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제품 상세 정보:
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| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | MOPAAFR |
| 인증: | TS16949 |
| 모델 번호: | 47731-0k060 |
| 문서: | 47731-0k060.pdf |
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결제 및 배송 조건:
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| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 가격: | whole price |
| 포장 세부 사항: | 브라운박스 |
| 배달 시간: | 5-8일 |
| 지불 조건: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,머니 그램 |
| 공급 능력: | 35000pcs-40000pcs/월 |
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상세 정보 |
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| 유형: | 피스톤, 브레이크 캘리퍼 | 부품 번호: | 47731-0k060 |
|---|---|---|---|
| 제품 유형: | 전면 디스크 브레이크 피스톤 | 위치: | 앞 브레이크 칼리퍼 |
| 재료: | 강철 / 스테인레스 강 | 보증: | 품질 보증 |
| 강조하다: | 도요타 힐룩스 브레이크 칼리퍼 피스톤,도요타 힐룩스용 디스크 브레이크 패드,47731-0k060 브레이크 칼리퍼 피스톤 |
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제품 설명
전면 디스크 브레이크 피스톤은 Toyota 차량의 브레이크 캘리퍼 어셈블리 내에서 중요한 유압 구성 요소입니다. 이 피스톤은 브레이크 액의 유압을 기계적 힘으로 전달하는 움직이는 부품으로, 브레이크 페달을 밟을 때 브레이크 패드가 브레이크 로터에 닿게 됩니다. 브레이크액에 압력이 가해지면 피스톤 뒤쪽에 작용하여 피스톤이 바깥쪽으로 힘을 가해 브레이크가 작동하게 됩니다. Toyota 차량의 경우 적절하게 작동하는 브레이크 피스톤은 일관된 브레이크 패드 압력, 균일한 패드 마모 및 안정적인 제동력을 보장합니다. 이 피스톤은 정확한 치수 사양에 따라 제조되어 캘리퍼 보어 내 적절한 장착과 안정적인 밀봉 성능을 보장합니다.
다음과 같은 증상이 나타나면 브레이크 피스톤 교체를 고려하십시오. 캘리퍼 부분에서 브레이크액 누출이 보입니다. 브레이크 캘리퍼가 달라붙거나 압착되어 차량이 한쪽으로 쏠리는 현상. 브레이크 패드가 차량 한쪽 면에서 고르지 않게 또는 과도하게 마모되었습니다. 출혈 후에도 개선되지 않는 해면질 또는 부드러운 브레이크 페달 느낌. 피스톤 표면의 부식, 패임 또는 긁힘이 눈에 띄게 나타납니다. 피스톤이 손상되었거나 구부러졌거나 갈라졌습니다. 한쪽 바퀴에 과도한 브레이크 먼지나 열 자국이 있습니다. 브레이크 캘리퍼를 재구축하는 중입니다. 전체 캘리퍼 재구축의 일부로 피스톤을 교체해야 합니다. 고무 피스톤 씰이 손상되었거나 누출됩니다. 다른 바퀴에 비해 한 바퀴의 제동 성능이 감소했습니다. 참고: 브레이크 서비스 중에 브레이크 피스톤을 검사하고 손상, 부식 또는 마모 징후가 있는 경우 교체해야 합니다.
| 토요타 | 하이럭스 | 2.5D-4D | 2005/07 - | 1KD-FTV 171마력 126kW 3L 디젤 | 사륜구동 / 4WD | 픽업트럭 / 픽업 |
| 비고 III 쿤 | 2.5 D-4D 4WD | 2KD-FTV 102마력 75kW 2.5L 디젤 | 뒷바퀴 | |||
| TGN | 2.5D 4WD | 2KD-FTV 102마력 75kW 2.5L 디젤 | ||||
| 랜 | 3.0 D-4D 4WD | 2KD-FTV 120마력 88kW 2.5L 디젤 | ||||
| GGN | 2KD-FTV 120마력 88kW 2.5L 디젤 | |||||
| 2KD-FTV 144마력 106kW 2.5L 디젤 | ||||||
| 토요타 | 하이럭스 III | 2.5D-4D | 2005/07 - | 1KD-FTV 171마력 126kW 3L 디젤 | 사륜구동 / 4WD | 픽업트럭 / 픽업 |
| 쿤 | 2.5 D-4D 4WD | 2KD-FTV 102마력 75kW 2.5L 디젤 | 뒷바퀴 | |||
| TGN | 2.5D 4WD | 2KD-FTV 102마력 75kW 2.5L 디젤 | ||||
| 랜 | 3.0 D-4D 4WD | 2KD-FTV 120마력 88kW 2.5L 디젤 | ||||
| GGN | 2KD-FTV 120마력 88kW 2.5L 디젤 | |||||
| 2KD-FTV 144마력 106kW 2.5L 디젤 |
공장 사양 품질– 이 브레이크 피스톤은 원래 캘리퍼 구성 요소의 정확한 치수 및 재료 표준에 따라 제조되어 캘리퍼 보어 내 적절한 장착과 안정적인 유압 성능을 보장합니다.
캘리퍼 기능 복원– 피스톤이 부식되거나 손상된 경우 캘리퍼 고착, 패드 마모가 고르지 않고 제동 성능이 저하될 수 있습니다. 이 새로운 피스톤은 적절한 캘리퍼 작동과 제동 효율성을 복원합니다.
부식 방지 설계– 고품질 강철 및 내부식성 표면 처리로 제조된 이 피스톤은 브레이크액, 습기 및 도로 염분에 대한 노출을 고착이나 흠집 없이 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
캘리퍼 재구축에 필수– 브레이크 캘리퍼를 재구축할 때 피스톤을 교체하면 캘리퍼가 새 것처럼 작동하고 피스톤이 부드럽게 움직이고 씰이 적절하게 압축됩니다.
고르지 못한 패드 마모 방지– 매끄럽고 손상되지 않은 피스톤 표면은 브레이크 패드 전체에 균일한 압력 분포를 보장하여 조기 또는 불균일한 패드 마모를 방지합니다.
브레이크 느낌을 복원합니다– 매끄러운 표면과 적절한 밀봉 기능을 갖춘 새로운 피스톤은 견고하고 일관된 브레이크 페달 느낌과 안정적인 제동력을 복원하는 데 도움이 됩니다.
적절한 핏– 원래 피스톤 치수와 일치하도록 정밀 설계되어 캘리퍼 내에서 올바른 간격과 씰 압축을 보장합니다.
1 x 전면 디스크 브레이크 피스톤(47731-0K060). 참고: 피스톤 씰, 더스트 부츠 및 브레이크 캘리퍼는 포함되어 있지 않습니다. 캘리퍼를 재구축하는 경우 씰과 부츠를 별도로 주문하십시오. 브레이크 패드와 로터는 포함되어 있지 않습니다. 구매하기 전에 Toyota 모델과의 호환성을 확인하십시오.
Toyota 차량 소유자는 때때로 브레이크 피스톤 문제에 직면합니다.부식– 습기와 도로 염분에 노출되면 피스톤 표면이 부식되어 씰 손상, 고착 및 유체 누출이 발생할 수 있습니다.피팅– 표면 구멍은 씰 표면을 손상시키고 유체가 우회할 수 있게 하여 제동 효과를 감소시킵니다.씰 손상– 마모되거나 손상된 씰로 인해 유체가 누출되고 오염 물질이 캘리퍼 보어에 들어갈 수 있습니다.열손상– 반복적으로 급제동을 하면 열로 인해 피스톤과 씰이 손상될 수 있습니다.연령 관련 마모– 시간이 지남에 따라 피스톤 표면이 마모되고 씰이 저하되어 제동 성능이 저하됩니다. 이 교체 피스톤은 고품질 소재와 부식 방지 표면 처리를 통해 이러한 문제를 해결하고 적절한 캘리퍼 기능과 안정적인 제동 성능을 복원하도록 설계되었습니다.
이 제품은 당사의 품질 보증 대상입니다. 부속품이나 품질에 관해 질문이나 문제가 있는 경우 당사에 연락하시면 24시간 이내에 답변해 드리겠습니다.
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