334472 334473 토요타 야리스 프리우스 C 1KR-FE 1NZ-FXE용 프론트 쇼크 업소버

제품 기능 설명

앞 스프러트 조립은 토요타 야리스의 전면 서스펜션 시스템의 중요한 부품입니다. 맥퍼슨 스프러트 디자인으로, 그것은 충격 흡수기와 코일 스프링을 하나의 단위로 통합합니다.스티어링 기하학에 대한 완충 요소와 구조적 지원으로 동시에 작동합니다.2006~2014년 도요타 야리스의 경우, 제대로 작동하는 전면 스프러트는 운전 편안함, 안정적인 핸들링, 예측 가능한 브레이킹 및 안전한 차량 제어에 필수적입니다.이 직접 교체 스프러트는 공장 사양에 의해 제조됩니다, 적절한 적합성과 신뢰할 수있는 서스펜션 성능을 보장합니다. 야리스는 앞 서스펜션에 맥퍼슨 스프러트와 별도의 충격 흡수기로 톱션 빔 뒷축을 사용합니다.

앞부대 가 고장 나게 되는 흔한 증상

다음 증상 중 하나라도 나타나면 앞지팡이가 고장 났고 교체해야 할 수도 있습니다.

• 반짝이는 또는 떠있는 승차:차량은 부딪힌 후에도 과도하게 반등을 계속합니다. 이것은 마른 덤핑을 나타냅니다.

• 브레이킹 상태에서 코로 다이빙:앞쪽 끝은 브레이킹을 할 때 눈에 띄게 떨어집니다. 이것은 완압 제어 감소를 시사합니다.

• 부딪히는 소리 또는 부딪히는 소리:부 bump를 지나가면 앞식 구동에서 발생하는 소음 이 낡은 스트트 마운트 또는 부싱을 나타낼 수 있습니다

• 불규칙 또는 컵형 타이어 마모:앞바퀴의 비정상적 타이어 마모 패턴 이 원인은 바퀴 제어 감소

• 스티어링 윙크 또는 윙크:스티어링이 느슨해지거나 자동차가 고속도로 속도로 돌아다니는 경우

• 가시적인 유체 누출:오일 안개 또는 스프트 바디에 습기 this this indicates seal failure and loss of damping performance

이 증상이 검진을 통해 확인된 경우, 앞지팡이를 교체하는 것이 권장되는 해결책입니다. 원래지팡이는 일반적으로 80,000-120,000km를 지속합니다.하지만 컨디션이 마일리그보다 더 중요합니다..

결함 이 있는 앞지팡이 를 진단 하는 방법

대체를 구매하기 전에, 이 간단한 검사를 수행하여

• 시각 검사:스프러트 바디 는 액체 누출, 오일 안개, 또는 신체적 손해 가 있는지 확인 하십시오. 고무 부시 및 장착물 은 균열 이나 마모 가 있는지 검사 하십시오.

• 반사 테스트:차량 앞 각 구석에 단단히 누르고 풀어 놓으십시오. 차량이 고정되기 전에 한 번 이상 반등하면 스프루트가 착용 될 가능성이 있습니다.

• 도로 테스트:시험 운전 도중, 부딪히는 부딪히는 소리, 브레이킹 도중 코로 뛰어드는 소리, 고속도로 속도에 달리는 주행 소리 등에 주목하세요.

• 타이어 검사:앞바퀴에 컵, 스컬럽, 또는 불규칙한 마모 패턴을 확인하십시오. 이것은 마른 스프루트에서 바퀴 제어 부족을 나타냅니다.

• 스트루트 마운트 검사:저속으로 스티어링 휠을 돌릴 때 윙윙거리는 소리나 펑핑하는 소리를 듣게 됩니다. 이것은 스티어링과 함께 교체해야 하는 낡은 스트트 모트를 나타낼 수 있습니다.

제품 속성

왜 이 앞지팡이 를 선택 합니까?

승차 품질을 회복∙ 낡은 스프러트 는 튀는, 불안정 한 운전 을 유발 한다. 이 새로운 스프러트 는 부드럽고 편안 한 운전 을 위해 적절 한 완압 조절 을 회복 한다.

조작 및 안전성 향상● 좋은 스프러트 는 도로 와 타이어 접촉 을 유지 하여 안정적 인 브레이킹, 정밀 한 스티어링, 예측 가능한 코닝 을 보장 한다. 사용 된 스프러트 를 교체 하는 것 은 차량 안전 을 크게 향상 시킨다.

타이어 의 불규칙 한 마모 를 방지 한다● 고갈 된 스프러트 는 바퀴 가 과도 한 움직임을 하게 하여, 뚜?? 이나 껍질 이 찢어지는 타이어 가 고갈 될 수 있다. 이 스프러트 를 교체 하는 것 은 타이어 투자 를 보호 해 주는 데 도움이 된다.

직접 대체원본 스프러트 사양에 맞게 정밀 설계되었습니다. 직접 볼트 교체

입증 된 호환성이 스프러트는 2006-2014년 도요타 야리스와 호환되는 것으로 확인되었습니다.

구제 서비스 에 필수적앞 서펜션 구성 요소가 착용 될 때, 스프루트를 교체하면 완전하고 신뢰할 수있는 서펜션 기능을 보장합니다.

패키지 내용

1 x 앞 스프러트 (단독 판매). 참고: 스프러트 장착, 코일 스프링 및 장착 하드웨어는 명시되지 않는 한 포함되지 않습니다.구매 전에 토요타 야리스 모델과 연기와 호환성을 확인하시기 바랍니다.균형 잡힌 핸들링을 위해 스프러트를 쌍으로 교체하는 것이 좋습니다. 교체 후 전문적인 바퀴 정렬이 필수적입니다.

단계별 설치 가이드

이 설치 가이드 는 앞 기기 를 자신감 있게 교체 하는 데 도움 이 되도록 설계 되었습니다. 출동 하기 전 에 엔진 이 꺼진 상태 에서 차 가 평평 한 땅 에 주차 되어 있는지 확인 하십시오.다음 의 도구 들 이 필요 합니다.: 소켓 세트, 잭 스탠드, 스프링 압축기 (스프링을 교체하는 경우) 및 토크 랭치.

1단계차량 을 안전하게 들어 올리면서 잭 스탠드 로 지지 하십시오. 앞 바퀴 를 작업 중 인 쪽 에서 제거 하십시오.

2단계앞 스프러트 조립을 찾아서 스프러트를 스티어링 손목과 맨 위에 장착한 견과류에 고정시키는 두 개의 볼트를 제거합니다.

단계 3:차량에서 오래된 스프러트 단체를 조심스럽게 제거합니다.

단계 4:스프러트 카트리지만 교체하는 경우 스프러트를 분리하기 전에 스프링 압축기를 사용하여 스프링 스프링을 안전하게 압축하십시오.

단계 5:새로운 스프러트를 설치하고 스프링과 상단 장착을 다시 조립합니다. 공장 토크 사양에 모든 볼트를 단단히 매십시오.

단계 6:차량에 스프러트 앙상블을 다시 설치하고 모든 장착 볼트를 공장 사양에 맞게 단단히 잡으십시오.

프로 팁:균형 잡힌 핸들링을 위해 스프러트를 쌍으로 (두쪽) 교체하는 것이 좋습니다. 설치 후 전문적인 바퀴 정렬이 필수적입니다.

스트럭 에 대한 일반적인 오해

신화 1:∙ 스프러트는 누출이 있을 때만 교체해야 합니다.
사실:스프러트는 눈에 띄는 누출없이 완화 성능을 잃을 수 있습니다. 튀는 승차 또는 잘못된 조작은 유체 누출이 없더라도 마비 된 스프러트를 나타낼 수 있습니다.

신화 2:1개만 교체해야 합니다.
사실:균형 잡힌 핸들링 및 심지어 타이어 마모를 보장하기 위해 스프러트를 쌍으로 교체하는 것이 좋습니다. 하나만 교체하면 불균형한 서스펜션 반응을 일으킬 수 있습니다.

신화 3:스프러트는 타이어 마모에 영향을 미치지 않습니다.
사실:마비 된 스프러트 는 바퀴 의 과도 한 움직임을 허용 하여, 뚜?? 과 껍데기 를 가진 타이어 의 마모 를 초래 한다. 타이어 수명 을 극대화 하기 위해 좋은 스프러트 는 필수적이다.

일반 고객 의 관심 과 우리 의 해결책

우리는 앞지팡이 구매가 질문과 우려를 제기 할 수 있음을 이해합니다. 다음은 고객이 직면하는 가장 일반적인 문제를 해결하는 방법입니다.

어떻게 제 팔찌가 기계장치 없이 착용되었는지 알 수 있을까요?∙ 반사 테스트를 수행 할 수 있습니다. 앞 각 코너에서 아래로 누르고 풀 수 있습니다. 자동차가 한 번 이상 반사되면 스트럭이 착용 될 가능성이 있습니다. 또한 불규칙한 타이어 마모 또는 반사 운전을 확인하십시오.

스프링을 바꾸지 않고 스프러트 카트리지를 교체할 수 있나요?● 예, 샘이 좋은 상태 로 있으면 됩니다. 하지만, 확실 하지 않으면, 설치 를 단순화 하기 위해 샘과 상단 장착 장치 를 포함 한 완전 한 스프러트 집합체 를 구입 하는 것 이 더 쉬울 수 있습니다.

만약 바퀴가 정렬되지 않으면 어떻게 할까요?∙ 바퀴 를 정렬 하는 것 은 스프루트 를 교체 한 후 에 필수적 이다. 그렇지 않으면 차량 이 당겨지고 타이어 가 불균형 하게 마비 되고, 운전 이 손상 될 것 이다.

판매 후 서비스 및 보증

이 제품은 우리의 품질 보장에 의해 적용됩니다. 설치 또는 품질에 관한 질문이 있거나 문제가있는 경우, 저희에게 연락하고 우리는 24 시간 이내에 응답 할 것입니다.

대체 후에도 문제 가 있습니까?

스프러트를 교체했지만 여전히 문제가 있나요?

1. 바퀴의 정렬이 이루어졌나요?∙ 스프루트 교체 후 정렬이 필수

2. 양쪽이 교체되었나요?한쪽만 교체하면 조작에 문제가 생길 수 있다

3. 다른 서스펜션 부품이 쓰여있나요?∙ 넥타이 막대기 끝, 구슬 관절, 스윙 바 연결 고리 를 확인 하십시오

4. 타이어는 균형 잡혀있나요?∙ 휠 균형 때문에 진동이 발생할 수 있습니다.

5. 장착 볼트가 올바르게 톱팅되었나요?∙ 느슨 한 볼트 가 소음 을 일으킬 수 있다

관련 제품 권고

앞지팡이를 교체 할 때, 다음과 같은 관련 구성 요소를 동시에 검사하고 교체하는 것을 고려하는 것이 좋습니다.

스와이브 바 링크● 스윙 바 링크 는 안정화 바 를 스트트 로 연결 한다. 착용 된 링크 는 윙킹 소음 과 핸들링 문제 를 유발 할 수 있다. 스트트 를 교체 할 때 놀이 또는 손상을 검사 한다.

아래 구리 관절● 구슬 관절 은 제어 팔 을 스티어링 손목 과 연결 한다. 착용 된 구슬 관절 은 스티어링 놀이 와 진동 을 유발 할 수 있다. 스터트 서비스 도중 검사 한다.

넥타이 막대 끝● 스티어링 스틱 끝은 스티어링 스탠크와 스티어링 손목을 연결한다. 마른 끝은 스티어링 놀이와 불규칙한 타이어 마모를 유발할 수 있다. 스터트 서비스 도중 검사한다.