• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    안드레아 몬타냐
    안녕하세요 리 님, 지난 대화에서 언급했던 Hliux vigo 프론트 쇼크 1000개를 주문하고 싶습니다. 5월에 격리가 끝나면 사업이 매우 바빠질 것을 알고 있습니다. 모든 것이 다시 시작될 것입니다. 이 기간 동안 쇼크 업소버를 생산하여 상황이 풀리면 바로 선적하거나 곧 받을 수 있도록 하고 싶습니다. 감사합니다.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    세이움 호세인
    안녕 레오, 감사합니다. 모든 브레이크 슈와 브레이크 패드가 좋은 상태로 도착했고, 우리가 필요했던 바로 그것이었습니다.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    안드레스
    제품이 매우 기대 이상입니다. 감사합니다!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    호세 버그
    아주 좋아요! 제품 품질이 매우 좋습니다! 포장이 아름답습니다!
담당자 : Leo Lee
전화 번호 : +86 15975611535
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48830-0N020 후방 안정화 링크 조립 장치 토요타 크라운에 적합합니다

원래 장소 중국
브랜드 이름 MOPAAFR
인증 TS16949
모델 번호 48830-0N020
문서 48830-0N020.pdf
최소 주문 수량 10개
가격 whole price
포장 세부 사항 브라운박스
배달 시간 5-8일
지불 조건 L/C,D/P,D/A,T/T,웨스턴 유니온,머니 그램
공급 능력 35000pcs-40000pcs/월
제품 상세 정보
부품 번호 48830-0N020 제품 유형 스태빌라이저 링크/스웨이 바 링크
애플리케이션 리어 서스펜션/스태빌라이저 바 시스템 재료 볼 조인트 끝이 있는 강철
플랫폼 후륜 구동(RWD) 보증 12개월
강조하다

토요타 크라운 후륜 스테빌라이저 링크

,

후방 안정화 연결 장치

,

48830-0N020 안정화 연결 토요타

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제품 설명

제품 기능 설명

리어 스테빌라이저 링크는 토요타 크라운 또는 레이즈 후륜 서스펜션 시스템의 중요한 부품입니다. 이 링크는 리어 스테빌라이저 바를 서스펜션 암에 연결하여 코너링 시 차체 롤을 줄이고 차량 안정성을 유지하는 데 도움이 됩니다. 토요타 크라운 및 레이즈 모델의 경우, 제대로 작동하는 스테빌라이저 링크는 예측 가능한 핸들링, 향상된 승차감, 서스펜션 소음 감소를 보장합니다. 이 부품은 공장 사양에 맞춰 제조되어 신뢰할 수 있는 서스펜션 성능을 위한 올바른 치수와 내구성을 제공합니다.언제 교체해야 하나요?다음과 같은 증상이 나타나면 리어 스테빌라이저 링크 교체를 고려하십시오:


과속방지턱이나 고르지 않은 도로를 주행할 때 후륜 서스펜션에서 덜컹거리거나 덜그럭거리는 소음

코너링 시 과도한 차체 롤 - 회전 시 차량이 심하게 기울어짐주행 거리가 많은 차량은 스테빌라이저 링크 고장 가능성이 더 높습니다.

  • 스테빌라이저 링크의 눈에 띄는 손상 - 부싱이 갈라지거나 마모되거나 누락됨

  • 고무 더스트 부트가 갈라지거나 손상됨

  • 참고: 스테빌라이저 링크는 마모 품목이므로 정기적으로 점검하고 마모 징후가 보이면 교체해야 합니다. 균형 잡힌 서스펜션 성능을 위해 양쪽 스테빌라이저 링크를 함께 교체하는 것이 좋습니다.

  • 제품 사양

  • 매개변수

세부 정보부싱 마모 및 균열


48830-0N020



제품 유형 리어 스테빌라이저 링크 / 스웨이 바 링크
차량 적합성 토요타 크라운, 레이즈
위치 후면 - 좌측 또는 우측
재질 강철 / 고무 부싱
설치 유형 볼트온, 직접 교체
이 스테빌라이저 링크를 선택하는 이유? 코너링 안정성 복원
마모된 스테빌라이저 링크는 과도한 차체 롤을 유발하여 코너에서 차량이 불안정하게 느껴지게 합니다. 이 새 링크는 올바른 안티 롤 기능을 복원하여 크라운 또는 레이즈를 회전 시 안정적이고 예측 가능하게 유지합니다. 서스펜션 소음 제거



마모된 스테빌라이저 링크에서 발생하는 덜컹거림과 덜그럭거림은 성가시고 걱정스러울 수 있습니다. 이 새 링크는 이러한 소음을 제거하여 조용하고 편안한 승차감을 제공합니다.

타이어 마모 방지마모된 스테빌라이저 링크는 과도한 서스펜션 움직임을 허용하여 타이어가 불균일하게 마모되는 원인이 될 수 있습니다. 이를 교체하면 올바른 정렬과 타이어 수명을 유지하는 데 도움이 됩니다.

직접 교체원래 링크 사양과 일치하도록 정밀하게 설계되었습니다. 직접 볼트온 교체 - 수정이 필요하지 않습니다.부싱 마모 및 균열

리어 스테빌라이저 링크 1개. 참고: 반대쪽 링크는 포함되어 있지 않습니다. 구매 전에 크라운 또는 레이즈 모델 및 연식과의 호환성을 확인하십시오. 균형 잡힌 서스펜션 성능을 위해 양쪽 스테빌라이저 링크를 함께 교체하는 것이 좋습니다.설치 팁

중요:차량 아래에서 작업하기 전에 차량이 잭 스탠드에 안전하게 지지되어 있는지 확인하십시오. 작업 중인 쪽의 뒷바퀴를 제거하십시오. 스테빌라이저 바를 서스펜션 암에 연결하는 스테빌라이저 링크를 찾으십시오. 마운팅 너트/볼트를 풀고 제거하여 기존 링크를 제거하십시오. 새 링크와 기존 링크를 비교하여 올바른 길이와 맞는 것을 확인하십시오. 새 링크를 설치하고 공장 토크 사양으로 너트/볼트를 조이십시오. 부싱이 손상될 수 있으므로 과도하게 조이지 마십시오. 최종 조임 시 서스펜션을 정상적인 주행 높이로 유지하십시오. 서스펜션 수리에 익숙하지 않은 경우 전문가에게 설치를 의뢰하는 것이 좋습니다.


스테빌라이저 링크의 일반적인 문제

크라운 및 레이즈 소유자는 때때로 스테빌라이저 링크 문제를 겪습니다:부싱 마모 및 균열


고무 부싱은 시간이 지남에 따라 단단해지고 갈라져 소음과 스테빌라이저 효과 감소를 유발합니다.

더스트 부트 손상고무 더스트 부트가 고장 나면 오염 물질이 볼 조인트에 들어가 마모를 가속화할 수 있습니다.덜컹거리는 소음


마모되거나 파손된 스테빌라이저 링크는 과속방지턱을 넘을 때 빠른 덜컹거림을 유발할 수 있습니다.

높은 주행 거리주행 거리가 많은 차량은 스테빌라이저 링크 고장 가능성이 더 높습니다.

  • 이 교체 링크는 품질 좋은 재료와 정밀한 제조로 이러한 문제를 해결하고 올바른 서스펜션 기능과 승차감을 복원하도록 설계되었습니다.애프터 서비스 및 보증

  • 본 제품은 품질 보증이 적용됩니다. 적합성 또는 품질에 대한 질문이나 문제가 있는 경우 당사에 문의하시면 24시간 이내에 답변해 드리겠습니다.권장 관련 제품

  • 43560-30030토요타 크라운 AWS210/GRS21# 2012-

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토요타 크라운/크라운 마제스타 UZS151 1995-
199943340-39415

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1999-2004
45503-39105
토요타 크라운/크라운 마제스타 UZS151 1995-

1999

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토요타 크라운/크라운 마제스타 UZS151 1995-

1999

1995-1999

1999