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11311-54052 케이스 SUB-ASSY, 타이밍 기어 1131154052 TOYOTA FORTUNER HILUX HIACE
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | confidential |
| 인증 | TS16949 |
| 모델 번호 | 11311-54052 |
| 문서 | 11311-54052.pdf |
| 최소 주문 수량 | 10PCS |
| 가격 | whole price |
| 포장 세부 사항 | 브라운박스 |
| 배달 시간 | 5-8일 |
| 지불 조건 | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급 능력 | 35000pcs-40000pcs/월 |
| 부품 번호 | 11311-54052 | 제품 유형 | 타이밍 기어 케이스 서브 어셈블리 |
|---|---|---|---|
| 차량 비품 | 토요타 하이럭스, 하이에이스, 다이나, 랜드크루저, 4러너 | 재료 | 알류미늄 |
| 설치 유형 | 직접 교체 | 보증 | 품질 보증 |
| 강조하다 | 도요타 포트너 타이밍 기어 케이스,HILUX HIACE 타이밍 기기 부산,도요타 엔진 타이밍 기어 케이스 |
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| 11311-54052 |
|---|
제품 기능 설명
타이밍 기어 케이스 (부품 번호 11311-54052) 는 토요타 디젤 엔진의 타이밍 시스템의 중요한 구성 요소입니다.그 주된 기능은 타이밍 기어와 체인 집합체 를 포착 하고 보호 하는 앞 덮개 로 봉사 하는 것 이다이 딱딱한 껍질은 엔진 블록에 꽂혀 타이밍 세트를 둘러싼 윤활한 챔버를 형성하여 기름이 들어가는 것을 막으며 기름이 들어가는 것을 막고 있습니다.2L로 장착된 토요타 차량용, 2LT, 2LTE, 3L, 5L 및 5LE 디젤 엔진, 제대로 작동하는 타이밍 기어 케이스는 정확한 밸브 타이밍을 유지하고 오일 누출을 방지하고 엔진 수명을 보장하는 데 필수적입니다..
타이밍 기어 가이드 케이스가 고장 났을 때 나타나는 흔한 증상
다음 증상 중 하나라도 나타나면 타이밍 기어 케이스가 고장 났고 교체해야 할 수도 있습니다.
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펌프 또는 크랭크 밀폐의 오일 누출:엔진 앞쪽 주위에 가시적인 기름 침투, 종종 낮은 기름 수준과 타는 냄새가 동반됩니다. 이것은 가구가 더 이상 제대로 밀폐되지 않는다는 것을 나타냅니다.
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래틀 또는 체인 마찰 소음:엔진 앞쪽에서 비정상적인 금속 소음, 사슬이 잘못 정렬되거나 마른 가구에 마찰되는 것을 나타냅니다.
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불규칙한 타이밍 또는 무작위 작동:엔진이 불균형으로 idles 또는 시간 체인 오차로 인해 낮은 전력을 가지고 있습니다. 이것은 체크 엔진 빛을 유발할 수 있습니다.
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타이밍 챔버 내부의 오염:훼손 된 가구 를 통해 진입 하는 먼지 나 잔해 는 사슬, 가이드, 튼너 를 가속화 하여 마모 한다
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케이스에 보이는 균열 또는 손상:점검 결과 알루미늄 가구 에 균열, 깊은 부식, 또는 물리적 손상 이 발견 된다
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심각한 경우: 사슬이 넘어지고 엔진 손상:하우징이 완전히 실패하면, 타이밍 체인은 밸브와 피스톤 접촉을 일으키는 치아를 건너뛰고
이 증상이 검사를 통해 확인 된 경우, 타이밍 기어 케이스를 교체하는 것이 권장되는 해결책입니다.
제품 속성
| 부문 번호 | 11311-54052 |
| 제품 종류 | 타이밍 기어 케이스 / 오일 펌프 하우징 |
| 적용 | 엔진 타이밍 시스템/유유 시스템 |
| 차량 유형 | 픽업 / 밴 / SUV / 트럭 |
| 호환성 있는 브랜드 | 도요타 |
| 호환성 있는 모델 | 힐럭스, 히아스, 랜드 크루저 프라도, 다이나, 4루너, 크라운 |
| 엔진 호환성 | 2L, 2L-T, 3L, 5L, 5L-E 디젤 |
| 소재 | 주름 알루미늄 |
| 포함 된 구성 요소 | 오일 펌프 조립 장치가 있는 타이밍 기어 케이스 |
| 보증 | 365일 |
컴포넌트 위치 및 핵심 기능
위치:타이밍 기어 케이스는 엔진 블록의 앞쪽에 장착되어 타이밍 기어와 체인 조립을 덮습니다. 그것은 엔진 블록 (뒤) 과 냉각 팬, 폴리,및 부속 드라이브 부품 (전면)2L, 3L, 5L 디젤 엔진에서, 그것은 타이밍 챔버의 앞 덮개를 형성.
연결:케이스는 여러 가지 고정 장치로 엔진 블록에 직접 볼트를 꽂습니다. 앞 캔크 샤프트 오일 밀폐를 장착하고 밀폐로 블록에 밀폐됩니다. (부문 번호 11328-54021 또는 동등).주입 펌프 장비와 다른 타이밍 구성 요소는케이스는 또한 오일 펌프 커버 및 다른 앞 엔진 액세서리를위한 장착점을 제공합니다..
핵심 기능:타이밍 기어 케이스는 세 가지 중요한 기능을 수행합니다. (1) 타이밍 기어와 사슬을 기름진 오염이없는 방에 장착합니다.(2) 올바른 밸브 타이밍을 유지하기 위해 정밀한 정렬 및 타이밍 구성 요소를 지원, 그리고 (3) 오일 누출을 방지하기 위해 엔진 앞쪽을 밀폐합니다. 기름에 목욕하고 잔해로부터 자유로운 타이밍 체인을 유지함으로써 열, 부하 및 진동 하에서 안정적인 타이밍을 유지합니다.엔진을 조기 마모 및 잠재적 인 재앙적 고장으로부터 보호하는 것.
이 부분 이 가장 중요 할 때
이 타이밍 기어 케이스는 다음의 차량에 특히 중요합니다.
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상업 운송 또는 무거운 수송에 사용됩니다. 이러한 조건은 시간 시스템에 지속적인 스트레스를 주며 신뢰할 수있는 오일 밀폐를 요구합니다.
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원형 케이스가 시간이 지남에 따라 누출이나 노폐가 발생할 수 있는 고속 디젤 차량
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먼지 또는 혹독한 환경에서 작동합니다 훼손 된 가구는 오염 물질이 들어가고 시시 구성 요소의 마모를 가속화합니다
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엔진 재건이나 타이밍 체인 교체 중인 차량 ∙ 케이스는 착용되거나 손상된 경우 검사하고 교체해야 합니다.
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연료 주입 및 연소 효율을 위해 정확한 타이밍이 중요한 디젤 엔진 차량
이러한 조건에서, 타이밍 기어 케이스는 엔진 타이밍 무결성을 유지하고 오일 누출을 방지하기 위해 필수적입니다.
패키지 내용
1 x 타이밍 기어 케이스 하위 조립 장치 (부문 번호 11311-54052). 참고: 가스켓, 앞 크랭크 밀폐, 장착 볼트, 오일 펌프 커버 및 기타 하드웨어는 명시되지 않는 한 포함되어 있지 않습니다.구매하기 전에 차량의 모델과 엔진에 호환성을 확인하시기 바랍니다..
DIY 또는 전문적인 설치?
이 대체품은 다음과 같은 경우 DIY에 적합합니다.
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토요타 디젤 엔진의 엔진 해체 및 타이밍 시스템 서비스에 대한 광범위한 경험이 있습니다.
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토크 레인치, 릴리 릴러, 타이밍 도구에 접근할 수 있습니다.
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엔진이 시원하고 제대로 지지되어 있으면 안전하게 차량을 작동시킬 수 있습니다.
전문 설치를 권장합니다.
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당신은 타이밍 기어와 체인 시스템에 익숙하지 않습니다.
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당신은 롤리 제거와 타이밍 검증을 위한 적절한 도구가 부족합니다.
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타이밍 커버를 제대로 봉인하거나, 다시 조립한 후 엔진 타이밍을 확인하는 데 자신감이 없습니다.
참고:부적절 한 설치 는 오일 누출, 타이밍 잘못 정렬 및 엔진 손상을 초래 할 수 있다. 항상 가스켓 및 앞 캔크 밀봉 을 교체 한다. 매칭 면 을 철저 히 청소 한다. 관절 구석 에 RTV 를 적용 한다.순서대로 사양에 모든 고정 장치 토크. 재 조립 후 타이밍을 확인 하 고 첫 번째 시작 후 기름 누출 여부를 확인.
단계별 설치 가이드
이 설치 가이드 는 타이밍 기어 케이스 를 자신 있게 교체 하는 데 도움 이 되도록 설계 되었습니다. 시작 하기 전 에 엔진 이 완전히 시원 하고 차량 이 평평 한 땅 에 주차 되어 있는지 확인 하십시오.다음 의 도구 들 이 필요 합니다.: 토크 랭치, 롤리 롤러, 가스켓 스크래퍼, 그리고 RTV 밀착제.
1단계배터리 음용 케이블을 끊고 엔진 오일과 냉각액을 배수합니다.
2단계시계 기어 케이스에 접근하기 위해 냉각 팬, 구동 벨트 및 필리기를 필요에 따라 제거하십시오. 턴 샤프트 필리기를 당기기를 사용하여 제거하십시오.
단계 3:타이밍 기어 케이스를 엔진 블록에 고정하는 장착 볼트를 제거하십시오. 재 조립을위한 볼트 위치와 길이를 참고하십시오.
단계 4:구 케이스와 엔진 블록을 조심스럽게 분리합니다. 구 가스켓을 제거하고 양쪽 결합 표면을 철저히 청소하십시오.
단계 5:타이밍 체인, 가이드, 텐셔너 를 착용 여부 를 검사 한다. 착용 된 부품 을 교체 한다. 케이스 가 블록 을 만나는 관절 구석 에 RTV 밀착제 를 적용 한다.
단계 6:새 타이밍 기어 케이스를 새 가스켓으로 설치합니다. 올바른 순서대로 정해진 설치 볼트와 토크를 다시 설치합니다.
중요한 단계:새로운 앞 캔크 샤프트 오일 밀폐를 설치한다. 캔크 샤프트 롤리, 드라이브 벨트, 냉각 팬을 다시 설치한다. 엔진 오일과 냉각액을 다시 충전한다. 엔진 타이밍을 확인한다.엔진을 시작 하 고 타이밍 덮개 주위에 기름 누출 여부를 확인.
프로 팁:항상 타이밍 커버 가스켓과 앞 캔 시장을 교체하십시오. RTV를 적용하기 전에 결합 표면을 완전히 청소하십시오. 시작하기 전에 오일 시스템을 정제하십시오.오일 레벨을 확인하고 엔진이 작동 온도에 도달 한 후 누출 여부를 검사.
타이밍 기어 케이스 에 대한 일반적인 오해
신화 1:타이밍 기어 케이스는 단지 커버이고 거의 문제가 되지 않습니다.
사실:타이밍 기어 케이스는 타이밍 체인 정렬을 유지하고 엔진 오일을 밀폐하는 정밀 부품입니다. 왜곡되거나 손상된 케이스는 오일 누출, 체인 정렬 장애,그리고 결국엔 엔진 손상을 입습니다..
신화 2:어떤 타이밍 기어 케이스도 맞습니다.
사실:타이밍 기어 케이스는 엔진에 특이하며 볼트 패턴, 가스켓 표면 및 밀폐 조항과 일치해야합니다. 이 케이스는 2L, 3L, 5L 및 5LE 디젤 엔진 응용 프로그램에 특별히 설계되었습니다..
신화 3:오래된 봉쇄와 봉쇄를 다시 사용할 수 있습니다.
사실:타이밍 커버 가스켓과 앞 캔크 밀봉은 기름 수축에 매우 중요합니다. 오래된 부품들을 재사용하면 기름 누출과 오염이 발생할 수 있습니다. 설치 중에 항상 새로운 가스켓과 밀봉을 사용하세요..
보관 및 유효기간
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시원하고 건조한 곳에 보관하고 햇빛으로부터 멀리 보관하십시오.
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오염 또는 손상을 방지하기 위해 설치 될 때까지 원본 포장에 보관하십시오.
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밀폐 표면 에 영향을 줄 수 있는 수분, 기름, 지방 또는 용매 에 접촉 하지 마십시오.
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무거운 물건을 부품에 쌓지 마세요.
판매 후 서비스 및 보증
이 제품은 우리의 품질 보장에 의해 적용됩니다. 설치 또는 품질에 관한 질문이 있거나 문제가있는 경우, 저희에게 연락하고 우리는 24 시간 이내에 응답 할 것입니다.
관련 제품 권고
타이밍 기어 케이스를 교체 할 때, 다음과 같은 관련 구성 요소를 동시에 검사하고 교체하는 것을 고려하는 것이 좋습니다.
| 제품 이름 | 권고 이유 |
|---|---|
| 타이밍 기어 케이스 가스켓 | 기름 누출을 방지; 케이스를 제거 할 때마다 교체 |
| 앞 크랜크 샤프트 밀봉 | 크랭크 샤프트에서 오일 누출을 방지; 케이스를 제거 할 때 교체 |
| 오일 펌프 가스켓 | 케이스에 오일 펌프를 밀폐; 손상 경우 교체 |
| 타이밍 기어 | 착용 여부를 검사하고 손상된 경우 교체 |
| 타이밍 체인 / 벨트 | 마모 또는 스트레칭을 검사하고 필요한 경우 교체합니다. |
| 크랜크 샤프트 롤리 | 손상 여부를 검사하고, 착용된 경우 교체 |
| 엔진 오일 | 시시 케이스 서비스 후 필요한 신선한 기름 |
| 오일 필터 | 오일 교체 중에 교체 |

