 48609-47060 |
|---|---|---|---|
| 제품 유형: | 전면 서스펜션 지지대 하위 어셈블리/스트럿 마운트 | 재료: | 고무/금속 |
| 제품상태: | 새로운 | 보증: | 품질 보증 |
| 강조하다: | 토요타 프라이우스 전면 서스펜션 지원,코롤라 전면 서스펜션 하위 집합,보증과 함께 토요타 서스펜션 지원 |
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제품 설명
앞식지 지원 하위 집합, 일반적으로 스트루트 마운트 또는 톱 마운트로 알려져, 당신의 토요타 차량의 앞식지 시스템의 중요한 구성 요소입니다.이 조립체는 차량 몸체에 앞 스프트 상부를 연결합니다, 바퀴가 회전 할 때 스프루트가 회전 할 수있는 회전 지점을 제공하면서 도로 진동을 흡수하고 승용차를 서스펜션 소음으로부터 격리합니다.맥퍼슨 스프루트 전면 서스펜션이 있는 토요타 차량, 제대로 작동하는 스트럭 마운트는 일관성있는 스티어링 느낌, 안정적인 핸들링 및 객실으로 전달되는 도로 소음을 줄입니다.이 독창적인 토요타 부품은 공장 정해진 규격에 따라 제조됩니다., 적절하고 신뢰할 수 있는 서스펜션 성능을 보장합니다.
다음 증상 중 하나를 경험하면 앞식지 지원 부대 조립체를 교체하는 것을 고려하십시오.특히 부딪히거나 스티어링 휠을 돌릴 때. 스티어링 컬럼을 통해 느껴지는 과도한 스티어링 휠 진동. 앞 타이어에 대한 불규칙한 타이어 마모. 운전 중에 한쪽으로 당기는 차량. 방황하거나 불안정한 스티어링 느낌.차량의 운전은 거칠거나 부딪히면 덜 편하게 느껴집니다.. 고무 부시의 가시적인 악화 ∙ 균열, 찢어지거나 느려지는. 앞 스프러트를 교체하고 있습니다. 동시에 스프러트 장착기를 교체하는 것이 좋습니다.차량은 높은 마일리지를 가지고 있으며 스트트 마운트는 결코 교체되지 않았습니다.참고: 서스펜션 지원 부대 조립체는 서스펜션 서비스 도중 점검하고 마모 또는 손상의 징후가 나타나면 교체해야 하는 마모 항목입니다.
| 매개 변수 | 세부 사항 |
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| 부문 번호 | 48609-47060 |
| 제품 종류 | 앞지연 지원 부대 조립기 / 스트루트 마운트 |
| 위치 | 앞축 ∙ 왼쪽 (LH) 또는 오른쪽 (RH) |
| 소재 | 고무 / 금속 |
| 무게 | 약 1.16kg |
| 포함 | 지원 브래킷, 고무 부시, 장착 하드웨어 |
| 포장 | 표준 포장 |
제조업체 사양 품질이 오리지널 토요타 부품은 오리지널 서스펜션 부품의 정확한 표준에 따라 제조되어 차량에 적합한 적합성과 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다.그것은 공장에서 설치 된 부품의 직접적인 대체입니다.
서스펜션 성능을 복원합니다● 낡은 스프러트 마운트 는 스프러트 와 바디 사이 에 과도 한 이동 을 허용 하여 소음, 진동 및 조작 정확성 감소 를 초래 한다. 이 새로운 마운트 는 적절한 서스펜션 기하학 및 운전 편안함을 회복 한다.
서스펜션 소음 제거● 노련 한 스트러트 마운트 에서 벙클링 과 벙클링 을 하는 것 은 귀찮고 걱정 스러운 일 이 될 수 있다. 이 새로운 마운트 는 이러한 소음 을 제거 하여 조용 하고 편안 한 운전 을 보장 한다.
타이어 의 불규칙 한 마모 를 방지 한다● 낡은 스트러트 마운트 는 바퀴 의 정렬 에 영향을 미치고 타이어 의 불균형 한 마모 를 유발 할 수 있다. 이 를 교체 하는 것 은 올바른 정렬 을 유지 하고 타이어 의 수명 을 연장 시킬 수 있다.
지속가능 한 건축고품질의 고무 및 금속 부품으로 제조, 매일 운전의 요구와 다양한 도로 조건에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
부대 를 교체 할 때 필수적앞 스프러트를 교체 할 때 올바른 조립과 신뢰할 수있는 서스펜션 성능을 보장하기 위해 스프러트 장착 장치를 동시에 교체하는 것이 좋습니다.
1 x 앞식 서스펜션 지원 부대 조립 장치. 참고: 구매 전에 위치 (왼쪽 또는 오른쪽) 및 토요타 모델과 호환성을 확인하십시오.
중요:서스펜션 시스템은 매우 중요한 안전 시스템입니다. 전문적인 설치가 강력히 권장됩니다. 차량을 안전하게 들어 올려 잭 서드 위에 지지하십시오.당신이 작업하고있는 쪽에서 앞 바퀴를 제거. 하부 제어 팔을 잭으로 지원하여 서스펜션에 압력을 완화하십시오. 차량에서 스프러트 단체를 제거하십시오.스프링 압축기 도구를 사용하여 스프링 스프링을 안전하게 압축하기 전에 스프루트를 해체. 조심스럽게 구 스트르트 장착 장치를 스트르트 조립 장치의 위쪽에서 제거하십시오. 올바른 방향성을 보장하여 새로운 지원 하위 조립 장치를 스트르트에 설치하십시오.차량에 스프트 집합을 다시 설치하고 공장 토크 사양에 모든 장착 볼트를 단단히.중요한 단계:설치 후, 전문적인 바퀴 정렬은 적절한 취급을 보장하고 불규칙한 타이어 마모를 방지하기 위해 필수적입니다.프로 설치는 당신이 서스펜션 시스템 수리에 익숙하지 않은 경우 강력히 권장됩니다.
도요타 차량 소유자는 때때로 스트트 마운트 문제에 직면합니다:고무 부시 손상● 고무 부시 는 열, 습기, 도로 잔해 에 노출 되어 시간이 지남에 따라 단단해지고 균열 되고 손상 되어 소음 을 일으키고 고립성 을 떨어뜨린다.베어링 마모안쪽 베어링이 마비되어 스티어링의 부드러움에 영향을 미치고 소음을 일으킬 수 있습니다.굽는 것● 고무 장착장 은 시간이 지남에 따라 기울어질 수 있으며, 서스펜션 기하학과 타기 높이가 달라질 수 있습니다.높은 마일리지● 높은 마일리지를 가진 차량은 특히 원래 마운트가 결코 교체되지 않은 경우 스트러트 마운트 고장이 발생할 가능성이 더 높습니다.연령✅ 고무 및 베어 부품은 시간이 지남에 따라 마일리지에 관계없이 퇴색됩니다. 이 진정한 대체 장착 장치는 양질의 재료와 내구적인 구조로 이러한 문제를 해결하도록 설계되었습니다.적절한 서스펜션 기능과 운전 편안함을 회복.
이 독창적인 토요타 부품은 우리의 품질 보장에 적용됩니다. 설치 또는 품질에 관한 질문이 있거나 문제가있는 경우, 저희에게 연락하여 24 시간 이내에 응답합니다.
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